Volkswagen Bora (BORAT)

Установка сидінь з електро, підігрівами та пам'яттю

Я їжджу на Volkswagen Bora
Київ, Україна

!!!ATTENTION 

Багато фото

TL;DR

Добридень!

Ще на початку володіння авто я прочитав в древній книзі "Volkswagen Golf/Bora: ремонт та експлуатація", що на наші тачки ставилися сидіння з пам'яттю. Дуже хотілося собі такі сидіння, бо на машині їздить крім мене, ще моя дружина і ми використовуємо різні настройки водійського сидіння і оце дрочіння мікроліфта сильно харило, що і вилилось в поломку мікроліфта, про заміну якого я описував раніше. 


Ну і став я потихеньку моніторити барахолки (не тільки в Україні), і от скидує мені розборщик в січні варіант таких сидінь, які стоять також на Борі. 


Риба маєй мєчти)


Порвана сідушка(



"Ну нічого, - подумав я, - перешию водія і гойда" 😀. Ну і оплатив вартість сидінь наперед і став чекати доставки з Польщі. В цілому ледве заставив того хлопця зняти ті сідушки з машини (два тижні клепав мозок йому), ще два тижні він їх відправляв. Виїхали вони вже до мене з Володимира через Делівері, 1400 грн доставка вийшла.


Передні сідушки поїхали додомцю в салоні)



А все інше - в багажнику


Після отримання сидінь приніс я їх додому, на що моя друга половинка дуже розсердилась ("Ти нахіба гараж орендуєш? Склад тут влаштував!!"), але потім успокоїлася і просто прийняла цей факт як належне. Сідухи було гарно вимиті від бруду і прямо аж поміняли колір). 


Справа вимите сидіння, зліва ні


Стан водійського сидіння в цілому, багато фото






Володька намитий)



Задній диван було вкинуто одразу, а старий диван переїхав в гараж



Good night, sweet prince



Після того як вона поїхала в гості до сестри на 2 тижні, я приступив до розбору сидінь для огляду та ремонту паралону. 





Заводський захист від протирання


Тріснута підтримка водія


А ось вона вже відремонтована)


Як виявилось, ці сидіння взагалі з Seat Toledo 2, а також в них немає підігріву.



Ну то таке, подумав я і замовив 4 мати на пром.юа, щоб значить доставити той підігрів. 


Мати підігріву, мій спосіб установки


Термістор розмістив так, щоб його не пошкодили)


Після переборки сидіння було зібране і на пасажирі появився пасажир)




І тут я почав гуглити вартість перешиву водія.... і в мене челюха випала.... 200-250 баксів перешив в шкірзамміник (ота ваша модна екошкіра) та 400-450 - шкіра.... kurwa, zero groszy. А ще тут дружина заявила що колір салону їй не подобається - "як у старого діда!". Ну капєц.... Думав перешити лиш водія в чорне, а весь інший салон перефарбувати по технології - але жаба почала душити. Тут то я і став заглядати на купівлю шкіряного салону (точніше передніх крісел) з Passat B5 ради чохла і паралону. Ну і знайшов в барахолці Passat B5, трохи втомлений життям, зате недорого, а саме головне - з заводським працюючим підігрівом! (Десь в мені плаче маленький жид, який купив 4 мати підігріву за 1400 грн 😂). 


Стан перед купівлею






Забрав з делівері


Розібрав)



Заводський підігрів)



Після отримання крісел з Полтави ( 1400 за 2 крісла.. Делівері, альо!) я їх теж розібрав для ревізії та ремонту паралону... Вияснилось, що шкіра тут лише спереду, а ззаду шкура молодого дермантіна, на відміну від сідушок з Сеата). 


Ага, цея перевіряв на порваній сідущці на спір чи це шкіра)


Також ці сидіння були без подушок безпеки, тож в паралоні були прорізані отвори під них та армовані мішковиною (такої самої тканини, як завод, не зміг підібрати, тому маємо що маємо)  і 88 клеєм для захисту від руйнування. Підклеїв також і поролон підсрачників, бо в місцях бокової підтримки вже почав руйнуватися поролон, та по класиці поміняв водія з пасажиром. 


Оскільки стан шкіряних елементів був ну печальний, я вирішив вибрати те, що виглядало найгірше і здати в перешив. Вийшло так, що я перешив пасажира)


Область, яка пішла в перешив


Перешите сидіння


Алькантару не міняв, хоча стан її такий собі, і поролонка під неї від старості просто вмерла (яка вшита в чохол), бо бюджет і так не резиновий. Колись поміняю)
Ще була одна проблема яку хотів вирішити, а саме - світлий пластик сидіння. Фарба в балонах наше все! Було придбано 320 наждачку, по балону чорної фарби для пластику та лак (грунт залишився ще з фарбування супортів). 


