Дооснащення заводською опцією S251A (індикатор пошкодження шини)

Ще коли я робив Дооснащення S674A Система HiFi Harman/Kardon

Тоді було куплено і встановлено розширений (майже максимальний) блок кнопок центральної панелі, серед яких були нові для мене і комплектації авто в цілому: Harman/Kardon, підігрів сидінь, і саме була кнопка незадіяної до цього часу, та дуже корисної опції RPA

Напевно для мене, це стало найважчим у реалізації, і від цього найбільш забаганним із заводських дооснащень.

Через те, що на відміну від задньопривідних E46, де в блоці DSC (mk60) версії 5.0, воно практично йде штатно, і достатньо просто його програмно активувати (зашити опцію $251), провести один кабель від блоку DSC до кнопки у салоні.

То у повнопривідному використувується дещо оновлений та змінений DSC (mk60) блок версії 5.7, в якому функція RPA винесена в ще один, свій окремий електронний блок, зі своєю окремою косою проводки, і які разом в свою чергу виявилося, ще й не так просто дістати, і загалом все це виявилося дійсно рідкісними деталями для дооснащення.

Ситуація ускладнювалась тим, що ніде у відкритому доступі не було нормально доступно ніяких схем штатного підключення та розпиновки, або взагалі будь-якого пояснення що до чого і як з цим бути.

Звернувшись з цим питанням, до своїх добрих старих знайомих електриків з "АВТ Баварія", через деякий час, була таки знайдена робоча схема підключення і вони знайшли у себе, потрібну фішку-роз'єм для цього блоку, і виконали виготовлення всієї проводки.

Настав день встановлення на авто.
Блок RPA зайняв своє законне місце, заразервоване ще на заводі під нього, у вільному віконці на панелі електроних блоків за бардачком в салоні.

Ось до речі, й правильна схема підключення:

Виводимо проводку від блоку RPA і підключаемо по схемі до блоку DSC

Також виводимо окремий провод від блоку RPA до блоку кнопок у салоні (фото не робив, але там ітак все інтуітивно зрозуміло).

Кодуємо та додаємо через NCS опцію $251A.

І у нас нарешті з'являється індикація на панелі приладів:

Самий останній (під шкалою теператури охолоджувальної рідини)

Затискаю кнопку RPA на 6 секунд і починається довгоочікуваний процесс адаптації. Запускаю двигун і далі починаю їхати.

Теперь абсолютно всі, які зараз є у наявності, кнопки із блоку на центральній панелі працюють, так як треба. Радісті не має меж :)
Теперь STAGE 3, став ще на один крок ближче до максимально можливої заводської комплектації.