Збірка_199. ЕТК_51_Кріплення номерних знаків
Бампери встановленні, тепер можна встановити і номерні знаки.
Кріплення переднього номерного знаку чомусь взагалі не вказано в ETK. Але, судячи по конструкції бампера, по старому кріпленню, по фото в інеті, і просто по логіці, - воно аналогічне до кріплення заднього номера, яке вказано аж в двох розділах ETK. Отже, я вже двічі про це писав, але тепер повторю ще раз, - вже більш конкретно.
В розділі по задній частині кузова вказані такі деталі кріплення заднього номеру:

Деталь №9 - вставна гайка (51 18 1 852 299) - 2шт. Пластикова втулка для саморіза.
Деталь №10 - прокладочна шайба 6,4 (07 11 9 931 044) - 2 шт. Металева шайба під саморіз.
Деталь №11 - саморіз ST4,8X16MM (07 14 3 448 498) - 2 шт. Чоний саморіз зі спеціальною головкою.
Деталь №12 - захисний ковпачок WEISS (51 18 1 813 017) - 2шт. Білий пластиковий ковпачок на саморіз.
Деталь №12 - захисний ковпачок SCHWARZ (51 18 1 823 474) - 2шт. Чорний пластиковий ковпачок на саморіз.
Деталь №12 - захисний ковпачок BLAU (64 11 1 375 497) - 2шт. Синій пластиковий ковпачок на саморіз.
Отже, аналогічне кріплення застосовується і для переднього бампера, тому я одразу замовляв два комплекти цих деталей.
Захисні ковпачки, з цікавості, я замовив всіх трьох кольорів - білі, чорні, сині. По факту, сині виявилися дуже темного відтінку, і здалека виглядають, практично чорними.
В передньому бампері передбачені спеціальні отвори для кріплення номерного знаку.
При чому, отворів чотири. Додаткові два отвори розташовані ближче до країв номерного знаку, але закриті заглушками на пластиковій накладці бампера. При необхідності, їх можна вирізати і закріпити номер ближче до країв.
Але я буду використовувати вже наявні стандартні отвори. Защьолкуємо в них пластикові втулки.
Готово.
Для кріплення сучасних номерних знаків зазвичай використовуються спеціальні пластикові рамки. В моєму випадку, - це наші "клубні" рамки. Спочатку я думав, що доведеться від них відмовитись, бо саморізи доволі короткі. Але виявилося, що їх довжини достатньо, щоб наскрізь прикрутити номер разом із рамкою. Лише довелося просвердлити відповідні отвори в номерних знаках.
Прикручуємо номер з "клубною" рамкою двома саморізами з шайбами до переднього бампера.
Саморізи попадають на білий фон, відповідно використовуємо білі ковпачки для них.
До речі, при переоформлення кольору, мабуть заразом замовлю і нові номерні таблички, бо в цих вигляд вже не дуже гарний..
Ковпачки просто защьолкуються на головку саморізу.
Передній номер встановлено.
Про задній номер я вже згадував раніше. Там є один нюанс. Якщо використовується оригінальна чорна пластикова накладка під номер, то необхідно ставити інші пластикові втулки.
На фото видно різницю між ними. Білі втулки мають більшу в діаметрі головку.
Деталь №5 - вставна гайка (51 18 1 916 071) - 2шт. Пластикова втулка для саморіза.
Білі втулки одночасно притискають і пластикову накладку до кузова.
Прикручуємо номер з "клубною" рамкою двома саморізами з шайбами до задньої панелі кузова.


Саморізи попадають на білий фон, хоча, один трохи зачепив і чорну літеру. Використовуємо білі ковпачки для них.


Задній номер встановлено.
До речі, про кольори ковпачків. Спочатку я думав, що вони відіграють суто декоративну роль. Тобто, кому які кольори більше подобаються, - такі і встановлює. Але уважно придивившись до фото в заводських рекламних буклетах тих часів, я помітив, що ці ковпачки завжди співпадають з кольором номерного знаку, на який вони попадають. Іншими словами, - вони "маскують" саморізи на фоні номерного знаку. І при потребі, використовуються навіть різних кольорів на одному номері. Ось вирізки фото із рекламних буклетів.
Два чорних ковпачка на букві S та на цифрі 6:
На тій же машині, передній номер, - вже білий ковпачок біля букви S та чорний на цифрі 6:
Білий ковпачок на білому фоні і чорний ковпачок на цифрі 4:
От таке "декоративне маскування"! )
Ну, а моя E30, нарешті, має завершений зовнішній вигляд!



Гарна! ;)
Залишилося переоформити колір кузова в технічному паспорті та зробити страховку, щоб можна було їздити.
До речі, наступного разу мабуть ще напишу про "заводську документацію".
Наче і в звичайних рамках на пластикових кліпсах номер тримається нормально
Стосовно отворів в номері-на наш вік вистачить,ще переживать за кусок жестянки мо))