Усунення Своїх Косяків #2.2 Деінсталяція піни та інтеграція металу там де його нема

Ітак. З двигуном можна сказати що розібрались, осталось тільки компресію заміряти, але в силу деяких обставин, я це не скоро зроблю. + Так як усе я фільмував для ютубу, фоток буде менше чим хотілося.

​​​Повернемось трошки у часі, день на початок травня. Двигун працює, погода шепче, треба перегоняти друзям та робити магію! Перетворювати цей друшлаг у більш менш щось адекватне. В нас був лист металу товщиною 1мм, моток флюсового дрота під полуавтомат, банка нітрогрунту, баллончики з гравітексом, фарбою та лаком, та пара ушм з відрізаними дисками, та зачистними щітками. Приступаємо!

Головною поставленою задачею було лишитися монтажної піни в порогах, бо це ж усунення своїх Косяків, треба зробити більш менш нормально. Як ми і думали, ліва частина кузову менше всього постраждала, і внутрішній поріг був ще більш менш живий. Поставили декілька латок, з водійської та пасажирської сторони, підварили внутрішній поріг, і приварити зовнішній. Тут все найс) А ось права сторона автомобіля потребувала інтеграції уголка, бо частини внутрішнього порогу тупо вже не було. Хлопцями було вирізана величезна латка яка починалась із задньої пасажирської ніши під ноги, і закінчувалась місцем під сидінням переднього пасажира. Декілька латок ще на моторний щит і нішу переднього пасажира і готово. Можна сказати що кузов ще трохи проживе. Друган гравітексом пройшов по швах, загрунтовав голий метал із салону. Я же до того як мене у армію забрали, встиг погрунтовати та промастічити дніще, прошпаклювати та пошліфувати правий порог (бо знов дощі, робив усе в гаражі) його ж погрунтував та гравітексом покрив, та прошпаклювати лівий.

Далі вже друзям попросив закінчити вже все це діло. А саме: зашліфувати лівий поріг, його погрунтувати, потім пороги пофарбувати та покрити лаком, та зібрати уже Вольвіру щоб вона вже чекала на моє прибуття. На момент написання даного тексту, хлопцям залишилося тільки зібрати салон.

Ось такий ремонт вийшов, зараз спробую згадати скільки я потратив шекелів на улюблену машинку (Увага! Ціни приблизні!):

2000 грн – Два пороги з товщиною металу 1,2 мм

800 грн – Лист металу товщиною 1 мм 100х200 см

Нітрогрунт, кісточки, валіки, диски відрізні, зачістні щітки, і ще щось там – 1500 грн

Балончик фарби + лак – десь 500 грн

Робота хлопців – десь 12к

І ще якісь витрати, які я і не згадаю. Згадаю що в загалом вклався я у 600€ на кузов. Дешево та сердито.

А на цьому в мене все. Як відос змонтую на ютуб, то додам посилання і сюди. На все добре вам;)