BMW X5 (G05) 🦈
49

Про авто

Ніколи не думав, що стану власником BMW, до того моменту, поки в сімʼї не з’явилася BMW😄

Отже, до вибору підходив максимально прагматично. Ключові критерії: 3.0 B58, пневмопідвіска, повний M-пакет, малий пробіг.

У результаті знайшов саме те, що шукав - автомобіль з аукціону Manheim, без пошкоджень, у відмінному стані та з правильною комплектацією. Але є багато чого, що ще можна вдосконалити й покращити. Тож помаленьку буду реалізовувати задумане.

Українізація мультимедії

Задні LCI фари Європа оригінал

Шумка арок + мийка пневма

Колісні проставки 15мм і 25мм

Характеристики

BMW X5 (G05), Сірий
Зійшов з конвеєра у 2021 році
Придбаний у 2025 році
Двигун: Бензиновий (3.0 л.), 340 к.с.
Коробка: Автоматична
Повний привід

Бортжурнал (9)

19 червня 11:50
Допрацювання > тюнінг
14
18 травня 00:37
Ремонт та обслуговування > запчастини
2
01 травня 19:25
Різне > інше
9
06 квітня 14:55
Ремонт та обслуговування > візит на сервіс
19
15 березня 00:05
Ремонт та обслуговування > електроніка
1
21 лютого 23:36
Події > подорож
11
08 лютого 00:05
Події > зустріч
23
30 січня 23:57
Події > подорож
10
23 грудня 2025р. 02:21
Спостереження та враження > купівля авто
5
Збігів не знайдено

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Без коліс :(
Вітаю з придбанням (хоч і з великим запізненням). Просто хотіла написати, що цікаво було перечитати усі дописи. Як їздиться на машинці загалом?
29 червня 16:50
Власник Я їжджу на BMW X5 (G05), BMW i4 (G26)
SofiyaYav
Вітаю з придбанням (хоч і з великим запізненням). Просто хотіла написати, що цікаво було перечитати усі дописи. Як їздиться на машинці загалом?
SofiyaYav, дякую, приємно) стараємся)
Машинка зі своїми плюсами і мінусами але загалом як для мене вона дуже кайфова, думаєте собі брати г05?
29 червня 22:57
Без коліс :(
NoToRiUs
SofiyaYav, дякую, приємно) стараємся)Машинка зі своїми плюсами і мінусами але загалом як для мене вона дуже кайфова, думаєте собі брати г05?
NoToRiUs, так, таку опцію розглядаю. Поки між Х3 та Х5 більше схоже на те, що треба брати Х5 зі Штатів, бо в Європці по норм ціні Х3 не вдалося мені за півроку знайти. То ж так, придивляюся, придивляюся до Манхейму.
30 червня 18:46
Власник Я їжджу на BMW X5 (G05), BMW i4 (G26)
SofiyaYav
NoToRiUs, так, таку опцію розглядаю. Поки між Х3 та Х5 більше схоже на те, що треба брати Х5 зі Штатів, бо в Європці по норм ціні Х3 не вдалося мені за півроку знайти. То ж так, придивляюся, придивляюся до Манхейму.
SofiyaYav, тут важливо розуміти що вам потрібно від авто і на який бюджет ви розраховуєте. Звичайно Х5 G05 на порядок дорожчий за Х3 G01 (я так розумію мова йде про G кузов). Якщо з Європи розглядати варіанти то тоді не факт що авто без ДТП, ціна зашкалює і великий пробіг. Якщо розглядаєте цілі авто з США то тут треба бути готовим заплатити за неї як за верх ринку (зекономити нажаль не получиться). Моя мені вийшла в США 40.500$ + аукціонний збір + розмитнення + доставка + перша реєстрація і в сумі вийшло маже 63.000$.
Якщо розглядати битки то вийде дешевше, можна вписатись від 47.000 до 55.000$ в залежності від пошкодження, року, комплектації, пробігу, кількості власників і т.п.
30 червня 23:06
Без коліс :(
NoToRiUs
SofiyaYav, тут важливо розуміти що вам потрібно від авто і на який бюджет ви розраховуєте. Звичайно Х5 G05 на порядок дорожчий за Х3 G01 (я так розумію мова йде про G кузов). Якщо з Європи розглядати варіанти то тоді не факт що авто без ДТП, ціна зашкалює і великий пробіг. Якщо розглядаєте цілі авто з США то тут треба бути готовим заплатити за неї як за верх ринку (зекономити нажаль не получиться). Моя мені вийшла в США 40.500$ + аукціонний збір + розмитнення + доставка + перша реєстрація і в сумі вийшло маже 63.000$. Якщо розглядати битки то вийде дешевше, можна вписатись від 47.000 до 55.000$ в залежності від пошкодження, року, комплектації, пробігу, кількості власників і т.п.
NoToRiUs, дякую за таку детальну відповідь. Я вже раніше мала невдалий досвід з G01, биточок з америки, тому цього разу вже не хочеться ніяких биточків :). Щодо Європи, то так і є, гарний рестовий G01, з хорошим мотором (я розглядала 30d, а також M40d), з гарною комплектацією, з пробігом більше сотні км, виходить тут в бюджет 55$, ну і це як на мене трохи иииии, зважаючи, що машина вже на спідометрі має такий пробіг (так, так, дизель, всі діла, Євро пробіг, але не відмінити того, що машина вже поїздила так нормально). І за ці кошти можна розглядати Манхейм G05, то врезультаті на це і націлююся (в той же бюджет G01 вже зовсім інша машина G05). Європу G05 також дивилася, слідкувала, хотіла вже трохи новіший, щоб майлд гібридом був, але там взагалі без шансів в бюджет 50-55, а якщо брати 2019рік у Європі, то це вже і пробіг, і з комплектацією зазвичай доволі тяжко гарне знайти. То ж я вам дякую за деталі, буду щось пробувати підшукати!

