Зняв липкий софт-тач БЕЗ шкоди для пластику!Відновлення кнопок керма.

Зазвичай речі, які завжди на видному місці та під рукою, але не мають естетичного вигляду, найбільше муляють око. У моєму випадку це були кнопки мультируля. Заводом вони були покриті «улюбленим» софт-тачем, який з роками десь відшарувався, десь потерся - виглядало все це діло геть не презентабельно.

І от нарешті руки дійшли зробити ідеал.

Розбирається вся ця краса не так щоб зовсім легко. Спочатку скидаю мінусову клему з акумулятора (з подушкою безпеки краще не жартувати). Далі знімаю саму подушку (можна не від’єднувати роз’єми, а просто акуратно покласти зверху на кермо), відкручую два саморізи, відключаю штекер і плавно тягну накладку на себе.

 Все, деталь у руках! Потім розбираю самі модулі кнопок. Щоб виклацнути кожну клавішу з шарнірів і нічого не виламати, довелося добряче попотіти, але терпіння й акуратність зробили своє.

Ок, кнопки на руках. Виникає питання: чим зняти це покриття, щоб не спалити й не розчинити самий пластик? В інтернеті порад купа, але з підручних засобів ідеально спрацював K2 TAR REMOVER (засіб для змивання бітуму та гудрону).

Пластик від нього взагалі не пливе, а старий софт-тач злізає легенько, ніби шкірка з молодої картоплі.

Далі - найвідповідальніший етап підготовки:

1. Ретельно вимив кнопки від залишків ремувера та знежирив антисиліконом.

2. Спорудив спеціальний стенд із коробки - прорізав пази та вставив кнопки за ніжки. Це потрібно для того, щоб лак ідеально вкрив бічні грані, а самі деталі не здмухнуло потоком повітря.

3. Безпосередньо перед розпиленням пройшовся липкою антистатичною серветкою, щоб прибрати найменші мікропорошинки.

Лак узяв перевірений матовий - Motip Clear Varnish Acryl Matt.

Наносив тонкими, напівсухими шарами, щоб зберегти заводську фактуру і не залити деталі. Після цього дав лаку нормально вилежатися й набрати міцності майже добу, аби під час збірки не залишити слідів від пальців.

Паралельно, поки кнопки сохли, вирішив освіжити й саму пластикову накладку - м'якою поліроллю для фар легенько прибрав із неї всю павутинку дрібних подряпин.

У підсумку отримав результат, від якого просто кайфую. Вважаю, вони з заводу повинні були бути саме такими - з якісним, глибоким матовим пластиком, а не з цим липким гумовим неподобством.

Для деталізації процесу прикріплюю фото збірки. Що скажете, як вам такий результат?

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26