Грунтування


Фарбування


Лакування


Кінцевий результат, покрито матовим лаком




На сидінні


Результат мені сподобався. 


Також, порившись в етці, знайшов ковпачки заглушки на гвинти, якими скріплюються дві половинки пластику крісла. На швидкість не впливає, але чисто естетично гарно)




Наступна проблема, яку я мав вирішити - це блок пам'яті водія. Оскільки сидіння були дорестайлові, то і блок теж був такий, а саме 3B1959760B.

Для того, щоб пам'ять працювала на моєму авто, потрібен блок 3B1959760Е. Почав шукати в Україні - ціни максимально кончені, тому Алегро мені в зуби, де я знайшов цей блок майже на 1к грн дешевше, щей поторгувався з поляком і збив 10 злотих). Ну і після отримання блок просто замінив його в сідушці водія.


Dziękujemy za zakupy)


Новий блок пам'яті


Для тих хто захоче собі теж ставити сидіння з пам'яттю:
якщо у вас блок комфорту 1J0 - ,блок пам'яті повинен бути 3B1959760B
якщо 1С0 -  то 3B1959760Е. 
або ж поміняти блок комфорту та всі моторчики склопідйомників та блоки дверей (що значно дорожче).

І останнє, чого мені не вистачало - це проводки, яку отой хлопчина з Польщі з нагоняями зняв з тої бори разом з кнопками підігріву, але там не було проводки на пам'ять, тому проводка поїхала до електрика, Дениса (пасатоводи знають) на приведення в культурний вигляд та додавання фішок пам'яті і її проводки в косу. Також додатково замовив в нього індикацію підігріву. Ну прикольна фішка, чому ні).


Знята проводка з донора


І в принципі все було готово, сидіння зібрані, проводка сплетена.
Цей день настав - збираємо автору поста на мівіну  все до купи в машині. Почав з розбору салону.



Купив машину, ще й заробив)


Сідухи виніс, пластик в багажнику


Мінус ковролін і шумка


Не знімав лиш торпедо, бо я лінива срака.

Паралельно кинув на огорожу шумку, нехай висушиться, бо була волога, особливо в переднього пасажира, це був наслідок течі радіатора пічки, який я міняв зимою в гаражі при морозі -17 всю ніч. 


Сохне)


Після того як я все розібрав (а на це пішло біля 5 годин), звечоріло, і я вирішив випрати ковролін на самомийці. Божечки, яке там було болото. вирішив потерти щіткою - потекло щось коричневе, тупо морок. Ну і поніс сушитися ковер на ту саму огорожу до ранку.

Зранку (ну як зранку, годин в 12😀) пішов я класти проводку. Класти вирішив під порогом ( хоча напевно було варто вести по центральному тунелю, але маємо що маємо). Для цього я відкрутив кронштейн датчика удару під водієм і проклав проводку під ним. Ні в якому разі не відкручуйте датчик удару від кронштейну, інакше потім запаритеся шукати його правильне положення! 


Прокладено)


Проводку під кнопки підігріву завів під торпедо, так сяк пропхав та й поставив кнопки. 
Закріпив маси, постійні 12В та після запалювання до клем 75Х та 30. Каншину підключив в 6-7 пін дверної фішки, трохи колхозно це зробив, але потім перероблю. Тут же горіло в сраці, шо капєц) І почав збирати салон.


Гайка маси біля лівої ноги, за пластиком ручки відкривання капоту


Зліва 75Х, наступна за нею клема 30


Тут зроблю важливий відступ: роз'єми на подушках безпеки на доресті та ресті відрізняються як фішками, так і пінами по формі. Піни дореста зайдуть в фішку реста, але будуть там хитатися. А от піни реста в фішку дореста не влізуть бо їх розмір більший. 

Але наш девіз "слабоуміє і отвага", тому я впхав піни сидіння в фішку рестову))) по кольорам все сходиться і помилок нема, знач все ок)


Фішка дорест


Її артикул


Фішка рест


Її артикул


Ось і відповідальний момент - перевірка. Підігрів працює,, а от електро - ні.... Оскільки тестер (крона в ньому вмерла), не було можливості перевірити чи приходить живлення на сидіння. Поспілкувавшись з Денисом, вияснилось, що не вистачає запобіжника в проводці електро, я це гніздо ще раніше побачив, але якось уваги тому не надав, якщо чесно. 


Сраний п@&$#к


І момент істини



Блок виходить на зв'язок, знач все правильно підключив



Також зняв відео як працює пам'ять.



ЗИ: після апгрейду лишилося багато ніштяків, все в продажу, включно з моїм старим салоном.