PS. Забула написати, що впринципі на битки також дивилася, але це така не певність, як для мене, вже знаю по досвіду, яка шалена вартість усіх запчастин і робіт і пізніше морально мені дуже тяжко миритися з тим, що машина вже була перебрана ), вже не говорячи про подушки. Я дивилася такі зовсім мінімальні удари, щоб були на гарній комплектації, то вік можна шукати таке щось, щоб і пробіг ще був гарний, а ризик пошкоджень все одно доволі високий, що до кінця не знаєш, в яку суму ремонту це все вийде, якщо й прибрати моральну складову.
1
01 липня 13:33
Без коліс :(
NoToRiUs
SofiyaYav, тут важливо розуміти що вам потрібно від авто і на який бюджет ви розраховуєте. Звичайно Х5 G05 на порядок дорожчий за Х3 G01 (я так розумію мова йде про G кузов). Якщо з Європи розглядати варіанти то тоді не факт що авто без ДТП, ціна зашкалює і великий пробіг. Якщо розглядаєте цілі авто з США то тут треба бути готовим заплатити за неї як за верх ринку (зекономити нажаль не получиться). Моя мені вийшла в США 40.500$ + аукціонний збір + розмитнення + доставка + перша реєстрація і в сумі вийшло маже 63.000$. Якщо розглядати битки то вийде дешевше, можна вписатись від 47.000 до 55.000$ в залежності від пошкодження, року, комплектації, пробігу, кількості власників і т.п.
NoToRiUs, ви взагалі гарний варіант знайшли, з таким мінімальним пробігом, що капець. У Європі пробіги до 100тис взагалі космічних грошей коштують, якщо чесно. І ще й чим новіший рік, тим вище розмитнення з Європки, зовсім печалька.
01 липня 13:40
Власник Я їжджу на BMW X5 (G05), BMW i4 (G26)
SofiyaYav
NoToRiUs, ви взагалі гарний варіант знайшли, з таким мінімальним пробігом, що капець. У Європі пробіги до 100тис взагалі космічних грошей коштують, якщо чесно. І ще й чим новіший рік, тим вище розмитнення з Європки, зовсім печалька.
SofiyaYav, дякую, так це правда, з Європи стало не вигідно ганяти авто.
Забув уточнити що до Манхейму, бувають випадки що авто приїжджає в Україну ціленькою як на фото але з прихованими пошкодженнями так як двигун/коробка…тому США це завжди лотерея і потрібно бути готовим до всього
01 липня 23:11
Власник Я їжджу на BMW X5 (G05), BMW i4 (G26)
SofiyaYav
NoToRiUs, дякую, я теж таке чула. А ваша як приїхала, все було окей? Вони там мусять в описі авто розповідати про нюанси, хіба ж ні?
SofiyaYav, мені пощастило і вона приїхала у відмінному стані.
Нажаль, як показує практика, трапляється що вони не завжди вказують правдиву інформацію (це рідкість але все ж таки буває)
1
03 липня 23:22
Я їжджу на Ford Focus III Hatchback
Вау який гарний 🤩
Вітаю з обновочкою 🔥
1
06 січня 23:50
Власник Я їжджу на BMW X5 (G05), BMW i4 (G26)
Mari
Вау який гарний 🤩 Вітаю з обновочкою 🔥
Mari, дякую)
Тепер головне щоб приїхала ціла і не пошкоджена
1
07 січня 00:33
Я їжджу на BMW X5 (G05)
Мої вітання! Теж придбав g05 на закритому аукціоні.
Якщо не секрет, яка ціна авто в Україні?
21 грудня 2025р. 12:49
Я їжджу на BMW X3 (G01)
Класна машина! Вітаю !
09 листопада 2025р. 18:26
Власник Я їжджу на BMW X5 (G05), BMW i4 (G26)
Bobas
Класна машина! Вітаю !
Betsyk, дякую
10 листопада 2025р. 17:42
Я їжджу на BMW X7 (G07), BMW X3 (F25)
Ну вітання)
08 листопада 2025р. 22:36
Власник Я їжджу на BMW X5 (G05), BMW i4 (G26)
oleh_o
Ну вітання)
oleh_o, дякую
08 листопада 2025р. 22:42

