Моя творчість AUTOpsy: «Дзусь Зграя» (’68-'72 Dodge Scat Pack)

Про Сінатру, лінгвістику та мультиплікаційні образи.

Не буду видавати за диво чергові зв'язки американського шоу-бізнесу з тамтешньою  автомобільною культурою так само як не буду і вкотре наголошувати на неймовірному щодо ефективності впливу реклами на підсвідомість суспільства. Ці взаємовідносини індустрій я згадую майже в кожній статті, адже Америка 60-х/70-х - це й був суцільний глянець, хром так рок-н-рол.

Втім, ця історія дещо відрізняється, хоча, як і багато інших, є дуже неочевидним поясненням природи начебто очевидних і загальновідомих подій.

Всім небайдужим до Американського Автомобіля відомо, що бренд Scat Pack з напівбджілкою, напівавтівкою на логотипі (не плутати з напівраком напівчастиною чоловічого тіла з відомого мема) - це версія Чарджерів та Челенджерів з доопрацюваннями від підрозділу SRT. Отже всі про це знають, а це зовсім не так. І що таке в біса той "Скет" і той "Пек"? І чому взагалі саме бджілка, і чому вона час від часу супер?

Задля того, щоб з'ясувати природу речей, треба заглибитись у історію, а саме до кінця 40-х, коли відомий кіноактор Хамфрі Богарт та його колега і водночас дружина Лорен Бекол заснували неофіційне співтовариство провідних зірок кіноіндустрії та шоу-бізнесу і назвали його The Rat Pack, тобто Зграя Пацюків. Це ком'юніті існувало протягом півсторіччя, його члени регулярно брали участь в концертних програмах, телевізійних проектах та великому кіно, зокрема в оригінальному "Одинадцять Друзів Оушена" та "Cannonball Run", подекуди несподівано залучаючи один одного до вистав, що зазвичай ставало надзвичайним сюрпризом для публіки.

В другому складі Зграї головував Френк Сінатра, а крім нього до першої п'ятірки учасників входили Дін Мартін, Мерилін Монро та Семі Девіс (молодший), скетч якого став назвою для одного з найвеличніших маслкарів всіх часів. Але про це я докладно розповідав у статті "Встати! Суд іде!", а в даному контексті важливою є саме назва співтовариства. 

У маркетологів Dodge наприкінці 60-х виникла геніальна ідея об'єднати цілу низку своїх високопродуктивних моделей під єдиним брендом, що мав би яскраве емоційне забарвлення в очах потенційних покупців. 

1968-го серед таких моделей у Доджа були  Charger R/T, Cornet R/T та новинка Dart GTS з 383-кубовим бігблоком під капотом. Враховуючи неймовірну популярність Сінатри та його Rat Pack з видатних людей світу мистецтва, як ще було назвати цю групу видатних автівок, як не Зграєю?

Отже, розібравшись з походженням слова "Pack", переходимо безпосередньо до "Scat". В перекладі з англійської "Скет!" означає "Дзусь!" або інший еквівалент з низки того, що ми вигукуємо на адресу надокучливих тварин та подекуди ще більш надокучливих людей. Однак крім того сленгове "Скет" набуло значення "швидко рухатися" і навіть часом перетворилося у "скут" - так, "скутер" походить саме звідси. Також "скет" свого часу став одним з елементів Джазу, в якому імпровізована мелодія відтворюється за допомоги швидких звуків, що не є словами. Однак при всій повазі до Скетмен Джона, його творчість - це не про культуру маслкарів. До того ж ми ще з бджолою не розібралися. 

На вершині модельної гами Доджа 68-го року була заснована на базі Коронета топ-модель, якої теж торкнувся маркетинговий геній 60-х. Доволі дешеве купе з лінійкою величезних двигунів було квінтесенцією платформи "B"... На відміну від сучасної Шкоди з назвою "С'юперб", що в народі помилково іменують "Супер Бе" той Додж був справжнім "Супер Бе". Тобто "С'юпа Бі". Тобто Super.... Bee! 

Ідея перетворити вимовлену букву на тотем у вигляді бджоли були геніальною, хоча й доволі очевидною, як майже все геніальне. Super Bee з характерними страйпами поверх корми та логотипом механізованої бджоли став конкурентом Road Runner, для якого Plymouth купив у Disney права на використання образу популярного мультяшного страуса. В свою чергу, Доджу  тотем дістався абсолютно безкоштовно і до того ж виявився набагато кращим та ефективнішим.

Того часу Ford та Chevrolet вже мали аналогічні програми щодо високопродуктивних автівок. Але ж у перших не було ані логотипу, ані зовнішніх відзнак моделей з серії "Total Performance", а Шеві навпаки пропонували SS емблеми та аксесуари Super Sport для автівок, що не були високопродуктивними. Програма Rapid Transit System від Plymouth, що з'явилась трохи пізніше, була схожою на доджівську Зграю, втім не мала таких сталих ознак. Тим часом відозмінена бджола та страйпи розповсюдились на всі автівки Швидкої Зграї, в голові якої стала супер бджола Super Bee.

