Ronin – самурай без господаря, символ свободи, витривалості та готовності протистояти труднощам.
Хоча коріння цієї Тойоти в Японії, ця машина стала вільним воїном (Роніном): спроектована в європейському дизайнерському центрі ED² (Toyota European Design Development) у Франції та виготовлена у Великій Британії.
Авто в дуже гарній комплектації Premium, до якої входить:
-Датчик світла
-Автозатемнення зеркала заднього виду
-Датчик дощу
-Адаптивні ксенонові фари
-Омивачі фар
-Шкіряний салон
-Повний автоматичний електропакет
-Памʼять сидінь
-Камера заднього огляду
-Підігрів передніх сидінь
-Двох зонний кліматконтроль
-Круїзконтроль
-Обмежувач швидкості
-Протитуманні фари
-Скаладання дзеркал
-Виїждажаючий мульти-руль
-Мультимедіа, 11 динаміків
-7 подушок безпеки
-Блютуз звязок та мультимедіа з телефоном
-Задні парктроніки
-Панорамний дах
-Підігрів дзеркал
-Підігрів двірників
-Автоматичний дальній
-Безключовий доступ
По авто зроблено багато роботи, щоб привести його до максимально оригінального вигляду та технічно справного стану.
P.S. Щоб цей автомобіль був у такому вигляді, потрібно дуже і дуже багато зусиль, але я впорався.
|
Авто дня як результат усього року.
09 грудня 09:24
48
4
|
Події > змагання | 48 4 | |
|
Волога історія заднього бампера.
28 листопада 11:29
92
25
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 92 25 | |
|
Бюджетне повернення до життя OEM захисту двигуна.
10 листопада 15:11
92
11
|
Ремонт та обслуговування > запчастини | 92 11 | |
|
А ти обслуговуєш свічі розжарювання?
15 жовтня 10:25
123
29
|
Ремонт та обслуговування > планове ТО | 123 29 | |
|
Від коробки до підвіски, і нарешті передок ожив.
17 вересня 20:55
109
30
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 109 30 | |
|
КПП, або не так сталось, як гадалось.
02 серпня 12:30
96
25
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 96 25 | |
|
Сальник, який запустив велику епопею з КПП.
15 червня 19:15
76
5
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 76 5 | |
|
Якщо оновлювати бампер, то тільки так!
22 травня 21:20
96
16
|
Допрацювання > стайлінг | 96 16 | |
|
Проблема з вентиляцією, яку ніхто не шукає.
17 травня 14:15
88
4
|
Ремонт та обслуговування > запчастини | 88 4 | |
|
Чисті вікна за ціною Спрайта.
05 травня 20:30
107
27
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 107 27 | |
|
Що спільного між молдингами рейлінгів та вологою в салоні?
03 травня 10:00
80
3
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 80 3 | |
|
Історія про “дуже” необхідні речі.
22 квітня 14:00
72
4
|
Допрацювання > стайлінг | 72 4 | |
|
Все йшло до цього. І таки дійшло.
09 квітня 18:45
62
0
|
Ремонт та обслуговування > запчастини | 62 0 | |
|
Те, що не видно, але дуже відчувається.
07 квітня 19:11
82
13
|
Допрацювання > автозвук | 82 13 | |
|
Імператорські JDM-рамки своїми руками.
06 квітня 12:15
73
7
|
Допрацювання > стайлінг | 73 7 | |
|
Обслуговування обмежувачів дверей — що не так із тефлоновим мастилом і чим змащувати насправді.
05 квітня 14:55
65
12
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 65 12 | |
|
Трос капота — квест із заміною.
29 березня 16:20
55
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 55 0 | |
|
Фінал історії з радіаторами.
22 березня 10:00
60
0
|
Ремонт та обслуговування > візит на сервіс | 60 0 | |
|
Повне оновлення системи охолодження
08 лютого 16:00
57
5
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 57 5 | |
|
Історія однієї кришки…
05 січня 19:00
65
2
|
Допрацювання > стайлінг | 65 2 | |
|
Профілактичне обслуговування стартера.