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Власник Я їжджу на BMW X5 (G05), BMW i4 (G26)
Чи реально взагалі на G05 взяти «Авто дня» без дешевих хайпових методів? Помітив таку тенденцію: зазвичай цю нагороду отримують легкові авто. SUV — це велика рідкість. Як на мене, Х3 Олега — це крутий виняток, але там перемога цілком заслужена завдяки якісному, довготривалому контенту та величезній роботі без жодного натяку на «полуничку». За моїми спостереженнями, щоб виграти, треба або роками збирати аудиторію, роблячи контент рівня Discovery та топові фотосети... або просто піти ва-банк. Я про тих персонажів, які виставляють фото своєї дівчини/дружини в «цікавих» позах на фоні машини. І все — натовп, як стадо, одразу голосує за дупу, а не за авто. Що найцікавіше: після перемоги такі автори часто видаляють ті самі фото, завдяки яким і «виїхали».
Чому так? У чому секрет?
Особисто мені це досі незрозуміло. В моєму розумінні - DT це спільнота про автомобілі, їхній тюнінг, сервіс та унікальне життя в руках власника. А не філія OnlyFans. Тому виникає логічне питання. Чи є шанс у новачків, які володіють досить цікавим авто, але не готові перетворювати свій бортжурнал на еротичний журнал?
Цікаво почитати ваші думки. Що ви думаєте про такий «шлях до перемоги»? Це норма чи деградація автомобільної спільноти? 👇🏻
3
19 квітня 00:32
NoToRiUs
Чи реально взагалі на G05 взяти «Авто дня» без дешевих хайпових методів? Помітив таку тенденцію: зазвичай цю нагороду отримують легкові авто. SUV — це велика рідкість. Як на мене, Х3 Олега — це крутий виняток, але там перемога цілком заслужена завдяки якісному, довготривалому контенту та величезній роботі без жодного натяку на «полуничку». За моїми спостереженнями, щоб виграти, треба або роками збирати аудиторію, роблячи контент рівня Discovery та топові фотосети... або просто піти ва-банк. Я про тих персонажів, які виставляють фото своєї дівчини/дружини в «цікавих» позах на фоні машини. І все — натовп, як стадо, одразу голосує за дупу, а не за авто. Що найцікавіше: після перемоги такі автори часто видаляють ті самі фото, завдяки яким і «виїхали».Чому так? У чому секрет?Особисто мені це досі незрозуміло. В моєму розумінні - DT це спільнота про автомобілі, їхній тюнінг, сервіс та унікальне життя в руках власника. А не філія OnlyFans. Тому виникає логічне питання. Чи є шанс у новачків, які володіють досить цікавим авто, але не готові перетворювати свій бортжурнал на еротичний журнал?Цікаво почитати ваші думки. Що ви думаєте про такий «шлях до перемоги»? Це норма чи деградація автомобільної спільноти? 👇🏻
NoToRiUs, Цілком реально, якщо серед конкурентів не буде янгтаймерів або класичних автівок, які переважно і виграють номінації. Якщо серед номінантів вискакує якийсь старенький екземпляр з німецької трійки або JDM в гарному стані то сучасні моделі не мають шансів. Мем якраз попався)
4
19 квітня 02:19
Я їжджу на Volkswagen Jetta II
NoToRiUs
Чи реально взагалі на G05 взяти «Авто дня» без дешевих хайпових методів? Помітив таку тенденцію: зазвичай цю нагороду отримують легкові авто. SUV — це велика рідкість. Як на мене, Х3 Олега — це крутий виняток, але там перемога цілком заслужена завдяки якісному, довготривалому контенту та величезній роботі без жодного натяку на «полуничку». За моїми спостереженнями, щоб виграти, треба або роками збирати аудиторію, роблячи контент рівня Discovery та топові фотосети... або просто піти ва-банк. Я про тих персонажів, які виставляють фото своєї дівчини/дружини в «цікавих» позах на фоні машини. І все — натовп, як стадо, одразу голосує за дупу, а не за авто. Що найцікавіше: після перемоги такі автори часто видаляють ті самі фото, завдяки яким і «виїхали».Чому так? У чому секрет?Особисто мені це досі незрозуміло. В моєму розумінні - DT це спільнота про автомобілі, їхній тюнінг, сервіс та унікальне життя в руках власника. А не філія OnlyFans. Тому виникає логічне питання. Чи є шанс у новачків, які володіють досить цікавим авто, але не готові перетворювати свій бортжурнал на еротичний журнал?Цікаво почитати ваші думки. Що ви думаєте про такий «шлях до перемоги»? Це норма чи деградація автомобільної спільноти? 👇🏻
