Nissan Leaf (1G)

Читав, дивився, спостерігав, консультувався, рахував... і вирішив розглянути електромобіль для щоденного використання. Мої основні пробіги в радіусі ~20-30км від дому, маю доступ до розетки з нічним тарифом. А для довгих поїздок є дизельВАГен)

Ліфа обирав свідомо, як батарейку 24кВт, так і випуск з 2013 по 2015 роки.

Єдине, не хотів базову (бо то нудно) та Текну (через шкірозамінник на сидіннях). В ідеалі було б знайти Нордік чи Акценту. Ну і, звісно, з максимально живою батареєю та комплексно у гарному збереженому стані.

Знайшовся не поганий варіант, в максимальній комплектації, випуск грудень 2014, модельний 2015, перша реєстрація у 2015. Вирішив змиритись з еко-салоном, і взяти її, бо знайти живого Ліфа зі збереженою батареєю та за адекватні гроші - ще той квест)

Мастило в редукторі було замінено на оригінальне, гальма обслужені. Наче як нічого робити не треба. Побачимо)

Тепловий насос вже зацінив, штатний LED в ближньому не сказати, що топчик, проте його цілком достатньо. Bose, як для штатної акустики, грає досить гідно. Камери 360° - зручно (я і без них жив нормально), дружині сподобалось.

Клімат, круїз, датчики світла та дощу, підігріви всіх сидінь... А тепле кермо - то окремий кайф)