Довгі оновлення дверей багажника.

Заголовок з підтекстом: по-перше, коробки реально довгі, а по-друге – всі ці дрібниці завжди відкладаються в довгий ящик, бо «не горить».

Ще як брав машину, бачив, що газові упори почали «цвісти» рясним цвітом)

 Воно й не дивно бо стояли ще рідні Stabilus, а 16 років для них це мега-термін. Свою задачу вони ще якось виконували, тому й було як то кажуть менше з тим, нехай ще постоять ) Але цією зимою вони здалися і почали так противно скрипіти😬 що відкривати задню ляду стало просто нестерпно.

Спочатку глянув на такий же оригінал від Stabilus, але віддати 1600 грн за один ліфт - жаба задавила. Почав шукати альтернативи і зупинився на Monroe (Max-Lift ML6132). По характеристиках ті ж 530 Ньютонів, що і в стоку.

Зроблені в Польщі, на вигляд дуже якісні, та і в кріпленнях вже з заводу лежить літієве мастило, дрібниця, а приємно. По прайсу близько 650 грн за штуку, що цілком адекватно.

Коротше, замовив. По заміні розписувати не бачу сенсу, там все елементарно як і у всіх, в мережі мануалів вистачає.

Друга довга коробка – задній двірник.

Користуюсь ним рідко, але в дощ при ввімкненні задньої передачі він вже не чистив, а просто скакав по склу з таким же диким звуком, як і упори) Попередник стояв BOSCH 18-го року (відпахав своє чесно), але зараз вирішив спробувати Denso. Ціна питання - 472 грн.

Такі незначні але такі приємні вуху весняні оновлення для Роніна) 

До речі, хто вже ставив газові упори від Monroe? Поділіться в коментарях, як вони ходять в довгу і як тримають у морози, цікаво почути реальні відгуки.

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу