BMW 3 series (E30) Тень Интеллигенции

BMW 316 M20B25 седан интересного цвета, BBS bodystyle

Ось вирішив написати і про свою машинку.
Закохався я у BMW з першого погляду!
Було це ще в середині 90-х, коли я вперше живу побачив Е36 :) З тих пір мріяв купити купе Е36, хоча більш старі "трійки" теж завжди дуже подобалися ... Але так склалося, що мріяти довелося досить довго і купив я в на початку 2008 року не купе Е36, а седан Е30! :) Про що жодного разу не шкодую. Закохався в неї ще більше, ніж тоді у Е36!
Шукав не дуже довго і тільки в межах Києва та околиць, і тільки з мотором М20, а в ідеальному випадку саме М20В25. До речі, вибір на той момент був невеликий, більше того, з 2,5 це був єдиний варіант, який вписувався до бюджету. Але він виявився найоптимальнішим за загальним станом машини та кузова зокрема. Насторожував лише колір. :) Але після деяких сумнівів та перевірки на СТО, я її все ж таки купив. Пізніше звик і до кольору)) а тепер він мені навіть подобається)))

За ВІН вдалося з'ясувати заводську комплектацію:

Дані щодо транспортного засобу
Код типу 1351
Тип 316 (EUR)
E-серія E30 ()
Серія 3
Тип LIM
Рульове керування LL
Двері 4
Двигун M10
Робочий об'єм 1.80
Привід HECK
Коробка передач MECH
Колір PLATANENGRUEN METALLIC (188)
Оббивка PINIENGRUEN (0149)
Дата вир-ва 1984-11-02
Додаткове. обладнання
Код Найменування (порт) Найменування (EPC)
S286A BMW LM RAD/BMW STYLING ЛЕГКОСПЛАВНИЙ ДИСК BMW ДИЗАЙН BMW
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH ЦЕНТРАЛЬНИЙ ЗАМОК З ПРОТИУГІННИМ ПРИСТРОЄМ
S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL (праве електродзеркало)
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL ВІДСУТНЄ ПОЗНАЧЕННЯ МОДЕЛІ
S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM ТЕПЛОІЗОЛЮЮЧЕ СКЛО GRЬN
S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH КРИШКА ЛЮКА З РУЧНИМ ПРИВОДОМ

Ось такою, зеленою, з карбовим мотором М10 і в скромній комплектації вона народилася 2 листопада 1984 (за техпаспортом 85 рік). Як і коли машина потрапила до України, історія замовчує. Але за словами попереднього господаря, їздила так до 2000 року. За цей час билася в ліву сторону спереду і не сильно в заднє ліве крило збоку - ремонт був виконаний якісно (власник сам займається ремонтом BMW). У 2000 році машина була повністю розібрана під фарбування, виконана хороша антикорозійна обробка кузова (завдяки чому він гідно зберігся). Після фарбування та складання зелена 316-а перетворилася на 325-у цікавого кольору «хамелеон» із сіро-малиново-фіолетовим переливом (за техпаспортом – сіра).
Крім мотора М20В25 з BMW 325, на зразок 1988 року, було «перекинуто» практично все – 5ступ. коробка, редуктор з блокуванням, задня підвіска з дисковими гальмами, передні вентильовані диски, АБС, проводка, електролюк, електросклопідйомники, приборка з тахометром, двері, капот, кришка багажника. Також було встановлено, «нульовик», спортивна випускна система, спорт-підвіска, радіатор від М50. Було встановлено обвіс – передній спойлер BMW Aerodinamic, заднє антикрило Breyton, накладки на пороги BBS і на задні крила накладки від 325ix, «війки», прибраний весь хром і пофарбований чорною матовою фарбою, тонування. І ще були приклеєні шильдики ///М3 :)
У салоні було встановлено чомусь тільки одне сидіння водія від Е36, решта залишилися Е30 (хоча були перешиті в один колір), спортивне маленьке дерев'яне кермо — слизьке, але гарне ;), оригінальна дерев'яна накладка торпеди, ручка КПП і трошки музики – CD- магнітола, невеликий саб, підсилювач, 4 динаміки та «пищалки».
Наступним власником машини була дівчина, тому машина втратила спорт-підвіску, впуск і випуск - все було замінено на сток. За 4 роки не дуже хорошого або навіть, швидше за поганого, обслуговування машинку заїздили трошки… Прогорілий клапан у 6 циліндрі та проблеми з гальмами – два найбільші «мінуси», з якими вона дісталася мені… І ось 8 січня 2008 року збулася мрія ідіота! :) Я її таки купив! Оскільки це була найкраща машина з усіх, що я дивився – кузов цілий, не погана комплектація та мотор 2,5 літра! Ще й "цікавий" колір! Хоча, спочатку він мені зовсім не сподобався;) Я не зміг встояти!
І ось далі починається моя історія.
За весь цей час у машину було вкладено багато сил, праці, часу та грошей. :) Хоча, можна було вкладати набагато менше, але я поставив собі за мету привести її в стан, максимально наближений до оригінального і в максимальній комплектації.
За цей час був відкапітальний мотор і ГБЦ, замінено зчеплення, система випуску, встановлена вся нова підвіска на гвинтах, підварено та оброблено днище, відновлено роботу АБС, та інших електроопцій, наведено порядок у проводці, згідно з ЕТМ, відновлено оптику, встановлено різні додаткові опції, перешитий спорт салон, встановлено безліч різних кліпс, хомутів, кронштейнів, заглушок і т.п., зібраний дуже рідкісний комплект оригінального обвісу BBS, та ще багато всяких дрібниць. Думаю, скоро почну готуватися до фарбування.
У бортовику про все це писатиму докладніше.

