ВАЗ / LADA 21033 FIRE LADY

ВАЗ 21033 1983 року випуску, автомобіль в моїй сім'ї майже з конвеєру. Авто готувалось на експорт, але через мінімальний дефект була забракована і відправлена на внутрішній ринок де її забрав радянський прикордонник і передарив моїй прабабусі, його сестрі.  Після заміни заклинившого амортизатору авто почали експлуатувати та наскільки мені відомо сильно її не жаліли. В певний момент трійка перейшла моєму батьку і від тоді вже починається відома мені частина історії цього автомобілю.
В 2007 році саме на цій трійці мене забрали з роддому, велику частину свого дитинства я провів на задньому сидінні цього авто і відповідно маю багато позитивних емоцій пов'язаних з нею. Перенесемось трохи в майбутнє, а саме 2009 рік, на жаль через погані погодні умови батьку не вдалось впоратися з керуванням і трійка поцілувала декілька дерев в наслідок чого під заміну пішла вся передня частина.. В той час було втрачено тройочний вигляд, а після ремонту і тюнінгу і оригінальність у певних моментах, як результат усіх подій вийшла трійка з шостим передком, крутою сигналізацією, електросклопідйомниками, центральним замком, американським тонуванням, зручних кермом від 2107, класною музикою kenwood з магнітолою sony і всілякими приколами, але жигулі на те і жигулі, що як його не тюнінгуй нормального авто з цього не вийде і тому після покупки батьком іномарки трійка просто простоювала і за час простою встигла заржавіти і просто стати на вигляд як бойовий жигульок. 
Перейдемо до моєї історії з нею, якось так вийшло, що все моє життя якось та пов'язано з нею, з народження і до тепер, з малих років мене цікавили подібні їй автомобілі які "відновлювали" або з яких робили певні проекти, безліч БЖ, відео на ютуб та особистих спостережень і у віці 14 років мені дають ключі від неї і кажуть роби що хочеш! Так і почався шлях від унилих жигулів до красуні в стилі ресто.