Доки на дворі стояла пекельна спека, було б гріхом не випрати паски безпеки. Тим більше, що після купівлі я цього ще не робив, а відчуття, що вони брудні, особливо водійський, мене не покидало.
Намітив максимально жаркий деньок, після роботи - і швиденько в гараж. Давай витягувати ті ремені. Аж тут тормознув і думаю: так, ремені я очищу, а що ж там робиться в кишенях, куди вони ховаються?
Ок, вирішено - розбираю. Розібрав, дивлюсь, яке ж воно там все брудне😬
Давай пилососити, витирати. І тут мені знову приходить на думку, що я ще коли шумив дверні карти, хотів зашумити стійки, а саме пластикові карти стійок. Бо коли повертаєш ремінь у його штатне місце, замок стукає по цій карті - і все це звучить як барабан.
Логічно ж: раз я це все вже очищу, то заодно потрібно було б і зашумити, щоб потім 100 разів не розбирати й не повертатися до цього питання.
Все це виглядає як та цитата: «Дайте води напитися, бо так їсти хочеться, що аж нема де переночувати»
План дій є - значить, робимо.
Все розібрав і паски виправ того ж вечора.
Логічно, що найбруднішим виявився водійський - два рази воду міняв))
Пасажирський і задні були відносно чисті. Підвісив усе в гаражі, щоб гарненько просохло.
Прав за допомогою ось такого засобу, який давненько стояв на поличці.
Дуже ефективний: не залишає ніяких розводів, гарно відчищає і має приємний запах.
На наступний день зайнявся обшивками. Верхні світлі, які обшиті текстилем, відчистив за допомогою того ж самого засобу, яким прав паски.
Різниця суттєва.
Залишились барабани 🥁 Тобто нижні карти, які буду шумити.
Ще коли шумив карти, у мене залишився лист вібри - його і буду використовувати.
Попередньо все це діло було відмито й обезжирено. Ну і далі все за стандартною схемою: вібра 2 мм,
сплен 4 мм,
а в тому місці, де ходить пасок, щоб запобігти появі випадкових шорхань ременя об сплен, приклеїв карпет.
Результатом залишився дуже задоволений. Ефект барабана прибрався, і думаю, що воно того варте.
Ремені висохли, усе це діло гарненько зібрав,
пластик натер поліроллю - підсумок: блиск ✨ і тиша.
А як часто ви перете паски безпеки? І що думаєте щодо шумоізоляції стійок?
1
1
1
1
1