26 грудня 2024р. 11:00
57
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 57 0 | |
|
Заміна радіаторів: дефектовка та план оновлення.
13 грудня 2024р. 20:38
57
2
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 57 2 | |
|
Заміна помпи: здається, встиг.
11 грудня 2024р. 21:30
58
0
|
Ремонт та обслуговування > запчастини | 58 0 | |
|
Ревізія генератора або що стукає на холодному двигуні?
07 грудня 2024р. 19:30
57
1
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 57 1 | |
|
Усунення підтікання бачка омивача.
30 листопада 2024р. 09:30
54
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 54 0 | |
|
Щоб пороги не гнили, заглядати треба сюди.
23 листопада 2024р. 09:00
60
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 60 0 | |
|
Неочікуваний винуватець стуків у підвісці.
16 листопада 2024р. 19:00
51
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 51 0 | |
|
Ронін проти електросамурая: шлях до нового OEM блоку ручника. Мій досвід адаптації (Фінал).
09 листопада 2024р. 19:40
48
0
|
Ремонт та обслуговування > електроніка | 48 0 | |
|
Рекомендую тримати вашу гальмівну систему в такому стані!
31 серпня 2024р. 17:00
57
5
|
Ремонт та обслуговування > витратники | 57 5 | |
|
Ронін проти електросамурая: несподіваний ворог (Частина 2)
10 серпня 2024р. 14:00
47
0
|
Ремонт та обслуговування > електроніка | 47 0 | |
|
Ронін проти електросамурая: битва за ручник (Частина 1)
13 липня 2024р. 15:30
47
0
|
Ремонт та обслуговування > електроніка | 47 0 | |
|
Чистка EGR та впуску: мій досвід і поради.
05 липня 2024р. 17:00
47
4
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 47 4 | |
|
Диски треба мити, а не фарбувати!
28 червня 2024р. 18:00
63
12
|
Колеса > колісні диски | 63 12 | |
|
Обвідні елементи, які були на паузі.
25 червня 2024р. 18:00
49
0
|
Ремонт та обслуговування > витратники | 49 0 | |
|
Перфекціонізм не має меж.
13 червня 2024р. 20:00
58
6
|
Допрацювання > стайлінг | 58 6 | |
|
Оригінальний новий килим за муку.
16 березня 2024р. 21:30
51
4
|
Аксесуари > аксесуари | 51 4 | |
|
Демпфер речового ящика.
12 березня 2024р. 20:30
50
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 50 0 | |
|
Тріщина, пил, конденсат..
09 березня 2024р. 14:00
43
7
|
Допрацювання > стайлінг | 43 7 | |
|
Відновлення дзеркала–складніше, ніж здавалося.
26 лютого 2024р. 20:00
47
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 47 0 | |
|
Перше ТО або перехід на іншу оливу.
17 лютого 2024р. 09:00
45
6
|
Ремонт та обслуговування > планове ТО | 45 6 | |
|
Реставрація шкіряних елементів.
30 грудня 2023р. 17:00
50
3
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 50 3 | |
|
Історія…
09 листопада 2023р. 16:30
46
2
|
Спостереження та враження > купівля авто | 46 2 |
Щодо свапу, то на просторах інтернету є варіант саме для цього кузова-двигун 3MZ-FE V6 на 3.3літри від Lexus ES 330 (XV30).
А ось 2JZ у наших краях знайти досить важко, не кажучи вже про якийсь свап.
Щодо мене, то я ніколи особливо не звертав уваги на Toyota, завжди вважав її трохи переоціненою. Хоча Японією щиро захоплююся: свого часу мав кілька японських скутерів, які залишили лише позитивні емоції.
Коли ж трапився цей варіант, я одразу вирішив брати, але не тому, що це японець, а тому що цей автомобіль задовольняв 90% моїх критеріїв.
Перші два тижні взагалі не міг зрозуміти, чи правильний вибір зробив, адже покупка була дуже спонтанною)) Але коли по-справжньому розібрався, що це за авто, прийняв рішення провести повне обслуговування всіх вузлів і залишити його собі надовго.
І скажу так: чим довше вона в мене - тим більше подобається. Ось така магія Тойоти))