* UX - це як почувається людина, коли користується чимось. Якщо все логічно, зручно і не дратує - це хороший UX. Якщо треба тикати по 10 разів, щоб щось знайти - це поганий UX.
Даний запис є спрощеним цифровим щоденником, де згруповані усі технічні роботи по Іксу, які стосуються його обслуговування та ремонтів.
Чому вирішив винести це у окремий запис? Інколи пошук коду мастила, що заливав два роки тому і про який ти точно пам'ятаєш, що згадував у тексті перетворюється на суцільний квест, у фіналі якого немає ніякої нагороди, лише біль та витрачений час. На ресурсі ще й досі немає базового функціоналу по роботі з даними: пошуку (зараз не працює), можливості закріпити один чи декілька записів у БЖ, фільтрації цих записів та їх сортування. І, як на мене, цей функціонал або не з'явиться взагалі, або з'явиться через N років. Можливо ці функції потрібні лише кільком людям, - не сперечаюся, але мені от воно наболіло уже, що планую доступними способами робити більш зручну навігацію по БЖ авто. Заодно, трохи почищу загальний опис авто.
Запис буде оновлюватися з появою нових записів відповідних подій.
📅Період: 07.2022 - 07.2025
🚗Пробіг: 75к км - 105к км
Нижче можна бачити, а наскільки ж дороге те БМВ і чи правдиві міфи (статистика по одному авто - уммм, дуже круто, ага🤣) про його надійність.
Витрати на планові(**) ТО - 💲48010 грн💲
Витрати на ремонт - 💲43985 грн💲
** - під плановим ТО мається на увазі заміна будь-яких рідин та фільтрів. Тобто, заміна мастила у АКПП чи заправка кондиціонера - це планова робота, а не ремонт. А от заміна, наприклад, подушки двигуна - це уже ремонт.
Планові ТО:
79400 км. Oil service - 💲4800 грн💲
82170 км. Заправка кондиціонера - 1500 грн
82500 км. Oil service - 💲4700 грн💲
84014 км. Мастило переднього редуктора; мастило у роздавальній коробці; охолоджуюча рідина -💲10900 грн💲
87380 км. Oil service - 💲8500 грн💲
93836 км. Oil service - 💲6400 грн💲
99130 км. Oil service - 💲4160 грн💲
99885 км. Мастило у задньому редукторі - 💲1550 грн💲
104150 км. Oil service - 💲5500 грн💲
Ремонти:
79400 км. Приводний ремінь 6pk1003 - 💲1100 грн💲
82170 км. Ремкомплект кермової рейки; гідроопора правої тяги; гідроопора лівої тяги - 💲9300 грн💲
82500 км. КВКГ (клапан вентиляції картерних газів) - 💲550 грн💲
82550 км. Акумулятор - 9000 грн💲
84450 км. Подушки двигуна; кермова тяга лівого колеса - 💲11000 грн💲
99885 км. Кришка розширювального баку; клапан регулювання тиску мастила - 💲7430 грн💲
100470 км. Задні гальмівні колодки - 💲3245 грн💲
100642 км. Свічки запалювання - 💲2360 грн💲
Це ж ні про шо )
Окрім двох названих - планові то і ремонти, є ще третя - заміна витратників, які не підпадають під стандартне то. Це деталі, які мають природній знос в процесі експлуатації - диски, колодки, перегорілі лампочки, гума. Це все до третьої категорії можна віднести.
Просто заміна гальмівних дисків, які за 10 років експлуатації стерлися до прозорого стану - це важко назвати ремонтом. Воно ж не зламалося само по собі без причини
А от наприклад потікший радіатор, лопнувша пружина і т.д. - це вже суто ремонти
Як наприклад рахувати ту саму заміну пружини? В одному випадку це може бути просто заміною, коли вона просіла від старості, а в іншому - ремонтом, якщо вона лопнула від того, що влетіли в яму. Але результат один