NoToRiUs, так это же все проверенные и опробованные на драйв2 методы: владелец-баба, владелец с фотками баб на фоне своей машины, лайкальщики тупо всего подряд и подписчики на 800 профилей/машин, богачи на ультрадорогих старых/новых тачках с миллионом денег, закопанным под капот, в музыку, подвеску и прочее. А сув не сув — абсолютно похер. Странно, что ещё пока на Гелике никто не заехал сюда в топ, можно даже на неправильном, массы всё равно не поймут.
1
19 квітня 09:36
Без коліс :(
MaxOd
NoToRiUs, так это же все проверенные и опробованные на драйв2 методы: владелец-баба, владелец с фотками баб на фоне своей машины, лайкальщики тупо всего подряд и подписчики на 800 профилей/машин, богачи на ультрадорогих старых/новых тачках с миллионом денег, закопанным под капот, в музыку, подвеску и прочее. А сув не сув — абсолютно похер. Странно, что ещё пока на Гелике никто не заехал сюда в топ, можно даже на неправильном, массы всё равно не поймут.
MaxOd, не згоден взагалі. Мої автомобілі займали «Авто дня» не один раз. Я дивився потім календар на рік, жодного авто з полуничкою. Описане Вами бачив тільки на іншому, схожому сайті країни 404. Тут - ні. Інша справа, що тут багато автомобілів які далеко не проєкти, але власник досить соціально-активний та потім його авто виграє навіть у більш цікавіших автомобілів - це факт.
Моя думка, що авто дня, місяця та року - цікавий/незвичайний, авто із пізнавальним журналом (технічні дооснащення, можливо історичні факти, нестандартні рішення та ситуації), має естетичний вигляд зі смаком.
Вас дивує, що G05 не виграє просто за сам факт свого існування на цьому сайті?)
1
19 квітня 10:45
Я їжджу на BMW X5 (G05), BMW i4 (G26)
wendimas
MaxOd, не згоден взагалі. Мої автомобілі займали «Авто дня» не один раз. Я дивився потім календар на рік, жодного авто з полуничкою. Описане Вами бачив тільки на іншому, схожому сайті країни 404. Тут - ні. Інша справа, що тут багато автомобілів які далеко не проєкти, але власник досить соціально-активний та потім його авто виграє навіть у більш цікавіших автомобілів - це факт.Моя думка, що авто дня, місяця та року - цікавий/незвичайний, авто із пізнавальним журналом (технічні дооснащення, можливо історичні факти, нестандартні рішення та ситуації), має естетичний вигляд зі смаком. Вас дивує, що G05 не виграє просто за сам факт свого існування на цьому сайті?)
wendimas, Цікавий висновок, але ви явно прочитали між рядків те, чого там немає. Мене абсолютно не дивує, що G05 не виграє «за факт існування на цьому сайті»….я за коронами не женуся, у мене пріоритети в житті дещо інші, ніж колекціонування цифрових кубків. Мова була про принципи спільноти.
Щодо «полунички» - те, що ви її не бачите в календарі, лише підтверджує мої слова - ці фото підчищають одразу після того, як вони виконують свою «функцію» для голосування. Я бачив такі приклади, і саме цей інструментарій викликає питання до об’єктивності рейтингу
19 квітня 14:40
Без коліс :(
NoToRiUs
wendimas, Цікавий висновок, але ви явно прочитали між рядків те, чого там немає. Мене абсолютно не дивує, що G05 не виграє «за факт існування на цьому сайті»….я за коронами не женуся, у мене пріоритети в житті дещо інші, ніж колекціонування цифрових кубків. Мова була про принципи спільноти.Щодо «полунички» - те, що ви її не бачите в календарі, лише підтверджує мої слова - ці фото підчищають одразу після того, як вони виконують свою «функцію» для голосування. Я бачив такі приклади, і саме цей інструментарій викликає питання до об’єктивності рейтингу
NoToRiUs, у всіх життєві пріоритети інші.
Принцип спільноти однаковий - цікавий профіль, (як у вищезгаданого Олега, наприклад) і «авто дня», як результат. SUV тут не вийняток.
Кожен ранок приходить повідомлення про голосування «авто дня», жодного разу не бачив того, про що Ви написали.
19 квітня 15:31
Я їжджу на Volvo XC60 (1G)
NoToRiUs
