Ось і минув вже 3й рік разом

Символічно, що 100й запис в бортовику Гольфа є підбиття щорічного підсумку володіння авто. Ось вже знову жовтень на носі, а для Гольфа це значить чергова річниця в моєму володінні, вже 3тя (про другу писав я тут, а про першу тут). За цей непосидючий рік ми накатали аж 34 т.км. Окрім побутового використання авто ми каталися по Німеччині (1, 2, 3, 4, 5), були в Бельгії (1, 2), Франції (1, 2), Нідерландах (тут), Польщі (1, 2), Італії (1, 2, 3) та Австрії (тут).

За 3й рік я випалив близько 1400 м3 метану, що обійшлося в 1412 євро, та майже 160 л бензину, що обійшлося в 265 євро. Якщо ці сукупно 1677 євро розбити на 34 т. км, то виходить, що 100 км обходиться в 4.93 євро, тобто ще дешевше, ніж минулого року. Ці цифри я витягнув з екселю, що веду з першого дня. Якщо зазирнути на сайт обліку витрат на авто, то по метану дані зійшлися, а по бензину вираховувати незручно, адже зазвичай це резервний вид палива, а алгоритми закладені в цьому сайті на таке не розраховані. Але, якщо погодитися, що на 31600 км  я витратив 1400 кг газу, тобто математично виходить 4.4 кг на 100 км, то на решту 2400 км можна зарахувати ті 160 л бензину, що дає математично 6.7 л на 100 км.

Як бачите, дизель для таких пробігів зовсім необов'язково мати. Так, авто в мене не для милування, а інструмент для втілення моєї первинної потреби - пізнання світу, звідти і кілометраж, і купа невтілених проектів))) Чому невтілені? Бо шило з дупи поставити щось нове на авто нікуди не ділося, а вільний час поза подорожами переважно віддається родині та створенню затишку вдома. 

Обслуговування.

На обслуговування було витрачено наступне: 380+36 євро за інспекцію, заміну масла та свічок, 137+11 за другу заміну масла, за повітряний фільтр 11 євро, за салонний фільтр 14 євро.

Ремонти.

На ремонтах було залишено такі суми: 3 євро за ремонт декоративної накладки двигуна, 17 за ремонт проколу, 7 за ремонт замка багажника, 150 за заміну заднього правого супорта, 7 за нові лампочки підсвічення поворотів. 

Страхування та податки.

КАСКО 452 євро, бо перейшов на якийсь там сучасний тариф, типу дешевше при збереженні всіх плюшок... + 28 євро щорічний податок на авто.

Стайлінг.

А тут не відбувалося нічого, взагалі. Що кортіло, то вже стоїть, а що так собі, то і почекає ще)))

Аксесуари.

Теж не дуже густо: розжився на оригінальний буклет Г7 в кузові універсал, пересадив донечку у більше оригінальне крісло, бо синові вже треба було пересаджуватися в наступний розмір))) Ну розжився на певну кількість оригінального мерчу)))

А тим часом Гольф під 3ті роковини вже розміняв 222000 на одометрі: