Дуже рідкісний і унікальний екземпляр, практично в ідеальному стані:
- BMW 330xd Individual E46 Рестайл (M57N) 6-ст. МКПП (2004 р.в.) на повному приводі;
- Пригнаний з Італії;
- Рідний пробіг на момент купівлі був 148 700 км;
- Я другий власник за всю історію цього автомобіля;
- Спеціально шукав варіант без люка і на МКПП;
🚗 Основна інформація про автомобіль:
Модель / Тип: E46 (FL) / ED71
Кузов: Седан (4 двері)
Ринок: Європа (лівостороннє кермо)
Двигун: Легендарний дизель 3.0 л / 275 кВт / 373 к.с. (M57TUD30) - Stage 3
Привід: Повний
Трансмісія: Механічна 6-ст.
Колір: Titansilber Metallic (354/7)
Виробник: Завод BMW AG у Регенсбурзі, Німеччина
📝Комплектація:
🎁 Спеціальні пакети та версії:
🛋 Комфорт і оздоблення салону:
🎵 Мультимедіа та зв’язок:
💡 Освітлення та допоміжні системи:
🛞 Ходова частина та керування:
🛡 Безпека та середовище:
🎨 Додаткове обладнання та дооснащення:
🛠 CUSTOM'ні допрацювання:
- Пружини Eibach Pro Kit по кругу
- Стійки Bilstein B6 Sport (22-242594/22-242600 + 24-068659)
- Stage 3 (373hp/750nm) від ZipTuning
- ІНЗ (Індивидуальный Номерний Знак) STAGE3
- Ambient Light підсвітка салону
- Камера заднього виду
- Rock Oil Carbon 0w40 - літо
- Bardahl PLASMA LXR 0w30 - зима
- Заміна кожні 5000 - 6000 км.
🛠 Замінено/відремонтовано:
- Свічки накалу + реле свічок накалу;
- Термостат;
- Регулятор тиску палива;
- Видален сажевий філтр;
- Заглушен EGR;
- Восстановленны Custom'ные выхревые заслонки;
- Замінені всі патрубкі вакуумної системи;
- КВКГ "валик" замінено на "циклонник";
- Повна заміна всіх рідин та мастил;
- Раздавальна коробка NV124;
- Тормозні диски та колодки по кругу;
- Статер;
- Зчеплення;
- АКБ.
В планах:
- Дооснащение S710A - ///M Руль
- Дооснащение S723A Edition Exclusive Mattchrome Ringe um die Rundinstrumente / Матовые хромированные кольца в приборную панель
- Дооснащение S444A Многофункциональный подлокотник
- Дооснащение Solarius Зарядное у-во для акк.батареи
- Дооснащение S415A — задняя электрошторка
- Дооснащение S459A — Зеркала с памятью + S313A — складывание зеркал
- Дооснащение S536A - Дополнительный отопитель / дополнительная система отопления Webasto
- Shadow Line
- Кастомна оптика (перед + зад)
- Вініл (Oracal 970 Ultramarine Violet Matt 319)
- Стеля із алькантари
- LED панель приборів ID4Motion- Стійки Bilstein (B6) 35-115052/35-115045 - перед, 024-068659 - зад
- LSD Редуктори 2.35
- Кованні диски (різношири)
- Суппорти Brembo GT42 6-ти поршневі спереду та Brembo GT36 4-х поршневі позаду
- Гальмівні диски EBC Ultimax Grooved
- Гальмівні колодки EBC Yellow Stuff- Рівнодовгий випускний коллектор для M57N (GART Performance)
- DownPipe та спорт вихлоп 76mm (GART Performance)- Комплект усиленного сцепления Sinter Roads NRC 001243.999533-NRC (Xtrem2 800nm)- Інтеркулер WAGNER TUNING 200001150- Турбіна GOTTUNED 3.0D 370 GT2365V- Форсунки від M57N2 bi-turbo с кастомними розпилювачамими DLLA160P 2176 (8x0,13x160° CR Nozzle)
- 2 дискове зчеплення DKM Clutch kit под 900nm
- Радиатір CSF High Performance
- Доопрацювати та кардинально змінити поточну конфігурацію STAGE 3 на Variable Twin Turbo + 2-дискове зчеплення на L2.35 редукторах під Vmax 300 km/h та ~ 500hp
- Система водневого впорскування (Hydroxy Power)
- Їздити та піддтримувати ідеальний стан авто
- Поступово та детально розписувати в бортжурналах про все це
- …Щось мабуть ще… (Можливо, свап V8 M67TUD44, но це не точно 😁)
Роботи і часу в авто вже вкладено сила-силенна. І це ще навіть далеко не половина.
Але цей проект я обов'язково доведу до кінця.
Коментарі
Ще трошки і станемо сусідами 🤭
Чекаю сусідства і поскоріше стати ТОП-2 🤗
Підписка!
