Mitsubishi Lancer Evolution IX IX

19
Я їжджу на Mitsubishi Lancer Evolution IX, BMW 3 series Touring (F31)
Одеса, Україна

Нагороди

Переможець "Авто дня"
13 травня
Переможець "Авто тижня"
19 травня

Про авто

Ну вот и сбылась мечта, которую я лелеял долгие годы.
Решение далось нелегко: всё взвешивал, обдумывал, сомневался — и в какой-то момент понял, что пора.

Это Mitsubishi Lancer Evolution IX — автомобиль, ставший легендой не только на асфальте, но и в сердцах энтузиастов по всему миру.
Двухлитровый турбомотор, постоянный полный привод Super AYC, филигранная управляемость — всё это делает Evo не просто машиной, а инструментом удовольствия.

Но я не гонюсь за секундами на кольце и не строю корч для драга. Этот Эвик — не о соревновании. Он — о чувствах.
Мне нужна была такая машина, к которой хочется идти, даже если никуда не нужно ехать.
Та, что встречает тебя обнимающими креслами Recaro, мягким урчанием на холодном пуске и заставляет непроизвольно улыбаться, когда проворачиваешь ключ.
Тот редкий случай, когда ты закрываешь гараж, отходишь... и снова оборачиваешься.

Я не рвусь кого-то обогнать. Мне комфортно ехать 60 км/ч на пятой передаче — просто слушать мотор, ловить каждый изгиб дороги.
Но когда придавливаешь педаль газа…
Впереди — мгновение тишины, свист турбины, и потом — резкий и честный толчок в спину.
Пальцы сжимаются на руле, взгляд прилипает к тахометру.
Каждый отклик — живой, настоящий. Ты не управляешь машиной, ты вместе с ней.

Конечно, у Evo есть минусы — но пока я их не замечаю. После предыдущих автомобилей разница настолько ощутима, что просто не хочется сравнивать.

Почему Evo?
Mitsubishi Lancer Evolution IX — это финал классической эпохи Evo.
Это тот самый автомобиль, где технологии ещё не победили эмоции, а каждый щелчок КПП отдаётся в позвоночник.
Построенный как омологационная модель для WRC, Evo стал иконой японского автоспорта, в которой инженеры Mitsubishi собрали весь свой опыт, накопленный в ралли.
Это не просто «быстрый седан». Это — культ.

Текущие доработки и стиль
Эвик не остался совсем стоковым — но все доработки в духе самой машины: умные, уместные, выверенные.

🔧 Техническая часть:

-Увеличенный алюминиевый радиатор Mishimoto

-Задняя распорка

-Пластина охлаждения радиатора Cusco

-Армированные тормозные шланги Techna-Fit

-Передняя раллийная защита двигателя

-Выхлопная система Greddy Ti-C

-3-портовый буст-контроллер Grimmspeed

-Койловеры XYZ

-Обратный клапан Tomei Bypass

-Маслоуловитель Mishimoto

-Впускной комплект от FMIC.eu

-Ручка КПП Mishimoto

🔍 Колёса и резина:

-Лето: Rota Grid Drift 18x9.5 ET20 с гайками Muteki

-Альтернатива: Work Emotion CR Kiwami 18x8.5 ET38 + проставки 20 мм

-Летняя резина: Federal SS-595 235/40 R18

-Зима: оригинальные 17x8 ET38 с резиной 235/45

🪑 Интерьер:

-Центральная консоль, подлокотник, сиденья, потолок, стойки, задняя полка, дверные карты и рамка — обтянуты алькантарой

Уют, стиль и немного духа WRC.

Этот Evo — это не просто транспорт.
Это эмоции на колёсах, история, мечта, и очень личный выбор.
Он не идеален, но честен.
И именно это делает его по-настоящему особенным.

«May the Boost Be With You»

Характеристики

Mitsubishi Lancer Evolution IX, Червоний
Зійшов з конвеєра у 2006 році
Придбаний у 2014 році
Двигун: Бензиновий (2.0 л.), 320 к.с.
Коробка: Механічна
Повний привід

Бортжурнал (29)

