Збірка_198. ЕТК_51_Задній бампер (ч.1)

Збірка_198. ЕТК_51_Задній бампер (ч.1)

Встановлюємо задній бампер.

Задній бампер

20260413-205743.jpg

Деталь №1 - бампер середній задній (51 12 1 888 276) - стандартний хромований бампер.
Але в моєму випадку він тепер - бампер загрунтований середній задній (51 12 1 959 914) - опційний бампер під фарбування в колір кузова. Використовувався при наявності опції "S339 Комплект обладнання Shadow Line".
Деталь №2 - бампер лівий задній (51 12 1 922 161) - стандартний хромований бампер.
Але в моєму випадку він тепер - бампер загрунтований лівий задній (51 12 1 959 901) - опційний бампер під фарбування в колір кузова. Використовувався при наявності опції "S339 Комплект обладнання Shadow Line".
Деталь №3 - бампер правий задній (51 12 1 922 162) - стандартний хромований бампер.
Але в моєму випадку він тепер - бампер загрунтований правий задній (51 11 1 959 902) - опційний бампер під фарбування в колір кузова. Використовувався при наявності опції "S339 Комплект обладнання Shadow Line".
Деталь №4 - накладка ліва (51 12 1 888 283) - на стандартний хромований бампер.
Але в моєму випадку вона тепер - накладка загрунтована ліва (51 12 1 959 895) - опційна накладка під фарбування в колір кузова. Використовувалася при наявності опції "S339 Комплект обладнання Shadow Line".
Деталь №5 - накладка права (51 12 1 888 284) - на стандартний хромований бампер.
Але в моєму випадку вона тепер - накладка загрунтована права (51 12 1 959 896) - опційна накладка під фарбування в колір кузова. Використовувалася при наявності опції "S339 Комплект обладнання Shadow Line".

20260413-203505.jpg

20260413-203231.jpg

Деталь №6 - гвинт (51 12 1 843 029) - 6 шт. Гвинт з плоскою головкою під квадратний отвір. Я купив аналогічні гвинти M8x25 в будівельному магазині. Для збірки частин бампера, та його кріплення до кронштейнів.
Деталь №7 - гайка з шайбою M8 (51 11 7 070 183) - 8 шт. Для збірки частин бампера, та його кріплення до кронштейнів. В ETK вказано 6 шт. - це помилка.

20260413-205753.jpg

Деталь №8 - захисна планка (51 12 1 888 286) - 1 шт. Центральна пластикова накладка. Для обвісу M-Technic I використовується накладка (51 12 1 953 890), що компенсує зазор від фартука.

20260414-171406.jpg

Деталь №9 - затискач планки (51 11 1 867 927) - 15 шт. Кліпси кріплення планки. Для обвісу M-Technic I використовується різьбовий затискаючий гвинт (51 12 1 932 230) - 15 шт. та гайки M6 (07 14 7 134 319) - 15 шт.
Деталь №10 - гумова шайба (51 12 1 886 299) - 4 шт.
Деталь №11 - гайка M6 (07 14 7 134 319) - 2 шт. В ETK вказано 6 шт. - це помилка.
Деталь №12 - кронштейн (51 12 1 916 597) - 2 шт. Кронштейни для кріплення бампера до кузова.

20260413-205808.jpg

Деталь №13 - замикаючий елемент лівий (51 12 1 888 287) - 1 шт. Ліва пластикова торцева накладка. Для обвісу M-Technic I використовується накладка (51 12 1 953 711), що не має нижнього виступу на її крайньому торці.
Деталь №14 - замикаючий елемент правий (51 12 1 888 288) - 1 шт. права пластикова торцева накладка. Для обвісу M-Technic I використовується накладка (51 12 1 953 712), що не має нижнього виступу на її крайньому торці.

20260413-205839.jpg

Деталь №15 - листова гайка ST6,3 (51 11 1 900 386) - 2 шт. Для кріплення бампера по боках.
Деталь №16 - саморіз ST6,3X22-C-Z2 (07 11 9 916 971) - 2 шт. Для кріплення бампера по боках.
Деталь №17 - саморіз ST6,3X32-C-Z1 (07 11 9 916 975) - 2 шт. Для кріплення торцевих накладок до кузова. Тут мабуть також помилка - саморіз довжиною 32 мм пройде цю накладку наскрізь. Тому я використовую саморізи №16 і №17 навпаки.
Деталь №18 - шланг 8X13X80 (16 12 1 176 779) - 1шт. Це якась дуже загадкова, і не зрозуміла мені, деталь. Я не уявляю де в кріпленні бампера можна застосувати кусок паливного шланга.... Якщо хтось знає - буду вдячний за інформацію. Можливо, це теж якась помилка, чи мались на увазі якісь гумові прокладки під саморізи...
Деталь №19 - щиток (51 12 1 911 293) - 2 шт. Це декоративний пластиковий ковпачок на верхні гайки M6 кріплення кронштейнів бампера до кузова. В ETK вказано їх 4 шт. - це помилка, адже нижні шпильки кронштейнів мають різьбу M8, тому вони туди не підійдуть.
Деталь №21...№25 - теж не зрозумілі мені деталі. Можливо, вони використовувалися на якихось ранніх версіях замість деталей №17, №18. Знову ж таки, №23 вказано, як паливний шланг... На бампері є якісь отвори по краях, можливо торцеві накладки кріпились цими болтами та гайками M6. В моєму випадку, їх нема де використовувати.
Деталь №26 - комплект елементів кріплення (51 12 9 057 084). Повний комплект кріплення для збірки та монтажу заднього бампера, що включає деталі №6 - №7, №9-№11, №15-№19. Нажаль, вже не доступний до замовлення.
На фото з інету є навіть ще якісь зайві елементи.

Порядок збірки та монтажу заднього бампера відрізняється від переднього.
Починаємо збирати сам бампер.
Прикручуємо бічні частини до бампера - по 2 болта та гайки M8.

20260414-174708.jpg

Оскільки я використовую не оригінальні болти, то на двох верхніх болтах довелося трохи спилювати шляпку, щоб вона не заважала встановлювати накладки. Накладки прикручуються одночасно, тими ж передніми болтами. На передніх двох болтах округла шляпка не заважає. Я додатково використовував шайби.

20260414-174853.jpg

Гайки одразу не затягуємо. Приміряємо бампер, регулюємо кути положення бічних частин по відношенню до кузова. Після цього акуратно знімаємо бампер та затягуємо всі чотири гайки.
Готово. Накладка стала добре, зпиляна головка болта не заважає.

20260414-174824.jpg

Тепер прикручуємо кронштейни до бампера. По ETK для цього використовуються аналогічні болти та гайки M8. Але, в моєму випадку, попередній власник приварив ці болти до бампера. Як на мене, то так навіть значно зручніше.

20260414-174922.jpg

Прикручуємо кронштейни в такому положенні. Як видно на фото - верхня шпилька має різьбу M6, а нижня - M8. Відповідно. і гайки різні. Тому декоративні пластикові ковпачки підходять тільки на верхні гайки M6.

20260414-180808.jpg

20260414-180818.jpg

На бічних частинах бампера є ще якісь отвори, але я не розумію для чого вони. В центральній частині відповідних отворів нема, то ж вони не використовуються.

20260417-100829.jpg

Встановлюємо спеціальні закладні пластини з пластиковою проставкою по боках бампера та саморізи для кріплення.

20260414-180936.jpg

Металеві частини зібрані.

20260414-181015.jpg

Тепер потрібно встановити пластикові накладки. Вони кріпляться за допомогою металевих кліпс. Щоб кліпси краще трималися в накладках та притискали їх, я приклеїв до них прокладки зі сплену.

20260414-182603.jpg

Вставляємо кліпси в накладку, повертаючи їх на 90 градусів в пазу накладки.

20260414-183922.jpg

Розташовуємо їх напроти отворів в бампері.

20260414-183933.jpg

В середній частині бампера 7 штук.

20260414-183948.jpg

В бічних частинах бампера по 4 штуки з кожного боку.

20260414-183955.jpg

20260414-184006.jpg

Вирівнюємо середину накладки по середині бампера , так, щоб з обох кінців вистачало довжини накладки. Починаємо защьолкувати кліпси від центру до країв.

20260417-100143.jpg

Кліпси не нові, трохи втратили пружність, тому деякі з них довелося витягувати з внутрішнього боку, щоб вони зафіксувались.

20260417-100213.jpg

Вставляємо торцеві накладки в пази, защьолкуємо їх в спеціальні отвори, притискаючи ними центральну накладку. Також потрібно акуратно зачепити верхню частину накладки спеціальним гачком за край бампера. Часто вона буває вже зламана.

20260417-100241.jpg

До речі, при установці обвісу M-Technic I не обов'язково встановлювати інші торцеві накладки M-Technic I. Відповідно до заводської інструкції EBA, допускається просто підрізати нижні виступи на крайніх торцях накладок.

Пластикові накладки встановлені.

20260417-100412.jpg

Як я вже вище писав, для кріплення пластикових накладок можна використовувати оригінальне кріплення для обвісу M-Technic I, що являє собою металеву закладну пластину з різьбовою шпилькою M6, яка притискається з внутрішнього боку гайкою M6. Це буде простіше, надійніше та швидше. Всього потрібно 15 штук.

Передній бампер зібраний та готовий до монтажу.

20260417-100731.jpg

20260417-100740.jpg