Чи реально взагалі на G05 взяти «Авто дня» без дешевих хайпових методів? Помітив таку тенденцію: зазвичай цю нагороду отримують легкові авто. SUV — це велика рідкість. Як на мене, Х3 Олега — це крутий виняток, але там перемога цілком заслужена завдяки якісному, довготривалому контенту та величезній роботі без жодного натяку на «полуничку». За моїми спостереженнями, щоб виграти, треба або роками збирати аудиторію, роблячи контент рівня Discovery та топові фотосети... або просто піти ва-банк. Я про тих персонажів, які виставляють фото своєї дівчини/дружини в «цікавих» позах на фоні машини. І все — натовп, як стадо, одразу голосує за дупу, а не за авто. Що найцікавіше: після перемоги такі автори часто видаляють ті самі фото, завдяки яким і «виїхали».Чому так? У чому секрет?Особисто мені це досі незрозуміло. В моєму розумінні - DT це спільнота про автомобілі, їхній тюнінг, сервіс та унікальне життя в руках власника. А не філія OnlyFans. Тому виникає логічне питання. Чи є шанс у новачків, які володіють досить цікавим авто, але не готові перетворювати свій бортжурнал на еротичний журнал?Цікаво почитати ваші думки. Що ви думаєте про такий «шлях до перемоги»? Це норма чи деградація автомобільної спільноти? 👇🏻
NoToRiUs, 🤭😁
7
1
19 квітня 12:38
NoToRiUs
Чи реально взагалі на G05 взяти «Авто дня» без дешевих хайпових методів? Помітив таку тенденцію: зазвичай цю нагороду отримують легкові авто. SUV — це велика рідкість. Як на мене, Х3 Олега — це крутий виняток, але там перемога цілком заслужена завдяки якісному, довготривалому контенту та величезній роботі без жодного натяку на «полуничку». За моїми спостереженнями, щоб виграти, треба або роками збирати аудиторію, роблячи контент рівня Discovery та топові фотосети... або просто піти ва-банк. Я про тих персонажів, які виставляють фото своєї дівчини/дружини в «цікавих» позах на фоні машини. І все — натовп, як стадо, одразу голосує за дупу, а не за авто. Що найцікавіше: після перемоги такі автори часто видаляють ті самі фото, завдяки яким і «виїхали».Чому так? У чому секрет?Особисто мені це досі незрозуміло. В моєму розумінні - DT це спільнота про автомобілі, їхній тюнінг, сервіс та унікальне життя в руках власника. А не філія OnlyFans. Тому виникає логічне питання. Чи є шанс у новачків, які володіють досить цікавим авто, але не готові перетворювати свій бортжурнал на еротичний журнал?Цікаво почитати ваші думки. Що ви думаєте про такий «шлях до перемоги»? Це норма чи деградація автомобільної спільноти? 👇🏻
NoToRiUs, так байдуже на цифрові нагороди, що аж створив обговорення. Прикольно, що фото моєї дружини на фоні пасатіка досі викликає обговорення 🤣 або дуже цікава в мене дружина, або на цьому сервісі нічого більш цікавого немає ніж обговорення цієї теми. То я експеримент проводив і дивився як і на шо реагує аудиторія. Як виявляється, нікому не всрався бортовий журнал і гарні фото твого автомобіля. Голоси або за жопу, або за якусь культову машинку. Щоб отримати перемоги без жопи – треба гарні фото авто, бажано щоб не тільки сток ну і вже потім цікавий бортовий. Багато тут хто ставить ШІ на головні фото, але то дикуха ше більша зі ті полунички.
1
19 квітня 20:51
Я їжджу на BMW X5 (G05), BMW i4 (G26)
vollex13
NoToRiUs, так байдуже на цифрові нагороди, що аж створив обговорення. Прикольно, що фото моєї дружини на фоні пасатіка досі викликає обговорення 🤣 або дуже цікава в мене дружина, або на цьому сервісі нічого більш цікавого немає ніж обговорення цієї теми. То я експеримент проводив і дивився як і на шо реагує аудиторія. Як виявляється, нікому не всрався бортовий журнал і гарні фото твого автомобіля. Голоси або за жопу, або за якусь культову машинку. Щоб отримати перемоги без жопи – треба гарні фото авто, бажано щоб не тільки сток ну і вже потім цікавий бортовий. Багато тут хто ставить ШІ на головні фото, але то дикуха ше більша зі ті полунички.