"Scat Pack", "Cars With Bumblebee Stripes" або просто "вулик" (The Hive) - чи не круті гасла для позначення моделей, що апріорі мають потужний потенціал? 

Одним з критеріїв належності автівки до Scat Pack був час долання "квотеру", що не мав перевищувати чотирнадцять секунд.

 Всі автівки Зграї відповідали цьому критерію, включно з Challenger R/T, що одразу після своєї появи 1970-го увійшов до Scat Pack. Згодом туди ж потрапили Charger Daytona та Demon 340.

"Дзусь Зграя" була чимось на кшталт віртуального клубу власників високопродуктивних Dodge, долучитися до якого вважалося за честь, адже дуже яскравим змістом наділили маркетологи це влучне словосполучення та вдалий логотип.

Наліпки з бджілками на заднє бічне скло та інший мерч зазвичай були докладені до автівки або були запропоновані дилерами. Втім, до клубу можемо було долучитись і за власним бажанням через відрізні анкети в автомобільних журналах, зокрема у новоствореному Dodge New Magazine. Надіславши листа із заповненою анкетою до Детройту та доклавши туди п'ятдесят центів, клієнт отримував наліпки, нашивки, куртку, а подекуди підписку на журнал, каталоги тюнінга, календар офіційних заходів та перегонів тощо.

Пропозиція була дуже популярною, про що може свідчити той факт, що вже два роки потому вартість членства зросла в шість разів  до доволі відчутних трьох доларів.

1968-го компанія Scat Performance з Каліфорнії подала позов до суду щодо використання Доджем їхнього бренду. Тут треба зауважити, що займались ці хлопці аж ніяк не випіканням булок, натомість  саме автомобільним тюнінгом. Серед вимог SP до Dodge було повне припинення використання "Scat" та абревіатури "SP"компанією з Детройту. На хвилі успіху маркетингової програми Доджа це виглядало, як шантаж, і Додж на ці позови просто забив, продовживши отримувати профіт від свого Scat Pack ще протягом чотирьох років аж до початку занепаду 1973-го.

 В процесі маркетологи грали цими словами, як тільки могли, вигадавши навіть своє віртуальне місто Scat City, яким могло бути будь-яке місце, де ревуть потужні Магнуми та Хемі.

2014-го Dodge відродив славнозвісний неймінг вже у вигляді комплектації своїх Чарджерів, Челенджеріві і чомусь Дарта, після чого знов отримавши позов від той самої Scat Performance, так само його проігнорував.

Втім, якщо першого разу доречність не викликала жодних сумнівів, сучасне значення славетного словосполучення набуло дещо іншого змісту, якого початково в ньому не було. На жаль, наразі маркетологи дуже вільно поводяться з історією, паразитуючи на нії, не надаючи їй належного, а подекуди і відверто її спотворюючи. В даному випадку це, звісно, не такий зашквар, як електричний кросовер Mustang Mach у Ford, а навіть навпаки, але Scat Pack - занадто яскравий та цікавий епізод в історії американської автокультури, щоб перетворити його на версію конкретної моделі без жодних ретроспектив крім бджоли на логотипі.

Втім, сподіваюсь, що ця стаття відновила справедливість принаймні в очах тих, хто її прочитав. Тож зауваження олдів американського автомобільного руху щодо доцільності мультяшних бджіл на всіх високопродуктивних автівках з доджівського вулика принаймні стопкою у бардачку, як символ приналежності до клубу, відтепер не мають виглядати як суцільна нісенітниця. Адже в ретроспективі Scat Pack - це в жодному разі не назва комплектації. 

Хоч там як, а сам факт натяку на яскраві події з минулого заслуговує на повагу, бо це щонайменше викликає у декого питання, відповіді на які ми продовжимо вишукувати разом. 

(С) AUTOpsy by LOWERANDWIDER

Мої попередні статті:

-«Всупереч обставинам» (’68-'72 Oldsmobile 4-4-2) 

-«Безіменний» (’65-'67 Oldsmobile 4-4-2) 

-«Люта любов» (’58 Plymouth Fury

«Christine») 

-«Надприродні явища» (’91-’92 GMC Syclone/Typhoon) 

-«Темний бік» (’87 Buick GNX)

-«Італійський «янкі»» (’70 Alfa Romeo Montreal)

-«Турун з Турина» (’67 AR Tipo 33, ’68 Bertone Carabo)

-«Встати! Суд іде!» (’68-’72 Pontiac GTO)

-"Кредитомобіль" ('71-'73 "AnyCar")

-«Прекрасний свідок» (’92 «My Cousin Vinny»)

-«Жуки, козел та Маввпи» (’66 Pontiac GTO «Monkeemobile»)

-«Свята неправда» (’64-’67 Pontiac Tempest G.T.O.)

-«Загроза у дзеркалі» (’55 Peterbilt 281 The «Duel» Truck)

-«Машина часу» (’61 Pontiac Tempest)

-«Занадто швидкий» (’90 Lotus Omega/Carlton)

-«Абетка перемог» (’55-’65 Chrysler Letter Series)

-«Неймовірний» (’50 Hudson Hornet)

-«Перший рок-н-рол» (’49 Oldsmobile 88)