SEAT Leon (Mk I) osłik IA'01

Думаю кожному для кого авто трішки більше ніж засіб пересування знайоме відчуття коли стаєш пішоходом, спочатку думаєш "та й нормально в принципі. Якщо прям дуже треба буде позичу  авто у друга на день ", але потім проходить місяць другий і ти  починаєш шукати будь-яку причину, щоб знову сісти за кермо і отримати свою дозу кайфу. У мене десь так воно і було і напевне продовжувалось ще довго якби не одне але . Моя друга половинка вирішила піти вчитися на права ,та й літо вже на носі, а до озера у вихідний не на своїх же двох добиратися. Все вище зазначене у сумі стало ідеальним приводом купити авто.

Розставивши пріоритети прийшло розуміння що на покупку я зможу виділити доволі скромну суму, і на жодне авто з мого списку бажань явно не вистачить. "Ну нічого візьму щось тимчасове, якраз новоспечений водій набереться досвіду за кілька місяців змінемо авто на те чого б бажала душа"

Думав я тоді. 

Звичайно що брати будь що явно не входило в мої плани, бо це сьогодні я кажу що буду просто їздити, а вже завтра мені обов'язково захочеться щось змінити або доопрацювати.

 Ви запитуєте, а що вибрати якщо бюджет мінімальний але хочеться стилю і величезний потенціал для апгрейду? Відповідь очевидна — VAG PQ34. Авто на цій платформі один з найдешевших і простих способів ввійти у клуб "петролхедів" і мова тут не тільки про ТТ 8N чи New Beetle, A3, Octavia чи навіть Golf справляються з цією ж задачею не гірше. Вони дозволяють крок за кроком перетворити звичайний автомобіль на справжній "проєкт мрії", не витрачаючи при цьому шалені гроші. Це конструктор для дорослих, який дарує безмежні можливості для творчості.

Хотілось A3 8L aбо Octavia з легендарним 1.8T. Після перегляду кількох екземплярів це бажання скотилося до не важливо який двигун а потім і взагалі до розуміння як важко знайти ці авто в адекватному стані за адекватні гроші. 

 Приблизно в цей самий час мені згадався огляд на  Seat Leon від Річарда Гаммонда і в той же вечір натрапляю на свіже оголошення про продаж Leon. Вже наступного дня я їхав на свому новому коні додому. Так  через найслабший в лінійці 1.4 16v до гонки йому далеко, тай до ідеалу теж не близько. Але живий кузов без серйозних дтп актуальні страховка і техогляд в купі з невеликою ціною зіграли своє, а після активних водних процедур навіть виглядати почав досить пристойно.

Ось так і живемо вже півтора року пліч о пліч. Нічого особливого з ним не робив але спочатку було з різних причин не на часі  змінювати авто, а тепер просто звик до нього та і просто лінь вчергове займатися епопеєю "купівлі-продажу". Хоча хто його знає можливо рано чи пізно я не зможу встояти перед черговою знахідкою з дошки оголошень і таки зміню авто