Авто 91 года выпуска, 30 лет была в одних руках у моего соседа. Пробег 37 т. км, последние лет 7 не едила, стояла в гараже, дедушка приходил, прогревал ее пару раз в год. Потом он как-то осенью попросил меня поехать на ней отвезти семечки на маслобойню, я проехался и запал.
Лет пять я на неё облизывался и вот когда Григорию Ивановичу стукнуло 81 год, он всё -таки решился мне её продать.
Зимой машина не эксплуатировалась, сварочные работы не проводились, родная покраска, родной комплект инструментов в портфеле, первый техпаспорт книжечкой, сервисные книжки, кассетный магнитофон в бардачке.
Мои доработки, вынужденные:
Правое зеркало
Электробензонасос
Редукторный стартер.
Подголовники сзади.
Машинка радует, удивляет, безотказная, скоростная.
Купил второй комплек дисков для зимней резины Росава WQ101, летняя Матадор МР47.
За два года наездил 12 т.км, расход по городу 6.5 литров.
Масло заливаю то же, что и в свой Форд, Ликви Моли 10W-40 MoS2 Leichtlauf, расход от замены до замены нулевой.
Боль и смех. Шпильки коллектора 07 липня 2023р. 09:27
21
2
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 21 2 |