UPD:
Кузов повністю відреставрований, пофарбований. Зараз на стадії не спішної збірки...

На даний момент машина має таку комплектацію:
("комплектація на момент покупки машини"
"замінено, на щось краще")

Мотор
М20В25 kat
Випуск М20В25 з каталізатором
S195 Усунення каталізатора
Рівнодовгий випускний колектор Turbo Works
X-пайп Turbo Works
Подвійний стронгер AWG
Радіатор з розширювальним бачком М20 E34
Радіатор для жарких країн або для кондиціонера
Додатковий електровентилятор
Електровентилятор кондиціонера
Мастильний радіатор
Система автодоливу мастила Valvoline Oil-Level-Matic

Трансмісія
5-ступінчаста коробка передач
S209 Диференціал, що самоблокується S3.73
Товсті півосі 27мм
Короткохідна куліса, аналог Z3M
Короткохідна куліса Z3M

Гальма
S210 ABS
Передні вентильовані дискові гальма
Задні дискові гальма
Подвійний вакуумний підсилювач гальм 325ix

Рульове керування та підвіска
S215 Гідропідсилювач рульового керування
Комплект гвинтової підвіски TA-Technix
Передні стійки 51мм
Пружини Eibach Pro Kit (-40мм перед, -30мм зад)
Передні амортизатори MTS-Technik
Задні амортизатори Bilstein B6
Ексцентрикові цілісно залиті сайлент-блоки передніх важелів М3
Передній стабілізатор M-Technic (20мм)
Задній стабілізатор M-Technic (14,5 мм)
Розпірка передня (hand made)
Розпірка передня Eibach
Розпірка задня (hand made)
Розпірка середня (hand made) аналог кабріо Е30

Електрика та оригінальні опції
S234 Фаркоп (не встановлено)
S235 Знімний фаркоп (не встановлено)
S240 Подушка безпеки (встановлена лише електрична частина)
S300 Центральний замок
S301 Протиугінна сигналізація (з магнітним ключем)
S308 Ящик для дрібниць із замком і ключем
S311 Праве дзеркало з електричним регулюванням
S314 Обігрів зовнішніх дзеркал, включаючи обігрів замку дверей / форсунок омивача
S401 Люк на даху з електричним приводом
S410 Електричні склопідйомники передні
S411 Електричні склопідйомники передні та задні
S425 Великий ящик для інструментів (без інструментів, не встановлено)
S428 Знак аварійної зупинки / аптечка з вбудованою скринькою для їх розміщення
S464 Чохол для перевезення лиж
S494 Обігрів передніх сидінь
S495 Обігрів задньої частини салону (стандарт на всіх чотиридверних)
S496 Обігрів задніх сидінь (hand made), аналог Е32/Е34
S500 Система омивача фар, включаючи інтенсивне очищення лобового скла
S510 Система гідрокоректора фар (поки що не працює)
S520 Протитуманні фари
S530 Кондиціонер
S540 Контроль швидкості (круїз-контроль)
S542 Activ Check Control (USA)
S542 Activ Check Control (Japan Top)
S545 Тахометр з економетром
S548 Спідометр км
S551 Бортовий комп'ютер БК II (13 кнопок)
S556 ATA (показник зовнішньої температури з попередженням про ожеледицю) (6 кнопок)
S562 Дзеркало заднього виду з лампами для читання карт
S570 Посилений акумулятор/генератор
S785 Біле скло передніх поворотів (додатково димчасте та оранжеве)
S806 Третій ліхтар стоп-сигналу (USA)
S832 Акумулятор у багажному відділенні
S845 Акустичне попередження не пристебнутого ременя безпеки (USA) (встановлена тільки електрична частина)
S850 Додатковий бак Експорт (встановлена тільки електрична частина)
S853 Напис для панелі приладів, англ.
S860 Передні бічні покажчики поворотів (білі повторювачі поворотів Е38)
S900 Визнаний іммобілайзер AZT/TÜV
S940 Спеціальна опція (BMW Individual) колір Individual 1991 - Pur Blau Metallic (253)
Check Engine (USA)
Фари з лінзами Hella black (hand made)
Задні ліхтарі Startec
Задні ліхтарі з додатковим підсвічуванням багажника
Ключ з підсвічуванням
Переносний ліхтарик з підзарядкою в ящику для дрібниць
Переднє освітлення салону (hand made)
Сигналізатор увімкненого освітлення
Реле комфорту салонного освітлення
Реле комфорту електросклопідйомників
Амперметр
Повний комплект інструменту
Органайзер для дрібниць в диск запасного колеса
Обшивка кришки багажника
Торсіони кришки багажника M-Technic
Обшивка капота
Аварійний ліхтар