Авто тижня, та авто дня
26 травня 12:08
6
Події > змагання 6
Hardrace - Front Member Brace
22 травня 17:44
2
Допрацювання > стайлінг 2
Фарбування поводків дворників
21 травня 15:56
8
Ремонт та обслуговування > своїми руками 8
Апгрейд підкапотної естетики: шлангова симфонія на Евіку або Silicone intake piping
14 травня 14:22
0
Ремонт та обслуговування > своїми руками 0
Ущільнення осі дросельної заслінки
02 травня 17:54
0
Ремонт та обслуговування > своїми руками 0
Прозора кришка ГРМ
04 березня 15:15
6
Аксесуари > аксесуари 6
Димохід
24 жовтня 2024р. 20:02
0
Ремонт та обслуговування > своїми руками 0
Невеліки доопрацювання
23 жовтня 2024р. 20:34
0
Допрацювання > тюнінг 0
Подсветка кнопок
14 квітня 2021р. 18:20
0
Ремонт та обслуговування > своїми руками 0
Enkei Stock
16 вересня 2017р. 20:53
0
Колеса > колісні диски 0
Небольшие изменения во внешнем виде
27 липня 2017р. 20:58
0
Допрацювання > стайлінг 0
Carbon Fibre Oil Catch Can, Defi BF
17 березня 2017р. 20:56
0
Аксесуари > аксесуари 0
Snowdrift
16 січня 2017р. 17:50
0
Фото і відео > відео 0
Tomei Bypass
11 червня 2016р. 13:56
0
Аксесуари > аксесуари 0
Автофотодвиж в Одессе
01 червня 2016р. 17:59
0
Фото і відео > фото 0
4Х4Х4 Во всех смыслах полного привода =)
28 квітня 2016р. 18:13
0
Фото і відео > фото 0
Greddy Ti-C sound
03 січня 2016р. 14:12
0
Фото і відео > відео 0
"Полный" выхлоп Greddy Ti-C
02 січня 2016р. 18:06
0
Аксесуари > аксесуари 0
Замена салонного фильтра
12 вересня 2015р. 18:26
0
Ремонт та обслуговування > витратники 0
Несколько фотографий
08 серпня 2015р. 19:30
0
Фото і відео > фото 0
Чехлы на стойки
09 липня 2015р. 00:28
0
Аксесуари > аксесуари 0
Рамку в алькантару
04 липня 2015р. 17:07
0
Ремонт та обслуговування > своїми руками 0
XI Всеукраинский EVO слет Одесса мама 22-24 мая
28 травня 2015р. 00:29
0
Події > зустріч 0
Покраска решетки и защиты коллектора.
18 травня 2015р. 22:34
0
Ремонт та обслуговування > своїми руками 0
Немного фото после установки винтов
11 травня 2015р. 22:07
0
Фото і відео > фото 0
XYZ Coilovers
05 травня 2015р. 21:51
0
Допрацювання > тюнінг 0
EVO 9 Weight Reduction
23 квітня 2015р. 16:21
0
Спостереження та враження > спостереження 0
Фото установленных Rota Grid Drift
24 березня 2015р. 10:06
0
Колеса > колісні диски 0
Rota Grid Drift 18x9.5 +20
23 березня 2015р. 19:12
0
Колеса > колісні диски 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Крутое авто! Тоже хотел взять себе такую, но не нашел живых вариантов 🥲
1
27 травня 12:57
AlekseyOdessa
Крутое авто! Тоже хотел взять себе такую, но не нашел живых вариантов 🥲
AlekseyOdessa, На жаль, з кожним роком їх стає все менше. Але варіанти є, все залежіть від гаманця
27 травня 15:06
Я їжджу на Opel Zafira A
Хорошо написано, с душой. Это отличная машина. Я всегда восхищался, как Саша Салюк «облизывал» на ней повороты, как проходил «шпильки»… Это были самые зрелищные моменты в ралли! Никакая другая машины не вызывала у меня таких эмоций, хотя я всегда любил Импрезу и переживал за нее (да простят меня любители Эво). Может пилотам Субы не хватало понимания или настроек авто, или другие причины. По-настоящему Субой занимался и знал её на тот момент, покойный «Профессор» (Андрей Александров).
Эво уверенно занимала лидирующие позиции.
Про одно целое с авто, это вы в точку!
1
26 травня 22:25
Фото, неначе зі сторінок журналу 😍 Дуже гарне авто🔥
2
13 травня 09:05
🔥🔥🔥
1
13 травня 01:45
Дуже гарне авто, яке завжди привертає увагу, лайк обов'язково 🔥🔥🔥 Мрія дитинства))
2
12 травня 11:30
🥰 вона просто вогонь 🔥!!!
2
12 травня 09:04
Helenka
🥰 вона просто вогонь 🔥!!!
Helenka, Пожежа =) Дякую!
1
12 травня 15:06
Легенда, щей червона 🥵
Як говорив Хан з Токійського дрифту: "– Червона ево твоя..., потім відпрацюєш(це вже було зайве 😁) "
3
13 березня 16:57
Уфффф!!! Це мрія!!!
1
21 квітня 2024р. 12:11
Я їжджу на Mitsubishi Carisma
Легенда,однозначна вподобайка
2
09 листопада 2023р. 12:18
какой же он крутой! 🚀
25 жовтня 2023р. 18:39
seka
какой же он крутой! 🚀
seka, Спасибо 😄
27 жовтня 2023р. 10:31
https://youtu.be/VJqPNk_uffM

Жалко, що це руснявий канал, але те, як той проект зроблений, викликає захват. Можливо це дасть тобі натхнення не впадати в колхоз і підходити до доробки авта з певною мірою.
1
14 липня 2023р. 08:53
Я їжджу на Volkswagen Polo Sedan
Вітаю! приєднуйся!
https://driver.top/communities/id369
26 березня 2023р. 23:09