Заміна передніх підкрилків та передньої губи

Добридень!

Коротше, виправляю косяки після турка. В цей раз вже допекло. Передній лівий підкрилок мав обламану частину, якою він прикручується до арки знизу, тож хитрий турок нічого видумати не міг, як зафіксувати підкрилок на стяжку.. А лівий видно теж відірвало і колесо його просто зжерло(

А недавно на днях та стяжка лопнула, ой бідося, колесо так терло, а я зразу не зрозумів, в чому справа, і вже подумав, що передні стійки пора міняти (їх таки треба міняти, але ще покатаюсь). Але заглянувши в арку, я побачив шо підкрилок відірвався і тер колесо на вивороті, тому було прийнято рішення поміняти обидва, бо правий теж був видно таким чином стертий.

Отже я порившись в інтернетах, було вияснено, що найкращі підкрилки по співпадінню з кріпленням, як у оригіналі, робить Polcar. По словам тих людей, він має 100% співпадіння з оригіналом. Я ризикнув і взяв їх. Також було принято рішення замінити передню губу бампера, оскільки вона мала фізичні пошкодження знизу та були вирвані кріплення підкрилків.

Отже, домкрачу Бората та починаю відкручувати всі гвинти на Torx 25, їх всього 10 штук. Викручувати потрібно акуратно, так як вони вкручені в пластикові розпірки, які з часом спокійно могли собі порепатися від старості або можуть почати прокручуватися в своєму посадочному місці. Після того, як відкрутиться останній гвинт, підкрилок просто виймаємо з місць в крилі та арці, де він кріпиться. та ставимо новий, прикручуючи від центру до країв, але гвинти до кінця не закручуємо, оскільки потрібно буде коригувати положення відносно інших місць кріплення. Аналогічно робимо і з іншою стороною. Як результат - підкрилки сіли ідеально, як оригінал, один підкрилок лише в місці, де збирається сміття за ними, потрібно було зробити виріз, оскільки при відливці на заводі дядька Ляо видно відійшла форма і залила його. 

Тепер щодо губи, та й в принципі нема чого розказувати, сіла ідеально теж, єдине що - перекинув пружинні гайки з старої губи, бо їх там не було. 

Також був куплений комплект решіток в бампер, оскільки ліва через відсутність одної застібки була прихвачена турком на саморізи (яке варварство), іншу згубила дружина. Тут трошки зупинюсь, бо виявляється, що на боратах та гольфах без турбових моторів там стоїть в зв'язці з решіткою пильник - кусок пластику, який закриває потік свідомості повітря, оскільки кулька нема, отже і охолоджувати нема що). Решітки брав від DPA (посилання на алегро залишу в першому коментарі) і по якості відливки дуже гарно зроблено)

По запчастинам:

Підкрилок лівий POLCAR 9541FL1X - 1 шт

Підкрилок правий POLCAR 9541FP1X - 1 шт

Спойлер бампера TEMPEST 051 0592 920 - 1 шт

Решітка бамперу права 1J5 853 665 B - 1 шт
Решітка бамперу ліва 1J5 853 666 C -1 шт

Бора чат в телеграм https://t.me/bora_club_ua

Схожі записи