Toyota Avensis III (Ronin)

Так прав ремені, що аж зашумив стійки.

Доки на дворі стояла пекельна спека, було б гріхом не випрати паски безпеки. Тим більше, що після купівлі я цього ще не робив, а відчуття, що вони брудні, особливо водійський, мене не покидало.

Намітив максимально жаркий деньок, після роботи - і швиденько в гараж. Давай витягувати ті ремені. Аж тут тормознув і думаю: так, ремені я очищу, а що ж там робиться в кишенях, куди вони ховаються?

Ок, вирішено - розбираю. Розібрав, дивлюсь, яке ж воно там все брудне😬


Водійський.









Пасажирський.







Давай пилососити, витирати. І тут мені знову приходить на думку, що я ще коли шумив дверні карти, хотів зашумити стійки, а саме пластикові карти стійок. Бо коли повертаєш ремінь у його штатне місце, замок стукає по цій карті - і все це звучить як барабан.

Логічно ж: раз я це все вже очищу, то заодно потрібно було б і зашумити, щоб потім 100 разів не розбирати й не повертатися до цього питання.

Все це виглядає як та цитата: «Дайте води напитися, бо так їсти хочеться, що аж нема де переночувати» 

План дій є - значить, робимо.

Все розібрав і паски виправ того ж вечора.



Логічно, що найбруднішим виявився водійський - два рази воду міняв))



Пасажирський і задні були відносно чисті. Підвісив усе в гаражі, щоб гарненько просохло.




Прав за допомогою ось такого засобу, який давненько стояв на поличці.



Дуже ефективний: не залишає ніяких розводів, гарно відчищає і має приємний запах.

На наступний день зайнявся обшивками. Верхні світлі, які обшиті текстилем, відчистив за допомогою того ж самого засобу, яким прав паски.


До


Після


Різниця суттєва.

Залишились барабани 🥁 Тобто нижні карти, які буду шумити.



Ще коли шумив карти, у мене залишився лист вібри - його і буду використовувати.



Попередньо все це діло було відмито й обезжирено. Ну і далі все за стандартною схемою: вібра 2 мм,



сплен 4 мм,



а в тому місці, де ходить пасок, щоб запобігти появі випадкових шорхань ременя об сплен, приклеїв карпет.






Під кліпси антискрип.


Результатом залишився дуже задоволений. Ефект барабана прибрався, і думаю, що воно того варте.

Ремені висохли, усе це діло гарненько зібрав,











пластик натер поліроллю - підсумок: блиск ✨ і тиша.





А як часто ви перете паски безпеки? І що думаєте щодо шумоізоляції стійок?

Реклама
Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26
#Шумоізоляція , #Вібро-шумоізоляція , #Toyota , #Ремені безпеки
Опубліковано: сьогодні о 10:10
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Renault Laguna III
Колись теж таку процедуру робив. Знімав повністю паски з котушками. Але шумку не робив, лише антискрип. Те що їх треба прати хоч раз на кілька років це 100%.
1
сьогодні о 12:43
Автор Я їжджу на Toyota Avensis III
RENOTOP
Колись теж таку процедуру робив. Знімав повністю паски з котушками. Але шумку не робив, лише антискрип. Те що їх треба прати хоч раз на кілька років це 100%.
RENOTOP, та да, водичка в відрі цьому доказ. Я думав що вони будуть брудні але щоб на стільки, то ні.
1
сьогодні о 12:45
Я їжджу на Renault Laguna III
romaxar
RENOTOP, та да, водичка в відрі цьому доказ. Я думав що вони будуть брудні але щоб на стільки, то ні.
romaxar, Так-так, вода прямо чорна і в мене була)) Але то після брудних французів 😄 Кажуть, що першою ознакою потреби у пранні є погане змотування паска в катушку)
1
сьогодні о 12:56
Автор Я їжджу на Toyota Avensis III
RENOTOP
romaxar, Так-так, вода прямо чорна і в мене була)) Але то після брудних французів 😄 Кажуть, що першою ознакою потреби у пранні є погане змотування паска в катушку)
RENOTOP, та в мене типу норм змотувалось, але от на білих футболках ледве помітні сліди вже почав лишати, особливо в літку це дуже помітно.
1
сьогодні о 13:12
Шумка маст хев!
1
сьогодні о 11:10