Volvo 244 Вольвіра

Почну я з дитинства

Коли я був малий, у батька була volvo 245 79-го року. Ця гробовозка ніколи не підводила, та поміщала в себе все що тільки можна було. Батя якось на неї шпали зализньодоріжні привіз. Навіщо? Для мене до сьогодення загадка. Але це не важливо. С того часу в мене і з'явилася любов до цієї марки авто, та до 200-й серії зокрема.

Минали роки.

В одному з від'їздів я гортав OLX та знайшов там її. Звякнув друзям та запустилася справа. Їхала вона на евакуаторі з Одеси в Ізмаїл, так як була проблема з системою запалення. Також є нюанси по кузову у вигляді гнилих порогів, та пари дірок на днищі. Після того як з друзями полагодили систему запалення, викрився нюанс по мотору. Ну як нюанс? Він масло жрав. 1л / 200 км. Ось в такому стані мені Вольвіра і дісталася

Комплектація

Двигун : B21A Карб: Солекс через перехідник

Коробка: Механічна 4-х Ступка з Овердрайвом (М46)

ГБО вписане, встановлене але не працювало

Центральний замок

Електростеклопідйомники водійської та пасажирської дверей

Музика: 2 динаміка в дверях та дешманська магнітола.

Салон: Синій велюр з закалкою в боях с шептунами на дивані 

Люк від заводу (Який тече та не закривається нормально)

Диски: Штамповані R15x6jxET25

Що було зроблено

1) Мені той солекс не подобався, то я його демонтував та встановив Stromberg 175CD який там і повинен бути. Та замінений трамблер, на Франкенштейн в, який працює з вазовським комутатором. Сіль в чому? Був куплений рідний контактний трамблер, розфаршировано, та встановлено туди з Boschевського безконтактного трамблеру уся внутрянка.

2) Так як мотор був вже дохлий, і так це був B21A, запчастин на нього я не знайшов. (Можливо так шукав). Я знайшов мотор такий же, але перегільзований під стандарт поршня, які були проточені під волговські кільця. P.S: Розтин показав, що гільзи розточені під другий ремонт.

3) Була перебрана коробка та Overdrive так як відкололися пара зубів з шестерні ЗХ на муфті. Із-за помилок при збірці Overdrive не працює та шумлять 1-а 2-га і 3-я передачі. Upd: Це пофікшено, овердрайв працює, все дійшло до стану "просто виє".

4) Замінені задні фонарі. Встановлені від 740 (бо війна, грошей нема). Без бормашинки не обійшлось

5) Встановлені диски Volvo Draco 15' та пофарбовані в білий колір. Вигляд має добрий)

6) Як змогли, покращили стан кузову

7) Замінена магнітола на JVC KD-R792BT, та додані пара овалів на зад

8) Переведено двигун з карбюратора на інжекторну паливну систему, з розподільним вприском, та фазованим запаленням на ЕСКД Secu-3i TBN.

9) Інші дрібниці. Проводка, лампочки, встановлена сигналізація.

Роботи по неї ще багато. По можливості буду поширювати все що роблю по неї тут.

У планах:

• Кастом інжектор на SECU-3 
• ГПК/ЕПК
• Усунення своїх косяків по коробці
• Обслуговування люку
• Свап мотору, на більш сучасне, потужне та доступне. (Колись)