BMW X3 (F25) (Ікс Individual)

[058] Тюнинг на усі гроші світу: керамічні елементи керування 4U1

Я їжджу на BMW X3 (F25)
Київ, Україна

Вітаю усіх!

Для кожного нового авто, яке має можливість конфігурування на момент його покупки, є опції у списку, що вирізняються(у поганому сенсі) своїм відношення ціна/користь. У BMW однієї із таких є опція 4U1 Ceramic Controls (далі по тексту - кераміка). Що ж воно таке? Якщо коротко, то - це заміна стандартних пластикових або хромованих елементів керування: джойстик iDrive, селектор АКПП, "крутилки" клімату та "крутилка" гучності мультимедіа на, власне, керамічні(чорне металево-скляне покриття). Хто хоч раз був на детейлингу, явно чув вираз "покрити авто керамікою". Після даної процедури ЛФП вашого авто виглядає новим і, наче, дзеркальним. От тут схожий ефект.

І ось ви такий успішний бізнесмен, можете дозволити собі новеньке BMW з салону. Переглядаєте прайс-лист опцій бізнес-седану 5 серії у кузові F10, наприклад, на ринку Північної Америки:

Кераміка входить у пакет ZEC Exectutive Package ціною 4500 вічнозелених, і тільки для моделей 550i. Недешево виходить. І що ж робити, якщо ваш бізнес тільки розпочався і гаманець дозволяє лише 530i?😅 Нічого, маркетологи BMW подумали про вас також:

Ось воно, окрема опція за якихось там 650$. Давайте два, адже на ній ще й підзаробити можна у майбутньому (але про це згодом😉)

Ставити кераміку BMW почали з F серії. На сьогодні можна побачити досить багато варіантів виконання під різні кузови та їх елементи керування:

Спорт селектор та CIC джойстик

Задній клімат 5 серії G30

Селектор М та джойстик NBT

Тут повний набір: передній та задній клімат, звичайний селектор та NBT джойстик

М селектор у G серії, NBT джойстик

Як бачите, варіантів дійсно немало, яке б BMW ви не купили. Ну гаразд, тут я трохи прикрашаю, не будь-яке: опція доступна лише починаючи з 5 серії (або ж від X5, якщо говорити за кросовери).

Ікс моделі X3 F25, судячи з речення вище, пролітає. Але... дякую BMW, що використовує багато уніфікованих вузлів і залишає шанс доторкнутися до прекрасного "лакшері" сегменту. 

F кузов уже далеко не новий (Іксу йде 8 рік), напевно, і кераміка стала з 650 доларів коштувати 200-300. Логічно ж так? Реальність геть інша🙃. Перша проблема - відносний дефіцит. Опція взагалі не популярна і на розбірках не так часто зустрічається. Та й біс з ним, можна почекати, пошукати і з часом знайти, але ж є друга проблема - ціна. Яка не те, що не зменшилася у порівнянні з ціною по каталогу, вона навіть збільшилася у деяких випадках. Візьмемо для прикладу наш ОЛХ. Знайшов три оголошення. Розберемо їх:

Номер раз

Тут у нас повний набір, ще й НБТ ЕВО(що воно таке можете почитати у моєму записі тут) зверху. Остання може бути мінусом для тих, у кого вона уже є. 1300 євро, правда у тексті оголошення є уточнення, що це з установкою на місці, а на продаж - 1400 євро.

Номер два

Тут по тексту і так все ясно. Ціни (нехай деякі позиції і зазначені, як нові), м'яко кажучи, не те, що кусаються, а просто вгризаються у гаманець. 

Номер три

Ну і на останок сам джойстик iDrive, правда від G серії.

Не круто якось виходить. Ціни перевищують ті, що зазначені у каталозі BMW, навіть якщо врахувати інфляцію долара. Треба думати щось інше. У нас же на заході є класні сусіди з хорошим авторинком. Але от ціни на кераміку там не особо то й нижчі:

Звичайний селектор

А тут  спорт селектор у М виконанні, правда затертий дуже сильно

Маленький(CIC) джойстик

То ж пробуємо іншу схему - ebay США. Мені пощастило трохи, адже є хороший друг, який там проживає і може локально замовити на себе, а мені уже потім переслати звичайною посилкою, сильно зменшуючи деякі ризики, хоча і не без них😅.

Перед переглядом аукціону треба пам'ятати особливості саме F25:
1. Селектор від кросоверів X5 F15 та X6 F16 НЕ ПІДХОДИТЬ, лише від седанів.
2. Джойстик iDrive підходить будь-який від F серії і навіть від G серії (але про це далі).
3. Панель клімату у F25 унікальна, крутилки також. Не підходить ні від F10, ні від F15.

Першим знайшов селектор, не новий за відносно адекватною ціною - 190 доларів. На фото має такий стан:

Виглядає дуже добре, все влаштовує, прошу друга замовити. Десь через тиждень він відписується, що селектор прибув, запакований, усе, як треба, але є біда. Скло побите у двох місцях, і досить сильно:

Сказати, що я був злий - нічого не сказати. Продавець відповідає, що відправив у нормальному стані, і що пошкодження сталися уже на пошті. Тільки, кому від цього легше? Повертаємо назад (ebay досить адекватно вирішує такі проблеми), затрати на саму пересилку, продавець повернув щось близько 150 доларів. Селектора і частини грошей немає😓.

Паралельно із його замовленням шукаю джойстик. І тут треба повернутися до фрази "підходить навіть від G серії". А там є така чудова модель, як G11/G12 - 7 серія, вершина серед концерну BMW. На неї йшов дуже крутий керамічний джойстик, який мав металеві кнопки (на всіх інших джойстиках вони пластикові). Знаходжу потрібний мені за "смішні" 150 доларів. З ним уже ніяких проблем не було, прийшов такий, як і на фото.

Красень

Ще пару днів пошукав селектори, але хороші варіанти уже перевалювали за 250-300 доларів, а крім цього треба було відправляти посилку мені в Україну, тому чекати доки по США переміститься ще й селектор уже часу не було. Я змирився з тим, що у мене керамічним буде тільки сам джойстик.

На початку 2024 моя посилка подолала усі лінії оборони польського кордону і джойстик був на руках. Треба ставити. Телефоную Антону @WeSell для реалізації цього, але він відразу попередив, що можуть бути нюанси установки, адже у G кузові все ж є певні відмінності. Очевидно, що такі дрібниці мене точно не зупинять. Приїхав, почали розбирати верхню частину центральної консолі.

Механічно робота дуже проста: джойстик з'єднується з авто одним кабелем із конектором, а кріпиться на пару болтів. 2 хв - і готово, на своєму місці, можна пробувати, чи він взагалі працює. Нагадаю, що від моменту покупки на ebay я цього ніяк не знав і перевірити змоги не було🙃 "Хороший план, надійний". 

Частинка G12 у F25=)

Фізично сам корпус джойстика трохи менший від оригінального. Це через рамку навколо оригінального, на фото вище її добре видно. Але зазори настільки мінімальні, що ними можна просто знехтувати, а якщо дивитися на джойстик з місця водія, то їх банально не видно. Перейдемо від хорошого до поганого: джойстик не реагує на жодну з команд. Тут варіантів два: або ж він просто зламаний, або ж це і є його особливості роботи у G кузові. Починається класика BMW - кабель, ноутбук, діагностика. Що ж, на схемі модуль ZBE, який відповідає за джойстик навіть не з'являється. У F10, F25 даний модуль має версію 3, у G серії ж 4 (на F15, наче як, також 4 версія). Також даний джойстик очікує can шину версії 4, на F25 вона ж 2 версії. Для перевірки підкинули звичайний(точно робочий) nbt evo джойстик від G30 - результат той самий.

Вихід все ж є: треба залити на мій новий прошивку від джойстика F серії, але це уже наступного дня. То ж я залишаю керамічний, ставимо назад мій штатний, я уже готуюся засмученим поїхати і чекати наступного дня, але вирішую запитати Антона, чи немає у нього часом керамічного селектора. Зірки зійшлися і мені виноситься селектор з М емблемою від 6 серії. Його заміна аналогічна: конектор та болти кріплення. До речі, BMW заморочилися і навіть на від'єднаний селектор є відповідна іконка та помилка на панелі приладів, що "перемикати передачі неможливо". Керамічний встановлений, працює відразу, а помилка зникла - ідеальний розвиток подій.

Їхав по одне, отримав зовсім інше, але задоволений прямо дуже сильно🙂

Наступного дня Антон написав, що джойстик прошитий і можна їхати ставити. Як же було приємно, коли він тепер запустився без жодних проблем. Поїхав тестувати.

Улюблена рубрика - ціни:
Селектор - 450 євро
Прошивка і установка джойстика - 50 євро
Джойстик - 150 доларів, доставку його в Україну не включаю, бо він їхав з речами, які я і так відправляв би.

Переваги кераміки:
Фантастичний вигляд, який додає вартості салону.
Приємне відчуття дотику до холодного металу.

Мінуси:
Ціна. Але при бажанні компенсується тим, що можна включити режим "бариги" і просто продати це все, поставивши назад оригінал🤣
Незначний: стрілки на керамічному джойстику не світяться.

"А де ж фінальні фото?" - виникає питання. Усе є, залишив на десерт тим читачам, що дочитали сюди. Сподіваюсь, вам сподобався запис і було цікаво😉

UPD1 - Додаю фото, як виглядали штатні селектор та джойстик:



А тепер, як змінилося:


Вдень (точніше під салонним освітленням)

Нічний варіант - раз

Нічний варіант - два


UPD2 - нарешті зробив фото вдень😃:



Також трішки ASMR роботи крутилки джойстика та його кнопок:




Ну і на останок даю посилання на подібне дооснащення у @DimAssBMW (тут), у @Lovisandali (тут), у @Rozdilovskiy (тут ч.1, тут ч.2), у @Wicked (тут).

------------------------------------------------------------------
Дякую, що дочитали! Підписуйтесь, коментуйте

Далі - більше!


Ціна питання: 690 USD, Пробіг: 83500 км.
Опубліковано: 04 лютого 23:17
Подія: 17 січня 10:00
58 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW X3 (F25)
UPD2 - нарешті зробив фото вдень
14 лютого 22:52
Я їжджу на BMW 5 series (F10)
Вітаю у Ceramic appliques клубі 😊. Крута опція, торкатись селектора і контролера одне тільки задоволення. А особливо який вигляд, коли від них відбивається світло, це щось
09 лютого 14:54
Я їжджу на BMW X3 (F25)
DimAssBMW,
Дякую!
Гра світла на ньому дійсно чудова🙂

12 лютого 23:05
Дуже крутооо!!! Нарешті кераміка, Вид просто бомбезний!! Вітаю!!!)))
09 лютого 14:08
Я їжджу на BMW X3 (F25)
Rozdilovskiy, Дякую!
Так, довго до цього йшов😅

09 лютого 14:11
Я їжджу на Ford Fusion Energi
Збочення якесь). Панель клімату як у 2000ні, та ще й аднроід авто немає...Проте джойстік кераміка))). А навіщо той джойстік якщо екран з тач? Я взагалі голосові команди юзаю, сказав "встановити температуру 20 градусів", та й все. Чи "додому", штатна наві прокладає маршрут до дому....
08 лютого 19:09
Я їжджу на BMW X3 (F25)
General_Dead, Ви напевно панелі клімату у 2000 не бачили.

До чого тут Андроїд Авто взагалі, якщо у мене айфон є? А нагадайте взагалі, скільки авто мало у 2014 АА?

Джойстик потрібен, як мінімум, щоб на швидкостях не тикати пальцями в екран

08 лютого 19:13
Я їжджу на Ford Fusion Energi
oleh_o, а якщо не айфон то все приїхали?
ви ж просунутий мафон не з 2014 р встановили?
А що голосового керування немає? Джойстік то щось з минулого....

08 лютого 19:35
Я їжджу на BMW X3 (F25)
General_Dead, Який ще просунутий мафон?
Якщо ви ніяк не розбираєтесь у технологіях авто БМВ, то велике прохання не писати якусь нісенітницю.

Голосове керування є, чого б його не було?

"Джойстик із минулого" - без коментарів просто. То напевно Ауді, Мерс та БМВ такі дураки, що ставлять їх. І тільки один власник Форда розумний

08 лютого 19:38
Я їжджу на Ford Fusion Energi
oleh_o, ну ви ж самі писали про встановлення NBT Neo більш сучасного, та з більшим екраном.
"без коментарів", але ж самі жалкуєтесь що карплей не підтримує повноцінно той джойстік. На теслі також немає джойстіка, як й на нових мерсах та ауді.

08 лютого 19:50
Я їжджу на BMW X3 (F25)
General_Dead, Немає на БМВ ніяких Neo - це раз.
Два: я не писав, що джойстик повноцінно не підтримується карплеєм
Три: хто вам сказав, що відсутність джойстику на Теслі - це хороше рішення?

Опустимо той момент, що ви порівнюєте нові авто з авто, якому уже 8 років.

