Фарбування бамперів ч.3
Майже рік тому я вже писав про те, як я пробував самостійно пофарбувати бампери.
Хоча, збирався фарбувати їх у маляра, який фарбував машину.
Але продавці на підборі фарби переконували мене, що у них фарба, зроблена по коду BMW в аерозольних балонах, нічим не гірша, ніж у маляра.... Я не дуже в це вірив, але ж дуже вже хотілося швидше повністю зібрати машину і виїхати! ) Тому вирішив таки спробувати...
Попередньо, промисловим піскоструєм був повністю видалений хром. Потім бампери були оброблені перетворювачем ржавчини, очищені розчинником. Був нанесений аерозольний кислотний грунт, а потім аерозольний 2-компонентний акриловий грунт. Потім я, як зміг, пошпаклював дрібні дефекти на поверхні , і ще раз задув акриловим грунтом.
І, нарешті, спробував пофарбувати з балону маленьку накладку. Добре, що мені вистачило розуму, і я не пофарбував все одразу! Не попав ні в колір, ні в текстуру! )) Вийшла якась суцільна матова шагрінь! Або хрінь! ))) Яка через деякий час, ще й потріскалась дрібнесенькими тріщинками...
Отже, яка б не була фарба в аерозолі, - якісно машину нею не пофарбуєш! Тепер, я це вже точно знаю! )
Загрунтовані бампери так і пролежали в гаражі майже рік. Радує, що за цей час на них зовсім не з'вилася ржавчина!
І от, нарешті, я домовився з маляром, і відвіз бампери до нього на фарбування. Він сказав, що "маляр" з мене нікудишній! )) І краще б, я нічого не робив! )) Але, маємо те, що маємо! )
Він їх заново перешпаклював та загрунтував.

І врешті, решт, я отримав красиво пофарбовані бампери.


Але внутрішня сторона була пофарбована не повністю. Тому я все ж таки вирішив дофарбувати її - не пропадати ж фарбі в балончику! ) Та й раніше днище я вже фарбував так само, - нормально вийшло.
Для внутрішньої сторони аерозольна фарба, як раз підійшла!
Потім покрив внутрішню сторону бамперів прозорим восковим антикорозійним засобом.

Кінцевий результат - бампери готові до збірки.
Вийшло, наче, не погано...
монтуй!
монтуй!
))
То ж трохи підправив свою, наче більш-менш норм вийшло.