Збірка_198. ЕТК_51_Задній бампер (ч.2)
Отже, приступаємо до монтажу заднього бампера. Для цього потрібно в багажнику зняти обшивку задньої панелі. Також, для зручності, краще зняти акумулятор (якщо він встановлений в багажнику).
Задній бампер встановлювати складніше, ніж передній, через великі його бічні частини, - можна подряпати задні крила, чи фартук. Окрім цього, не дуже просто одразу попасти всіма чотирма шпильками у відповідні отвори в кузові. Тому краще це робити вдвох, з помічником.
Кронштейни повинні бути не повністю затягнуті, щоб їх можна було відрегулювати по отворах в кузові. Вставляємо шпильки кронштейнів в отвори та регулюємо положення бампера. Акуратно знімаємо бампер, і в такому положенні затягуємо гайки кронштейнів, не зміщуючи їх. Тепер можна встановити бампер та закріпити його чотирма гайками.
Дві гайки з шайбами M6 в багажнику, над підлогою. Під гайку встановлюємо гумову ущільнюючу шайбу для запобігання потраплянню води в багажник.
На гайки встановлюємо пластикові ковпачки.
Аналогічно з правого боку.
Дві гайки з шайбами M8 на задніх лонжеронах, під підлогою багажника.
Аналогічно з правого боку.
Щоб закріпити бампер по боках, потрібно в багажнику закрутити два саморізи через спеціальні отвори в задніх крилах. Під саморіз встановлюємо гумову ущільнюючу шайбу для запобігання потраплянню води в багажник. В обшивці для цього передбачений спеціальний виріз. Вирівнюємо бічні частини бампера та прикручуємо його саморізами в закладні пластини.
З правого боку аналогічно, тільки в моєму випадку, для кращого доступу, потрібно зняти акумулятор. Обшивка не закриває це місце.
З внутрішньої сторони обох колісних арок потрібно закрутити саморіз через спеціальний отвір в арці. Для зручності краще піддомкратити машину. Під саморіз встановлюємо гумову ущільнюючу шайбу для запобігання потраплянню води всередину колісної арки. Цим саморізом фіксується торцева накладка бампера.
Ліва сторона готова.


З правої сторони все аналогічно. Єдина відмінність - саморізом в колісній арці одночасно кріпиться і кронштейн пластикового захисного щитка.

Права строна готова.



Всі гайки та саморізи після монтажу я обробив восковим консервантом.
Задній бампер встановлено.

Не все ідеально, але, вцілому, мені дуже подобається! )
P.S.
Свій старий чорний передній бампер повернув на свою "тумбочку Е30", - колись, мабуть, я і її дороблю... )
2
1