vollex13, О, так це виявився ваш "експеримент"? Ну що ж, вітаю, ви самі щойно підтвердили мою тезу на 100%. Виходить, що навіть ви як автор не вірите у свій контент і свій Пасат настільки, щоб виставляти їх без допоміжних засобів) Прикро, що ви вважаєте аудиторію настільки примітивною, що "їй нічого не всралося", окрім дупи на фоні машини. Якраз про це я й писав - замість того, щоб підіймати планку спільноти якісними фото чи бортжурналом, деякі обирають шлях найменшого опору.
Щодо "байдуже на нагороди" - обговорення я створив про принципи та цінності сайту, а не про власне его. Бо якщо ми тут всі почнемо проводити такі експерименти то DT перетвориться на каталог моделей, де машини будуть просто фоновим аксесуаром
19 квітня 21:53
NoToRiUs
Чи реально взагалі на G05 взяти «Авто дня» без дешевих хайпових методів? Помітив таку тенденцію: зазвичай цю нагороду отримують легкові авто. SUV — це велика рідкість. Як на мене, Х3 Олега — це крутий виняток, але там перемога цілком заслужена завдяки якісному, довготривалому контенту та величезній роботі без жодного натяку на «полуничку». За моїми спостереженнями, щоб виграти, треба або роками збирати аудиторію, роблячи контент рівня Discovery та топові фотосети... або просто піти ва-банк. Я про тих персонажів, які виставляють фото своєї дівчини/дружини в «цікавих» позах на фоні машини. І все — натовп, як стадо, одразу голосує за дупу, а не за авто. Що найцікавіше: після перемоги такі автори часто видаляють ті самі фото, завдяки яким і «виїхали».Чому так? У чому секрет?Особисто мені це досі незрозуміло. В моєму розумінні - DT це спільнота про автомобілі, їхній тюнінг, сервіс та унікальне життя в руках власника. А не філія OnlyFans. Тому виникає логічне питання. Чи є шанс у новачків, які володіють досить цікавим авто, але не готові перетворювати свій бортжурнал на еротичний журнал?Цікаво почитати ваші думки. Що ви думаєте про такий «шлях до перемоги»? Це норма чи деградація автомобільної спільноти? 👇🏻
NoToRiUs, до прикладу про головне фото, ну це не те що людей цікавить
1
19 квітня 20:53
Я їжджу на BMW X5 (G05), BMW i4 (G26)
vollex13
NoToRiUs, до прикладу про головне фото, ну це не те що людей цікавить
vollex13, цікаво)) що не так з фото?) можливо немає на ній жінки?))
19 квітня 21:54
Я їжджу на Volvo XC60 (1G)
NoToRiUs
vollex13, цікаво)) що не так з фото?) можливо немає на ній жінки?))
NoToRiUs, а я казав що ти не маєш картів 🤭😉. На тобі даму козирну, став на головну, і нехай всі бачать і завидують, що ти тепер із картами 😁
1
19 квітня 23:04
vollex13
NoToRiUs, до прикладу про головне фото, ну це не те що людей цікавить
vollex13, піздата фоточка мій + заслужив
1
20 квітня 11:18
Я їжджу на BMW X5 (G05), BMW i4 (G26)
stakanostas
vollex13, піздата фоточка мій + заслужив
stakanostas, дякую! Доречі моя жінка фоткала))
20 квітня 19:39
NoToRiUs
stakanostas, дякую! Доречі моя жінка фоткала))
NoToRiUs, жінці якщо щей ганяє на ньому взагалі окремий респект
1
20 квітня 19:39
Я їжджу на Volvo XC60 (2G)
NoToRiUs
Чи реально взагалі на G05 взяти «Авто дня» без дешевих хайпових методів? Помітив таку тенденцію: зазвичай цю нагороду отримують легкові авто. SUV — це велика рідкість. Як на мене, Х3 Олега — це крутий виняток, але там перемога цілком заслужена завдяки якісному, довготривалому контенту та величезній роботі без жодного натяку на «полуничку». За моїми спостереженнями, щоб виграти, треба або роками збирати аудиторію, роблячи контент рівня Discovery та топові фотосети... або просто піти ва-банк. Я про тих персонажів, які виставляють фото своєї дівчини/дружини в «цікавих» позах на фоні машини. І все — натовп, як стадо, одразу голосує за дупу, а не за авто. Що найцікавіше: після перемоги такі автори часто видаляють ті самі фото, завдяки яким і «виїхали».Чому так? У чому секрет?Особисто мені це досі незрозуміло. В моєму розумінні - DT це спільнота про автомобілі, їхній тюнінг, сервіс та унікальне життя в руках власника. А не філія OnlyFans. Тому виникає логічне питання. Чи є шанс у новачків, які володіють досить цікавим авто, але не готові перетворювати свій бортжурнал на еротичний журнал?Цікаво почитати ваші думки. Що ви думаєте про такий «шлях до перемоги»? Це норма чи деградація автомобільної спільноти? 👇🏻
