BMW 3 series Gran Turismo (F34) OSA

Автомобіль придбав відносно недавно — він став заміною моєму BMW 320 в кузові E91. Вимоги були прості: машина мала бути великою, місткою, гарною та економною.

BMW E91 — чудовий автомобіль для щоденної їзди: економний, місткий, із фаркопом ззаду. Але для мене він замалий — при моєму зрості 180 см трохи тіснувато. Тому я вирішив більше не купувати 3-ю серію, а дивитися в бік 5-ки.

Спершу звернув увагу на BMW F10, але швидко зрозумів, що в ній нічого толком не покладеш — вже звик до універсалів (як не дивно). Подивився на BMW F11 Touring — гарна, містка машина, але виглядає трохи “пенсіонерсько”. У версії 520d немає нічого особливого: кермо, сидіння — і все. Комплектації стають цікавими, починаючи з 530… Там уже є М-пакет, автоматична коробка, широка навігація тощо.

Але душа до 5-ї серії в кузові Touring не лежить.

Почав придивлятися до Audi A5 та A7 — круті машини, класна посадка, автоматичний спойлер, двері без рамок… Але це Audi. А мені потрібен BMW.

І тут звернув увагу на BMW F34, тобто Gran Turismo. Довго вибирав: то комплектація слабка, то пробіг сумнівний. Аж раптом знайшов ту саму машину: чорна, заводський М-пакет, бі-ксенон, диски R18, велика, містка, задніх місць — вагон. За місткістю як Touring, але з безрамковими вікнами і спойлером, що автоматично піднімається на швидкості, як в Audi. Кришка багажника — з електроприводом.

Одним словом, все, що мені подобається.

Виглядає сучасно та нестандартно.

Салон з алькантари. Я взагалі прихильник шкіряного салону, але мушу визнати — алькантара просто топ. М’яка, приємна на дотик, не парить і не холодить, як шкіра. Не мнеться, легко чиститься. Супер!

До того ж в авто є проекція на лобове скло та електричний фаркоп — усе, що треба.

І ще один важливий момент — пробіг 202 тис. км, рідний. Перевірено знайомими хлопцями з офіційного дилера BMW. Було якесь незначне пошкодження, але нічого критичного.

Отже, купив цю машину. Поки що без нарікань — кайфую!