Серце Баварії в центрі України - поїздка у музей BMW

Вчора біля Дніпра відкрився першій в Україні музей BMW, приватна колекція BMW та Alpina від початку 90х до 2020х

 Всього біля 50 машин, на любий смак, від 3ої серії до 8ої серії.

Тому беремо наш музейний експонат 7ї серії

і вирушаємо у подорож 50км, до бази відпочинку Золотий пляж, де у великому ангарі на третьому поверсі нас чекала прекрасна колекція 

Одразу на вході нас зустрічає  декілька моделей 6 серії М6 е63 купе і кабріолет, а також альпіна в кузові е63

Як я зрозумів  концепція цієї колекції - кожна модель яка присутня - має бути в усіх можливих варіантах:

Як на приклад з цими трійками - купе, седан, кабріолет 

Шикарний асортимент авто 

Також побачив е39 альпіну з пробігом 9к , яку нещодавно бачив на ютубі в  ретро Ілліча 

Також дуже порадувало наявність в Україні - BMW 850 CSI, в кузові е31,  я таку тільки в Мюнхені бачив,  по суті це було аналогом  М8 того часу (оригінальний м8 не пішов у серію, на відміну від 850csi) 

Особливостю цієї моделі  був двигун V12 S70B56 — справжній шедевр від BMW Motorsport, навіть якщо він дещо відійшов від звичної філософії M-GmbH. І саме завдяки цьому мотору BMW 850CSi e повноцінним М-автомобілем.

Це підтверджує і VIN-код моделі: якщо звичайні BMW починаються з WBA, то у CSI як і М версій  завжди WBS.

850CSi це компроміс між мріями гоночних інженерів і суворими вимогами відділу маркетингу та фінансів. 

Це символ епохи, коли інженерія була важливішою за Excel-таблиці. І він заслуговує на місце в історії поруч з найкращими творіннями BMW, всього випущено 1510 екземлярів- це один з самих дрібно серійних бмв.

Одну з модифікацій цього мотору встановлювали на McLaren F1.

Поруч стояла "звичайна" 850 е31)

Вважаю Цей дизайн дуже відповідним того часу, і впринципі альтернативою ферарі тих часів, з разгоном 0-100 близко 5 секунд на початку 90х.

Також порадувала експозиція 7серії, всі альпіни від е38(тут їх аж дві- дорест і рест), е65, f01, g12

Ну і звісно машина яку я облазив з усіх сторін е32 750 на прекрасному -3 стилі

Також багато М5 ,всі кузови, звісно 5кі Альпіна від е34 до F10,  Е53 is 4,8 , і багато інших цікавих авто

В Музеї також є аудіо гід, але не вистачає історії саме цих авто, як вони прожили це життя і попали до останнього власника, сподіваюсь музей буде наповнятися, і хочется попасти туди знову в компанії петролхедів, щоб обсосати кожну машинку)