NoToRiUs, я на першому голосуванні залетів на авто дня і потім ще й на авто тижня. Та і взагалі авто дня "брали" дуже багато SUV, тому це твердження є хибним. Авто місяця? Можливо в тому девізіоні SUV майже не зʼявляються. Але день і тиждень беруть достатня кількість кросоверів різних марок.
З тим що це автомобільна спільнота я погоджусь. Але якщо власниця дівчина і вона виставляє свої фото поруч з своїм авто в цьому немає нічого такого. Щодо людей котрі заради рейтингу виставляють фото дружини, то це більше схоже на якісь конвульсії. І там нічого "цікавого" не було. Ракурси не вдалі. Локація, задній план підібрані аби як або взагалі не підбирались. Тобто там навіть не було чогось що дійсно можна було ось так виставити.
1
3
19 квітня 23:47
NoToRiUs
Чи реально взагалі на G05 взяти «Авто дня» без дешевих хайпових методів? Помітив таку тенденцію: зазвичай цю нагороду отримують легкові авто. SUV — це велика рідкість. Як на мене, Х3 Олега — це крутий виняток, але там перемога цілком заслужена завдяки якісному, довготривалому контенту та величезній роботі без жодного натяку на «полуничку». За моїми спостереженнями, щоб виграти, треба або роками збирати аудиторію, роблячи контент рівня Discovery та топові фотосети... або просто піти ва-банк. Я про тих персонажів, які виставляють фото своєї дівчини/дружини в «цікавих» позах на фоні машини. І все — натовп, як стадо, одразу голосує за дупу, а не за авто. Що найцікавіше: після перемоги такі автори часто видаляють ті самі фото, завдяки яким і «виїхали».Чому так? У чому секрет?Особисто мені це досі незрозуміло. В моєму розумінні - DT це спільнота про автомобілі, їхній тюнінг, сервіс та унікальне життя в руках власника. А не філія OnlyFans. Тому виникає логічне питання. Чи є шанс у новачків, які володіють досить цікавим авто, але не готові перетворювати свій бортжурнал на еротичний журнал?Цікаво почитати ваші думки. Що ви думаєте про такий «шлях до перемоги»? Це норма чи деградація автомобільної спільноти? 👇🏻
NoToRiUs, як показала практика не обов'язково на фото має бути присутня дівчина. Достатньо просто красивої картинки (іноді навіть ГПТ, або чужої машини взагалі)
1
1
20 квітня 18:19
NoToRiUs
Uns8ted, я думав фотки з чатом гпт лише мені очі ріжуть) а з чужими машинами ще не зустрічав👀
NoToRiUs, був прецедент, там правда власник взагаді по фану поставив, а виграв вибори.
Була Шевроле жовта, на головному фото Порш на парковці, а сзади ледь помітно це Шевроле і стоілочка домальована. Переміг з величезним відривом
1
21 квітня 23:01
Я їжджу на BMW 5 series (F10)
NoToRiUs
Чи реально взагалі на G05 взяти «Авто дня» без дешевих хайпових методів? Помітив таку тенденцію: зазвичай цю нагороду отримують легкові авто. SUV — це велика рідкість. Як на мене, Х3 Олега — це крутий виняток, але там перемога цілком заслужена завдяки якісному, довготривалому контенту та величезній роботі без жодного натяку на «полуничку». За моїми спостереженнями, щоб виграти, треба або роками збирати аудиторію, роблячи контент рівня Discovery та топові фотосети... або просто піти ва-банк. Я про тих персонажів, які виставляють фото своєї дівчини/дружини в «цікавих» позах на фоні машини. І все — натовп, як стадо, одразу голосує за дупу, а не за авто. Що найцікавіше: після перемоги такі автори часто видаляють ті самі фото, завдяки яким і «виїхали».Чому так? У чому секрет?Особисто мені це досі незрозуміло. В моєму розумінні - DT це спільнота про автомобілі, їхній тюнінг, сервіс та унікальне життя в руках власника. А не філія OnlyFans. Тому виникає логічне питання. Чи є шанс у новачків, які володіють досить цікавим авто, але не готові перетворювати свій бортжурнал на еротичний журнал?Цікаво почитати ваші думки. Що ви думаєте про такий «шлях до перемоги»? Це норма чи деградація автомобільної спільноти? 👇🏻
NoToRiUs, нереально, з BMW далеко не пройдеш, хоч це G05, хоч F10, хоч F80
З E серією можуть бути незначні шанси, але то якщо ти із самого початку ресурсу і машину знають

