Volkswagen Golf Variant (Mk7) (Срібна стріла)

Заміна заднього правого гальмівного супорта

Я їжджу на Volkswagen Golf Variant (Mk7), Volkswagen Tiguan (1G)
Харків, Україна

Як я вже згадував трохи раніше, в мене почав підклинювати задній правий супорт. Т.к. я весь був зайнятий ремонтом, а коли не зайнятий, то йшов дощ чи ще якась халепа, то на цю проблему просто забивався великий і потужний болт. Відповідно, диск і колодки вже було не врятувати, тому і замовив їх на Амазоні. Звичайно ж тільки АТЕ, якось стрьомно ставити барахло в таке важливе місце...


спочатку було таке замовлення


Одного разу в теплий сонячний день я так собі зручно розклався на парковці біля своєї пожежної частини, взяв у знайомого набір для повернення поршня в лоно супорта, скинув колесо, зняв супорт і розумію, що поршень так далеко виліз, що я просто не можу вставити ту прилабуду для його заштовхування назад. Сам поршень ніяк не збирався провертатися ні в яку сторону. Абідна стало, тільки ж поміняв колодки з дисками рівно рік тому... Ок, давай досліджувати той супорт: на межі між манжетою та тілом супорта знайшов невеличку здутість - волога потрапила до середини і відповідно іржа і вбила рух поршня... Ясно, ще і на супорт попав...


я бачите, все погано



з цього ракурсу ще чіткіше



та й шматок металу вже теж з'ївся з колодки...


Зібрав все назад, тільки руки помив, як тут одна за одною автівки товаришів-пожежників залітають на подвір'я частини. Ну, раз виклик, то вперед, до роздягальні. Після повернення почав гуглити що скільки коштує, ліві фірми довіри не вселяють, збирався вже АТЕ замовляти, бо оригінал як завжди золотий... Хочааа, пошики на німецькому Ібеї привели мене на один екземпляр на розбірці з майже неїжженого (лише 10 км!!!) 7го Гольфа. 


опис донора


На фото в оголошнні супорт був навіть з колодками всередині та моторчиком елетроручника - ну взагалі збс. Продавець хотів 100 євро з доставкою, але і була опція запропонувати свою ціну. Ок, думаю, а давай 70 запропоную))) Отримав зустрічну пропозицію на 80 з доставкою і погодився на неї))) Через день приходить мій оригінальний супорт, реально, мабуть, 10 км той нещасний Гольф проїхав, бо на вид в нього такий стан, що там реально і мухи не розмножувалися)))


фото раз



фото два



фото три


Але колодок, як бачите, в комплекті не було... Розстроївся, наробив фоток і зробив скріни фоток оголошення, все це добро відправив продавцю, мовляв, я щось трохи не той лот отримав, що на фото. Продавець вибачився і пообіцяв пошукати колодки, а через 2 години написав, що знайшли їх і відправлять одразу. Ок, через 2 дні я отримав рідні колодки, які в принципі ще і не притерті були (куди там гальмувати за 10 км...). Ще пройшло трохи часу, мій сусід мав денну зміну, тому я спокійно загнав Гольфа до його гаража і поставив те все добро. Звісно за 10 км там не було й куди штовхати той поршень, тому що все практично нуляче і спецінструмент не знадобився.


фотофакт - в оригіналі йде АТЕ



все на місці


Т.к. мінявся цілий супорт, то хочеш чи не хочеш, а треба прокачати магістраль до нього. Домоміг мені власник набору для вкручування гальмівного поршня. Т.к. колодки з купленого набору я не ставив, то і повернув його назад, таким чином бюджет ремонту склав 150 євро.


чек за диски



рахунок за супорт



а тим часом Гольф розміняв 204 т. км


Далі буде ;-)


Ціна питання 150 EUR, Пробіг 204000 км.
Опубліковано: 03 лютого 00:36
Подія: 04 травня 2023р. 00:00
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk7
Взагалі не можна просто закручувати супорт на гольф 7, спочатку треба перевести в сервісній режим, з єлектро ручником так не можна...на звичайному можна
1
03 лютого 11:40
Lev@
Взагалі не можна просто закручувати супорт на гольф 7, спочатку треба перевести в сервісній режим, з єлектро ручником так не можна...на звичайному можна
Lev@, так звісно, маю китайський VCDS, ним всі операції і проводяться з кодувань чи налаштуваннь ел. блоків
1
03 лютого 12:00