[093] Планове ТО на 88 тис. км.

Вітаю усіх!

Ікс їздить та радує мене ледь не кожного дня🥰 Отож, треба йому віддячити доставивши щось із старших серій зробивши планове ТО. Спека у майже 40 градусів взагалі не супер корисна теплонавантаженому по усі 4 циліндри двигуну N20. То ж вирішив не тягнути процес до осені.

Почнемо з самого головного - олива двигуна. Взагалі нестандартна синтетика для BMW - Mobil 1, 5W-50. Зазвичай, їх заливають у Порше. У N20 поміщається 5л, в середньому. Про всяк випадок взято 6 літрових пляшок, 1 буде на долив(ставлю тут блок від жартів про BMW та пожирання) або на наступне ТО уже.

Фільтр для оливи оригінальний, код BMW 11427953129

Тепер до фільтрів салону. Їх сумарно чотири штуки виходить. Два вугільних під капотом і два, власне, у салоні😅

Один із моїх уже почорнів і виглядав так. Звісно ж, можна помити під водою і ще поїздить, ага😅

У сам салон піде Mahle LA873/S, код BMW 64119237159

Аби до нього дістатися і замінити, треба повністю зняти бардачок. Зазвичай, їх міняють кожне друге ТО. Але, як на мене, то треба робити прямо кожне, адже це безпосередньо те, чим ви дихаєте весь час. Вигляд старого:

Фільтр повітряний Mahle LX 1991, код BMW 13717601868

А у такому вигляді був старий. Йому тут 9 місяців:

Сумарно компонентів вийшло на 💲8500 грн.

------------------------------------------------------------------
Дякую, що дочитали! Підписуйтесь, коментуйте

Далі - більше!