Ford Scorpio II Cosworth Recaro Style

youtube.com/channel/UCU513rv7y6CWBGWsIPYRzlQ

Автомобиль с дизайном, опередившем время и от этого непринятый автомобильным сообществом в 1994 году, с мотором от британского гуру автоспорта Cosworth и салоном от раллийного кутюрье Recaro:
— Ford Scorpio 2 Cosworth 1997 года выпуска в самой максимальной комплектации "Спортпакет" с рекаровским кожаным салоном.

Scorpio II выпускался с 1995 по 1998 год, было изготовлено 98578 автомобилей.
Версии Cosworth было выпущенно около 1200 авто, версии Recaro всего около 200 экземпляров.
Цена на момент продажи в 1997 году данного экземпляра в автосалоне 67000 DM, немецких марок.
Цена в настоящее время ухоженного экземпляра с рекаровским салоном на аукционах Германии от 7500 до 12000 евро.

Около года назад начал поиски лупатика, искал в самой максимальной комплектации. Хотелось купить авто со светлым салоном и на бежевой коже, но было всего пару вариантов с таким оснащением, пока я не увидел это — красивейшее чудовище 97 года рода по имени Cosworth!
Да, он был с некоторыми недостатками, в виде неработающего климата, круиза и люка, убитой ходовой, но с относительно живым кузовом, на ходу, с неработающей как надо газовой установкой и с шикарными спортивными ковшами, с недоделанными под подиумы карточками передних и задних дверей, пришлось доделывать и перетягивать с подлокотниками.

Данный салон шел в комплектации Спортивный пакет- передние сидения Recaro с оббивкой из кожи Raven, рулевое колесо с вставкой под дерево и обшитом той же кожей, что и сидения, а также 16" двеннадцатиспицевые диски. В данной комплектации из опций сидений только микролифт и подогрев, остальные регулировки у этих ковшей механические.

Домой машина, 170 км ехала 7 часов, дошла своим ходом, прошла её дефектовка, а по устранению недостатков буду писать в бортжурнале.
Детям нравиться, я доволен, хотя и понимаю что вопросов больше, чем ответов.
На данный момент рулевую сделал, систему охлаждения сделал, пружины поменял, по электрике и зажиганию восстановил почти всё, кроме круиза и люка(слизаны шлицы в пластиковой шестерни), ремни/ролики, масла/фильтра поменял.
Газовую установку перебрали, настроили.
Климат был отключен, сделал новые шланги, новый ремень и ролик, блок управления климатом, систему опрессовали, заправили — работает отлично.
Спортрежим, антибукс, абс, овердрайв — уже все работает после пропайки датчика скоростей, коробка не пинается, переключается четко.
Подогрев лобового(опять не работает), сидений, форсунок, зеркал тоже восстановил.
Заменил передние стойки, отбойники и пыльники, косточки и втулки стабилизатора, опорные подшипники, замки и доводчики стекол, зеркало салона.
На очереди замена тормозных дисков, подушек мотора и опоры коробки, сигнализации.
Уже два раза съездили на ней с семьей на море, средний расход газа 15 литров, при активной езде с постоянными обгонами до 18-20 литров. Но зато как она едет и звучит!
Диски Borbet и зимняя резина Premiori собраны и установленны на авто.