Інтер'єр
S414 Сітка на боці переднього пасажира
S415 Сонцезахисна шторка з механічним приводом
S417 Сонцезахисна штора вікна двері задньої
S435 Виконання з цінних порід дерева
____Дерев'яне кермо momo
____Дерев'яна оригінальна ручка важеля КПП
____Дерев'яна оригінальна накладка на кришку ящика для дрібниць
____Дерев'яна оригінальна накладка на перемикач світла
S481 BMW Sportsitze спортивні сидіння для водія та переднього пасажира
S497 Підлокітник задній центральний
S498 Задні підголівники
S775 Чорна стеля
Шильди M-Technic на передніх та задніх сидіннях
Передній підлокітник Kamei
Гумові килимки Е34

Екстер'єр
S320 Відсутнє позначення моделі
S324 Передній спойлер / задній спойлер у колір кузова
Передній спойлер "Jimmy Hill" (репліка)
Антикрило Breyton з додатковим стоп-сигналом
Оригінальні накладки на низ задніх крил від 325ix
Пороги BBS
S339 Комплект обладнання Shadow Line
S350 Теплоізолююче скло зелене
S354 Вітрове скло із зеленою смугою
S387 Вітрозахисний козирок
S844 Зовнішні дзеркала у колір кузова
Вії в колір кузова (репліка)
Вії Kamei чорні
Ніздрі Kamei чорні
Оригінальні зимові ніздрі
Оригінальні літні (для кондиціонера) ніздрі у колір кузова
Звичайні ніздрі чорні
Накладка під задній номер
Оригінальний раритетний обвіс BBS по колу (майже 2.5 комплекта)

Колеса
S296 Литі диски 365x150 TD ET35 з TD 220/65 (Michelin TRX)
S299 Колісні болти, що замикаються, для легкосплавних дисків
Диски OZ "BMW nuova S3" (ALPINA look, King) 7J15 ET13 PCD 4x100 DIA57.1 195/60R15 зима
Різноширокі диски Borbet A з плоскими кришками 7.5J16 ET20 PCD 4x100 DIA57.1 185/55R16, 9J16 ET15 PCD 4x100 DIA57.1 225/40ZR16 літо

Музика та інше
CD-магнітола JVC, 4 динаміки (перед Sony, зад Pioneer), підсилювач Panasonic і якісь саморобні саб і пищалки.
mp3 магнітола SONY, 6 динаміків (перед Nokia, Sony, зад Clarion)
Активна антена Bosch
S615 BMW Bavaria Digital Mono
S623 Автомобільний телефон BMW D-Netz із FSE (BMW Classic GSM900)
S624 Пакет Hands-Free для автомобільного телефону BMW
S651 Радіо Bavaria C Reverse
S655 Радіо Bavaria C Business
S661 Радіо Bavaria C Business RDS
S663 Радіо Bavaria C Electronic
S675 BMW Soundsystem (крім задніх динаміків Clarion)
S682 Антена з електричним приводом
S690 Тримач для касет з індикатором заповнення (не встановлено)
S690 Тримач для касет з індикатором заповнення (в дверний карман, USA)
S697 Автоматична телефонна антена (сплітер)
Оригінальна папка з комплектом заводської документації

Список доповнюватиметься.

Абревіатурою [EBA/DIY] в БЖ позначені записи, що містять детальні фотозвіти по самостійній установці додаткових опцій.
EBA — оригинальний каталог інструкцій по дооснащеннюзаводськими опціями
DIY — англійска абревіатура "зроби сам"

P.S.
"Взаємні" — проходимо мимо! Підписуюсь тільки на цікаві мені машини.