Збірка_25. ЕТК_16_Система подачи топлива - Додатковий бак

Залишився останній підрозділ ЕТК - перший :)

Дополнительный топливный бак

Ще одна цікава й рідкісна опція в розділі паливної системи - S850 Додатковий бак.Я вже писав про неї раніше, тому просто нагадаю. Ця опція була доступна на машинах з мотором М20 до рестайлінгу та на М3. Додатковий бак на 15 літрів встановлювався у багажнику за перегородкою заднього сидіння.

Мав свою подвійну горловину,

Свою проводку під додатковий датчик рівня палива та датчик на панелі приладів на дві шкали.

Вся обшивка багажника також інша.

У мене є майже все з цього, крім обшивок багажника, але встановлювати цей додатковий бак я не буду. Тому що це той рідкісний випадок, коли оригінальна заводська опція встановлюється не "болт-он", а з використанням зварювальних робіт та свердління кузова - кронштейни потрібно приварити до перегородки багажника по місцю і просвердлити великий отвір у днищі для додаткової заливної горловини. Робити це після фарбування кузова у мене бажання нема. До того ж, і обшивок у мене нема, а без них вигляд буде зовсім не естетичний. Тому буде встановлено тільки електрична частина - проводка, та датчик на панелі приладів. Але це буде пізніше. А там подивимося...може колись знайду обшивки, тоді і встановлю бак. А поки буде лежати як колекційний екземпляр :)

На цьому великий розділ ЕТК "Система подачі палива" закінчено.Хоча буде це два записи по адсорберу та паливному фільтру, але то вже інший розділ.