Але питання відразу відпаде, якщо глянеш на поточне авто року. Удачі
21 квітня 13:01
Я їжджу на BMW X5 (G05), BMW i4 (G26)
DimAssBMW
NoToRiUs, нереально, з BMW далеко не пройдеш, хоч це G05, хоч F10, хоч F80З E серією можуть бути незначні шанси, але то якщо ти із самого початку ресурсу і машину знаютьАле питання відразу відпаде, якщо глянеш на поточне авто року. Удачі
DimAssBMW, та чого не реально, якщо в тебе навіть та сама BMW G чи F-серії і тобі вдалося втілити в неї свої ідеї та зробити її унікальною у своєму роді (зі смаком) + додавши до цього якісні й цікаві фото, то шанси на перемогу в пофіг якій номінації значно вищі…ну або в тебе тупо стоїть ціль взяти «номінацію» то можна піти іншою дорогою, про яку я написав вище)
21 квітня 22:34
Я їжджу на BMW 5 series (F10)
NoToRiUs
DimAssBMW, та чого не реально, якщо в тебе навіть та сама BMW G чи F-серії і тобі вдалося втілити в неї свої ідеї та зробити її унікальною у своєму роді (зі смаком) + додавши до цього якісні й цікаві фото, то шанси на перемогу в пофіг якій номінації значно вищі…ну або в тебе тупо стоїть ціль взяти «номінацію» то можна піти іншою дорогою, про яку я написав вище)
NoToRiUs, нереально, мова не про автівку, а про користувачів ресурсу
Нікому BMW не цікава як марка тут
Окрім того, якщо на голосування попадеться щось з групи користувачів, які тут голосують і підтримують один одного, то це точно перемога
От як сьогодні переможець, Ford Escape. Наче авто як авто, 90% людей і не звернуть увагу на дорозі
Але тут це претендент на авто місяця
Тому тут вирішує не фото, бортжурнал і т.д.
А більше аудиторія і їх активність. Серед BMWшників її немає
Я давненько на цьому ресурсі, тому вже надивився і змирився 😉
1
23 квітня 15:16
NoToRiUs
Чи реально взагалі на G05 взяти «Авто дня» без дешевих хайпових методів? Помітив таку тенденцію: зазвичай цю нагороду отримують легкові авто. SUV — це велика рідкість. Як на мене, Х3 Олега — це крутий виняток, але там перемога цілком заслужена завдяки якісному, довготривалому контенту та величезній роботі без жодного натяку на «полуничку». За моїми спостереженнями, щоб виграти, треба або роками збирати аудиторію, роблячи контент рівня Discovery та топові фотосети... або просто піти ва-банк. Я про тих персонажів, які виставляють фото своєї дівчини/дружини в «цікавих» позах на фоні машини. І все — натовп, як стадо, одразу голосує за дупу, а не за авто. Що найцікавіше: після перемоги такі автори часто видаляють ті самі фото, завдяки яким і «виїхали».Чому так? У чому секрет?Особисто мені це досі незрозуміло. В моєму розумінні - DT це спільнота про автомобілі, їхній тюнінг, сервіс та унікальне життя в руках власника. А не філія OnlyFans. Тому виникає логічне питання. Чи є шанс у новачків, які володіють досить цікавим авто, але не готові перетворювати свій бортжурнал на еротичний журнал?Цікаво почитати ваші думки. Що ви думаєте про такий «шлях до перемоги»? Це норма чи деградація автомобільної спільноти? 👇🏻
NoToRiUs, я взагалі вважаю , що перемагати повинні автівки , які були отреставровані , чи під класний тюнінгом , чи ще щось по них робилося прикольне та важливе .... Тобто ті , в які окрім грошей при покупці було вкладено труд , ідеї , побажання та бачення власника ..... а так просто куплена условна Мазда 3 --- ну яке з неї АВТО ДНЯ ?!
1
21 квітня 13:55
Я їжджу на Hyundai Grandeur (TG)
NoToRiUs
Чи реально взагалі на G05 взяти «Авто дня» без дешевих хайпових методів? Помітив таку тенденцію: зазвичай цю нагороду отримують легкові авто. SUV — це велика рідкість. Як на мене, Х3 Олега — це крутий виняток, але там перемога цілком заслужена завдяки якісному, довготривалому контенту та величезній роботі без жодного натяку на «полуничку». За моїми спостереженнями, щоб виграти, треба або роками збирати аудиторію, роблячи контент рівня Discovery та топові фотосети... або просто піти ва-банк. Я про тих персонажів, які виставляють фото своєї дівчини/дружини в «цікавих» позах на фоні машини. І все — натовп, як стадо, одразу голосує за дупу, а не за авто. Що найцікавіше: після перемоги такі автори часто видаляють ті самі фото, завдяки яким і «виїхали».Чому так? У чому секрет?Особисто мені це досі незрозуміло. В моєму розумінні - DT це спільнота про автомобілі, їхній тюнінг, сервіс та унікальне життя в руках власника. А не філія OnlyFans. Тому виникає логічне питання. Чи є шанс у новачків, які володіють досить цікавим авто, але не готові перетворювати свій бортжурнал на еротичний журнал?Цікаво почитати ваші думки. Що ви думаєте про такий «шлях до перемоги»? Це норма чи деградація автомобільної спільноти? 👇🏻
NoToRiUs, авто дня, авто тижня, місяця, року, авто десятиліття, авто сторіччя
Астанавітєсь 😑
1
1
1
21 квітня 19:29