08 лютого 19:55
Я їжджу на BMW X3 (F25)
oleh_o, Біситься людина що у форда такого немає =)
08 лютого 20:37
Я їжджу на BMW X3 (F25)
Davy Jones, Можливо)

Так то я за адекватну критику. А от нічим не обгрунтований хейт заради хейту - таке нам тут не потрібне

08 лютого 20:39
Я їжджу на BMW 5 series (F10)
General_Dead, так, немає, там є залапані пальцями екрани. Керамічний джойстик у першу чергу візуал. Користуватись ним все одно дуже зручно, адже система під нього дуже добре реалізована.
Тепер як це офіційно працює, тач дозволений, але за умови що автомобіль стоїть, щоб під час руху не відволікати водія. Це саме так тоді було реалізовано. Як користувач іншого автомобіля у якого навіть кнопки на рулі із сенсором, вважаю це повним дном в плані функціоналу.

08 лютого 20:01
Я їжджу на BMW 7 series (G11/G12)
General_Dead, відсутність джойстика це дно, на швидкості керувати мультимедійкою дуже складно
09 лютого 02:44
Я їжджу на BMW 3 series (F30)
шикарно вышло 👍
06 лютого 00:13
Я їжджу на BMW X3 (F25)
sharkmann, Дуже дякую👍
06 лютого 00:14
Я їжджу на BMW 5 series (E60)
Купив з ф01. Хотів переставити кнопки в е60, не вийшло, різна конструкція. Продав за 50$
05 лютого 23:16
Я їжджу на BMW X3 (F25)
2terry6, Прикро, що не вийшло😞

Хмм, якщо це з ранніх ф01 (де CIC ще був, як і на Е60), то дивно що не підійшло. А що саме відрізняється конструктивно? Форма інша чи кріплення, чи роз'єм?

А по ціні - так, CIC джойстики відносно "дешеві"

05 лютого 23:22
Я їжджу на Jeep Patriot
Космос!
05 лютого 16:47
Я їжджу на BMW X3 (F25)
AnotherGrayMan, Дуже дякую!)
05 лютого 19:58
Я їжджу на Acura MDX (4G)
@EvilFrees
05 лютого 16:29
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Ну і вигляд точно приємнішим став!
05 лютого 15:02
Я їжджу на BMW X3 (F25)
EvilFrees, Однозначно! Наживо - так взагалі різниця на порядок
05 лютого 15:36
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Схоже, що на запчастини на більш нові моделі бмв ціни на ібеї адекватні. Тому що взагалі-то по цінам на старі запчастини американці просто йобнуті. Відчуття, що за кожну якусь 20-ти річну дрібницю воно там собі як мінімум яхту в голові намалювало... Це ж не антикваріат, альо! Хоча то, скоріш, тому, що в нас різний рівень життя.

05 лютого 15:01
Я їжджу на BMW X3 (F25)
EvilFrees, Хмм, ну виглядає, що на більшість ходових запчастин там виставляють адекватний цінник, алее якщо тобі раптом захочеться щось унікальне чи рідкісне (не залежно від його року виробництва), то готуйся до 4х та 5ти значних чисел ціни 😅

На інші товари це правило теж підходить

05 лютого 15:38
Я їжджу на BMW X3 (F25)
UPD1 - додав фото штатних для порівняння
05 лютого 14:06
Я їжджу на BMW 5 series (F10)
Дооснащення BMW можна тільки почати, його не можна закінчити)
05 лютого 12:22
Я їжджу на BMW X3 (F25)
olgerd, Повністю згоден.
Це як дорога із безліччю поворотів: проїхав один, тобі цікаво, а що ж за ним? Потім наступний і т.д.

05 лютого 13:56
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
olgerd, у самурая тільки шлях... причому, курва, з кожною серією шлях один і той самий)))
05 лютого 14:56
Я їжджу на BMW X3 (F25)
EvilFrees, Поки що нічого нового не придумали)
05 лютого 15:35
Я їжджу на BMW X3 (F25)
Дуже круто вигдядає. от це прям топ
05 лютого 12:19
Я їжджу на BMW X3 (F25)
serhii_sumy, Дуже дякую!

Я все ж думаю, що ціна - не зовсім мінус кераміки, адже потім продати за +- ті ж гроші не проблема. То ж, раджу😉

05 лютого 13:54
Я їжджу на BMW X3 (F25)
oleh_o, із досвіду , мені буде ліньки вертати назад. Та і якщо таке ставити - то виглядає красивіше , але в ціну продажу авто всі ці круті штуки не вкладеш .
Тож тут або потім все розбирати або змиритись

05 лютого 14:23
Я їжджу на BMW X3 (F25)
serhii_sumy, Так, на продажу усім буде пофіг, скільки ти там вклав. Ну може якихось 500-1000 доларів до ціни накинути
05 лютого 15:35
Я їжджу на BMW X3 (F25)
oleh_o, надивися на тебе. Поїздив у себе . Ну все, тепер у мене не так красиво)
Бачу що шайба мультимедіа не світиться. Це так треба ? Бо мені візуально подобається підсвітка стокова

05 лютого 19:51
Я їжджу на BMW X3 (F25)
serhii_sumy, Аха, порівняння - підступна штука.

