Підсумки 2024 року

Добридень!

Вже вдруге, традиційно вирішив підбити підсумки року, який завершується, а з ним - і кількість роботи, яку зробив по Борату. 

N.B. Всі пункти - клікабельні, клацнувши на посиланння можна почитати більш-менш детальний звіт.

N.B.B Всім, хто каже - це старий корч, який не вартує цих вкладень - є повним повно записів нових корчів, де люди фоткають, як вони миють авто та міняють резину, будь-ласка, ідіть та коментуйте ті авто.

1. Гараж

Було орендовано гараж, в першу чергу як склад, щоб держати там різне барахло, яке не потрібне вдома, наприклад ялинка, і заодно ремонтувати Бората не в дворі будинку, а культурно, бо вже сусіди почали жартувати, що мені пора відкривати своє СТО)

2. Доукомплектування приборкою FIS, вона ж Fahreninformationsystem, не full fis (як же в мене з цього горить).

Ще в кінці 23 року замовив на алегро 849 приборку за 1500 грн, що є дуже дешево, та за допомоги Олеся @Sub-Sound я встановив її в авто, спочатку з рідним екраном, але виявилося, що він "зимовий", тобто при нагріві зображення пливе, тому повторний візит до Олеся - і заміна екрану. Також він активував мені тест індикаторів, дуже крута штука і ніколи не набридає)

Як і кожен власник 20+ річного корча від VAG, я стикнувся з проблемою обламаних кріплень та облізшого покриття на пластику салону. Щось було замінено, щось - перефарбовано. На даний момент залишилось зробити дверні ручки, але якщо чесно - такі ліньки то робити)

4. Заміна радіатора пічки

Було помічено течу антифризу в салон, також неілюзорно діставало те що, що дуже сильно потіли вікна, а запаху в салоні не було. Тому був куплений радік, та за 12 годин та 100500 матюків поміняний. 

5. Заміна мікроліфта водійського сидіння, ущільнення зворотньої труби - блок циліндрів, заглушки блока, ущільнень клімату. 

Ну тут нічого особливо розписувати, типовий поточний ремонт. 

6. Підокулярник. 

Давно хотів, купив на аліку, але там є мінус - мікроліфт неробочий. В принципі прикольна штука, але сильно великі окуляри туди не поміщаються. 

7. Заміна водійського замка та нижньої опори АКПП
Не захотів перебирати замок, так як йому вже 20 років, купив аналог, судячи по фото з ЕТКА - саме він іде в оригіналі, плюс в нього вже є вбудована пласттина-левер в мікріку, що гарантує нормальну та довговічну роботу замка. Опору замінив, бо сайлент в кісточці (чи як воно там називається) - був фактично відсутній.

8. Установка сидінь з електро, підігрівами та пам'яттю
Хотілка з розряду "важкий люкс". Процес установки зайняв півроку, але на даний момент виникли проблеми з заднім диваном, тому що я хотів світлий салон, дружина висловила своє "фе" (так як їздимо обоє як водії в авто) і прийшлось терміново шукати сідушки від Пасата, а диван лишився світлий. Так і їзжу з чорно-білим салоном, але скоро цей косяк буде виправлено. 

9. Обслуговування задніх гальм 
Задні гальма сказали "юра пращай, юра прасті 😀". Колодок процентів 10 лишилось, диски в хламіну стерті. Задок був капітально обслужений, тепер я спокійний.) Паралельно замінив задні ступиці та датчики ABS.

10. Плафон з Superb 1
Теж хотілка з розряду дорого-багато. Виглядає прикольно, але живих їх тупо нема, а якщо є - ціна кінь.

11. Установка RNS MFD
Хотів собі замінити китой- мафон на щось людське, і вирішив вдаритися в сток. Доукомплектував блютусом та додав задні динаміки в двері. В планах ще підключити камеру заднього ходу.

12. Повторне фарбування керма
Якісно і правильно перефарбував кермо, от уже майже півроку покриття наче вчора зроблене. Добре тримається, тому рекомендую цей спосіб.

13. Заміна передніх підкрилків та передньої губ
Усунення чергового турецького "тюненку". Старі оригінальні підкрилки разом з губою пішли в смітник, так як їм глина. Ставив Polkar, стали як рідні. Губа Tempest - теж нормально стала. 

14. BBS Montreal 2
Вибрав саме ці стокові тапки, так як вони дуже гарні (на мою суб'єктивну думку). З мінусів - що убиті, що в відносно непоганому стані треба ремонтувати, тому краще взяті підубиті, відновити їх та їздити з спокійною душею. На обкладинці авто - саме ці диски.

15. Заміна основного радіатора
Під час заміни губи помітив що тече антифриз по місцю прилягання пластикової частини. Тому просто змінив радік.

16. Ремонт задньої підвіски
Була мертва, як корейці під курськом. Пісоя ремонту задок трошки піднявся і стало м'якше.

17. Повнорозмірне праве зеркало. 
Давно купив убите зеркало від пасата, десь півроку лежало, поки я не захотів і не зробив його. Хтоб що не казав, але огляд збільшився на процентів 70. Так що ретрофіт рекомендую.

18. Підлокітник з Audi A6C5
Результатом задоволений, місця для руки стало більше. Єдиний мінус - оригінальний підлокітник, точніше те, що від нього лишилось, йде в смітник. 

19. Заміна прокладки клапанної кришки
Після цього я запланував на весну ремонт голови)

20. Нова резина
Мій особистий відгук - резина Triangle відносно не шумна, в міру м'яка. Держак наче непоганий, але в цьому році небуло такого льоду чи снігу, тому сказати як вона держить - не можу.

21. Фланці пічки та перемикач з авторежимом
Як виявилось, недарма я туди поліз. 

Щодо перемикача - задумка норм, реалізація не дуже. Якщо в салоні горить світло (особливо як в мене - лед), то фари гаснуть. але в цілому прикольно. особливо коли були відключення світла і в дворі було темно, то coming home дуже виручав)

-----------------------------------------------------------------------

В цілому рік був дуже насичений, сподіваюсь,що наступний рік - вкладень буде поменше, так як основне - вже зроблено. 

Схожі записи