__💙💙💙💙💙💙💙💙______💙💙💙💙💙💙
💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙__💙💙💙💙💙💙💙💙
💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙
💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙
_ 💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙
__💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛
____💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛
_______💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛
_________💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛
___________💛💛💛💛💛💛💛💛
____________💛💛💛💛💛💛
_____________💛💛💛💛
_____________💛💛
____________💛
_________☺/
_________/▌
_________/ \_____
⣿⣿⣿⡇⠹⢇⡹⣿⣿⣛⣓⣿⡿⠞⠑⣱⠄⢀⣴⣿⣿⣿⣿⡟
⣿⣿⣿⣧⣸⡄⣿⣪⡻⣿⠿⠋⠄⠄⣀⣀⢡⣿⣿⣿⣿⡿⠋
⠘⣿⣿⣿⣿⣷⣭⣓⡽⡆⡄⢀⣤⣾⣿⣿⣿⣿⣿⡿⠋
⠄⢨⡻⡇⣿⢿⣿⣿⣭⡶⣿⣿⣿⣜⢿⡇⡿⠟⠉
⠄⠸⣷⡅⣫⣾⣿⣿⣿⣷⣙⢿⣿⣿⣷⣦⣚⡀
⠄⠄⢉⣾⡟+Rep⠈⢻⣿⣷⣅⢻⣿⣿⣿⣿⣿⣶⣶⡆⠄⣤⡀
⠄⢠⣿⣿⣧⣀⣀⣀⣀⣼⣿⣿⣿⡎⢿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣇⠄⠈⠁
⠄⢸⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⢇⣎⢿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣶⣶
⠄⠄⠻⢿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⢟⣫⣾⣿⣷⡹⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡟
⠄⠄⠄⠄⢮⣭⣍⡭⣭⡵⣾⣿⣿⣿⡎⣿⣿⣌⠻⠿⠿⠿⠟⠋
⠄⠄⠄⠄⠈⠻⣿⣿⣿⣿⣹⣿⣿⣿⡇⣿⣿⡿
⠄⠄⣀⣴⣾⣶⡞⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣾⣿⡿⠃
⣠⣾⣿⣿⣿⣿⣿⣹⣿⣿⣿⣿⣿⡟⣹⣿⣳⡄
А чому "інженерське"?)
Але це нажаль, останні покоління де було все на совість та якісно (в E90/60 вже із натягом, але більш-менш).
Зараз авто, які робили інженери, а не маркетологи, дуже відрізняються. Вони гарні, індивідуальні, більш надійні і мають свою душу 😇😍
Ну шо шо, а ця беха топ!😎
Бажаю успіхів ☘️
Вирішив собі придбати Е46, підкажіть будь ласка на що варто звертати увагу і який двигун порадите)
Наперед дякую за відповідь)
Найбільшу увагу треба приділити кузову (а саме переднім стаканам та задньому підрамнику. Там можуть бути неприємні питання). Більш детально відповім в ЛС.
А осьо моя Е46, минула автівка
Шкода що вже минуле... :(
У мене колись, у самого теж така була, правда на M50 строкер M50B30 і на турбі, то взагалі сатана був...
Хочу з акпп на такий самій машині свапнути Мкпп
В течении месяца, скорее всего, буду продавать, так как хочу уехать к семье за границу. За ценой не гонюсь, около 2500 со всеми колесами и запчастями. Надо будет срочно.
Если интересно, дай знать. Может кто ещё заинтересован в окружении...
Меня моё текущее авто более чем устраивает. И менять на что либо или покупать дополнительно ещё что то не планировал.
У брата була така ж і з таким мотором в універсалі і на задньому приводі 😎🔥
Дякую)
У E46 є одна з болячок - Пороги швидко іржавіють (бо через них йде дренаж), чого не сказати, у разі якщо люк відсутній.
Ну і плюс так, бажання зняти близько 400 сил і 800 моменту, вимагає більшої жорсткості.
Поддерживаю
Желаю удачи с ней!
Спасибо :)
Обговорення
-выставить зазоры бамперов, планки под фары
-поставить насадки на выхлоп
По поводу насадок, то там в планах было полный кастомный раздвоенный выхлоп 76mm с переходом на 2 60 трубы (и по две банки на каждую из них).
Даже CSL дифузор в запасе имеется для этой задумки https://driver.top/exp/426524/
А вот про планки под фары, не совсем понял, про какие именно идет речь.
Але то мабудь, ну дуже дурна або шаленя ідея :)
Авто активно ездит и по асфальту с ямами в городе и по полям.
А вот про тонировку тоже задумываюсь, но перед этим еще нужно выполнить полировку стекол.
...ну може хіба перед зимовим сезоном який віск для кузова ,щоб трохи легше їй🤔
Так, щоб просто всіх виносило, коли сядуть в авто 🤭😁