По запчастинам:

Салон шкіряний з електрорегулюванням та пам'яттю з Seat Toledo 2 - 1 шт
Передні сидіння шкіра+алькантара з підігрівами Passat B5 - 2 шт
Проводка на електромотори, пам'ять та підігріви - 1 штука
Кнопка підігріву водія - 1 шт
Кнопка підігріву пасажира - 1 шт
Блок пам'яті водія 3B1959760Е - 1 шт
Перешив шкіри на пасажирському сидінні - 1 шт
Гвинти кріплення пасажирської сідушки - 2 шт
Заглушки гвинтів кріплення пластику сидінь - 2 шт
Фарба та лак - 2 балони


Бора чат в телеграм https://t.me/bora_club_ua


Ціна питання 16939 UAH, Пробіг 195574 км.
Опубліковано: 16 травня 05:46
Подія: 14 травня 22:18
19 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Bora
_o_x_ygen, ну завжди можна трошки колхозу і з якоїсь цц присунути)
23 травня 10:14
lyaschuchenko
_o_x_ygen, ну завжди можна трошки колхозу і з якоїсь цц присунути)
lyaschuchenko, та в тому то і проблема, бо у CCшних сідух нема механізму відкидання і воно не колхозиться, наскільки я знаю. Думаю від якоїсь ауді типу S5/RS5, але попробуй ще їх знайди 😄 Сидіння від бенве набагато простіше знайти, але фіг зна шо там з регулюваннями і тим більш пам'яттю 🙈
1
23 травня 10:20
Я їжджу на Volkswagen Bora
_o_x_ygen
lyaschuchenko, та в тому то і проблема, бо у CCшних сідух нема механізму відкидання і воно не колхозиться, наскільки я знаю. Думаю від якоїсь ауді типу S5/RS5, але попробуй ще їх знайди 😄 Сидіння від бенве набагато простіше знайти, але фіг зна шо там з регулюваннями і тим більш пам'яттю 🙈
_o_x_ygen, на г4 колхозять сідухи від сс, 100% бачив таке (у свнособак). А ще такий прикол, не знаю як в новіших моделях, але на прикладі г4/пасат б5 на каркасі є всі технологічні отвори. Тобто можна спокійно перекинути механізм, треба лиш вирізати отвір в поролоні та верхньому чохлі. Спробуй вивчити цей нюанс, можливо не все так трагічно, як ти думаєш) сідушки від цц шкіряні коштують недорого шкіряні десь біля 300$ і їх як гімна на розборках
23 травня 10:24
Ооо, блін, оце двіж, кайф!
Теж собі думаю електросідухи бахнуть, але вони або без механізму відкидання, або коштують стільки, шо боляче рахувати стає 😥
1
23 травня 08:59
Не малий обсяг роботи. Повага.
І собі захотів)
2
17 травня 20:28
Я їжджу на Volkswagen Bora
AndrewWeirdo
Не малий обсяг роботи. Повага.І собі захотів)
AndrewWeirdo, все в твоїх руках)
17 травня 20:29
Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
мене б жінка з дому вигнала, якби я стільки часу і грошей потратив на сидіння з електрегулюванням)))))
3
16 травня 15:04
Я їжджу на Jeep Cherokee (KL)
Такий шалений об'єм роботи, що напевно було б простіше підібрати жінку з таким же зростом)
3
16 травня 12:04
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
KWAKA
Такий шалений об'єм роботи, що напевно було б простіше підібрати жінку з таким же зростом)
KWAKA, або взагалі її здихатися. Спочатку мабуть буде тяжко, а потім можна придрочитися😁
2
16 травня 14:14
Я їжджу на Volkswagen Bora
.****ля була в мене ідея таке поставити, добре що відмовився. Є Бог на Світі)).
2
16 травня 10:58
Оххх і розписав все діло,а я навіть не можу написати Дтоп на 5 рядків)
результат вражає😍
2
16 травня 07:28
Я їжджу на Audi A4 Avant (B6)
Охреніти скільки проробив ти роботи з ними
Зато тепер їдеш і кайфуєш 😉👍
2
16 травня 06:37
Я їжджу на Volkswagen Bora
Audyuha
Охреніти скільки проробив ти роботи з ними Зато тепер їдеш і кайфуєш 😉👍
Audyuha, є таке) тяжче всього зборка розборка салона і тягати сідухи тюди сюди
16 травня 07:30
Я їжджу на Audi A4 Avant (B6)
lyaschuchenko
Audyuha, є таке) тяжче всього зборка розборка салона і тягати сідухи тюди сюди
lyaschuchenko, да да я тебе розумію
Бо сам почті таке робив
1
16 травня 07:31