Добридень!
З моменту придбання авто мене бісило оте нещасне куце зеркало справа. Кажуть, що його спеціально таким зробили для вузьких вулиць європейських міст, але це не наш варіант. Вичитав, що можна за допомогою палкі і смєкалкі зліпити з 2 зеркал одне, а саме: потрібен донор з пасата б5/октавії тур або американця чи англійця.
Одним вечором Денис мені скинув об'яву одного дядька, що продавав сіре повне зеркало з пасата б5, але з тріснутим кожухом. Ціна була шапка сухарів, тому не задумуючись, я забрав його. Як воно приїхало, перше що я зробив - розібрав його на атоми. Кутик та зеркальний елемент пішли з ходу в смітник. І так воно собі валялось в мене під ліжком, поки я на аліку не замовив собі цілий кожух на праву сторону, потім фарбу в колір авто та автолак, і пізніше трохи - зеркальний елемент з підігрівом по BLIC, такий самий стоїть в мене з водійської сторони, тонований в синій колір, дуже спасає ввечері від любителів колхозного леду.
Отже, було зчищено грунт з китайського кожуха та пофарбовано в 2 шари фарби і лаку. Як на диво, вийшло досить непогано, мінімум шагрені. Потім з'єднавши вухо з донора з кутиком свого авто та запресувавши шайбу яка піджимає пружину, заведено проводку в зеркало та зібрано зеркало воєдино. До речі, при розборці донора я викрутив гвинти, які тримають нижній пластик, але вони настільки зкородували, що обламалися, тому я гарненько нагрів вухо та викрутив їх звідки, та вкрутив нові гвинти. І ще - всі відео де розказують, що зеркало можна розібрати через дренажний отвір - повна фігня, оскільки помимо пластинчастого зажиму, кожух зеркала також тримає один фіксатор, який буде ламатися, якщо спробувати витягти кожух як є і тоді він буде теліпатися, як гівно в ополонці. Не робіть так. Треба зняти повністю низ зеркала і акуратно відвести зажим та фіксатор від кожуха, тоді він легко знімається.
В цілому установка зеркала досить примітивна. Знімаємо карту, відкручуємо один гвинт Т20, який тримає пищалку, потім пластиковою лопаткою підважуємо пищалку та зриваємо її з 2х кліпс, які не треба загубити. Далі викручуємо болт Т40 і акуратно подаючи вниз, знімаємо зеркало. Зверху ззовні теж є фіксатор, важливо його не загубити.
Збірку проводимо в зворотньому напрямку.
До речі, при розборці замінив також 2 гвинта, які тримають нижній пластик, так як вони скородували, викрутив за допомогою нагрівання. Встановив нові.
Також дуже сильно спішив і при збірці переплутав порядок проводів в фішці на моторчик дзеркала, і воно при натисненні джойстика вправо їхало і вліво і навпаки, тому заглянув в ельзу за схемою.
І кінцевий результат
Тепер, можна сказати, в нього видно цілий всесвіт)
По запчастинах:
Донор дзеркало Passat B5 - 1 шт
Корпус дзеркала великий правий - 1шт
Дзеркальний елемент BLIC 6102-02-1239127P - 1шт
Гвинти VAG N10285301 - 2 шт
Фарба та лак LC9Z
Бора чат в телеграм https://t.me/bora_club_ua
Гарно все вийшло