І так, на керамічній шайбі підсвітка стрілок недоступна; я це у тексті виніс до мінусів, але як незначний(особисто для мене)

05 лютого 19:58
Я їжджу на Audi Q7 (2G)
Ну я так дивлюсь люкс стає дедалі важчим))))
05 лютого 12:14
Я їжджу на BMW X3 (F25)
~GROSS~, Є таке, піднабрав ваги трішки😅
05 лютого 13:56
В тебе тепер не х3, а ліфтована сімірка по фаршу)))
05 лютого 07:43
Я їжджу на BMW X3 (F25)
Oleshchuk, Дякую😉

Залишилося це пояснити покупцеві колись у майбутньому, ахаха

05 лютого 08:15
Я їжджу на Jaguar XJ x350, Tesla Model X
oleh_o, простіше буде зняти і окремо продати. Вже проходив таке
05 лютого 08:16
Я їжджу на BMW X3 (F25)
Oleshchuk, Все ж сподіваюся, що до цього не дійде)
05 лютого 09:55
oleh_o, дійде, всі це проходили. Повисить 6 міс на продажі і почнеш знімати.
https://driver.top/exp/264272

05 лютого 13:07
Я їжджу на BMW X3 (F25)
lossofreason, Охх, аж боляче таке читати😞
05 лютого 13:58
Я їжджу на BMW 5 series (F10)
Oleshchuk, не x3, а х3.5 :)
05 лютого 12:18
Я їжджу на BMW X3 (F25)
olgerd, Аха, попрошу у сервісному центрі документи підправити трішки 🤣
05 лютого 13:57
Шлях самурая не має мети. Шлях задрота Теж. Маленькі хлопчики - дешеві іграшки, дорослі хлопчики - дорогі іграшки )))
Як на мене з цими всіми дооснащеннями ти вже б купив свіжу х3 з салона )))
Але ж в самурая немає мети )))
По сабжу: круто! Вітаю!

05 лютого 06:16
Я їжджу на BMW X3 (F25)
Voltron, Дякую😉

Нууу, прямо із салону ще ні. Але от Ф15 цього ж року, що й Ікс - легко, але то таке. Тут дійсно свій, самурайський шлях🙃

05 лютого 08:19
Я їжджу на Volkswagen Jetta VII
Це якийсь новий рівень задротства) Але виглядає фантастично !
05 лютого 00:07
Я їжджу на BMW X3 (F25)
ivmulder, Дуже дякую, що оцінили!

Так, це дооснащення із категорії "гуляти, так гуляти"🥳

Дорого, без нового функціоналу, дуже геморойно у моєму випадку, але ж красиво😅

05 лютого 00:10
Я їжджу на BMW X3 (F25)
@Rozdilovskiy
@Wicked
Згадаю вас тут, бо на жаль, у записі не можна більше 3 користувачів тегнути

04 лютого 23:28
Оце лухурі, нічого собі, вітаю. Доречі, дуже подобається що у трійках Г серії завезли гальваніку на кнопки, причому за смішний прайс, тактильно відрізняються від пластику у кращий бік.
04 лютого 23:24
Я їжджу на BMW X3 (F25)
r3act, Дякую!

Та у цілому BMW на виробництві G серії згадали що вони ж наче luxury cars випускають😅

04 лютого 23:28
Я їжджу на BMW X3 (F25)
r3act, Але ти, напевно, щось плутаєш: на трійках G серії так же само немає кераміки🤔
04 лютого 23:34
oleh_o, я про гальваніку :) https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1657240
04 лютого 23:51
Я їжджу на BMW X3 (F25)
r3act, Аа, так, кнопки вони замінили на металі, так. Те ж хороший хід, а то пластик(хоч і якісний) - нууу таке собі
04 лютого 23:54
oleh_o, єдине, що дратує у е серії, це пластикові кнопки. Причому кнопки пластикові будуть і в 7й серії, без варіантів. Так, пластик тактильно приємний, але б від гальваніки я б точно не відмовився
05 лютого 00:07