Путь к совершенству. Мелкие шаги к идеальному салону

Всем привет. Сегодня кратко о мелких недостатках, которые мозолили глаза. Первое это джойстик I-drive. примечательно, что сам джойстик, согласно истории тех.обслуживания, был поменян в 2017 году или 30тыс.км назад на новый. Как можно было ушатать кнопки за 30 тысяч пробега ума не приложу. К счастью у меня был донор — I-drive в керамике от NBT

Судя по датам на наклейках, они ровесники))

как видно на фото, разьемы на блоках разные. У меня 10-пиновый (шел на авто до 09.2011 года), на NBT уже 4-пиновый. Потому просто так поменять не получиться. А вот кнопки переставляются легко, чем я и занялся. Попутно была идея переставить и керамику, но на полпути меня остановил внутренний голос, который шептал, что так можно остаться вообще без управления мультимедией).
Сами кнопки полностью взаимозаменяемы и переставляются за 5 минут без какого либо колхоза

Вторым пунктом по соседству был подстаканник. Известный факт, что с местом под телефон в F10 явно не заморочились и держать его негде, даже на автомате, где подстаканники в 2 раза больше. На авто с механической коробкой передач итого хуже

В таком положении в нем нельзя хранить даже напитки, поскольку глубина слишком мала и при разгоне и торможении все легко вылетит. Чтоб этого не случилось, нужно нажать на кнопочку и автоматически выезжает вот такая конструкция с подпружиненным механизмом

Но так было только на дорестайле. В рестайле инженеры одумались и на авто без 4х-зонного климата начали ставить подстаканники с каталожным номером — 51169277269

Данный подстаканник идет сразу со съемным резиновым ковриком — 51169325527 (для авто с левым рулем). Поэтому покупать его отдельно, как это сделал я, не стоит (теперь лежит без дела)

Ставим все на место и любуемся результатом

Как итог, эстетически стало лучше, но функциональности сильно не прибавило, ибо S10+ все равно туда толком не влазит((( Поэтому решать вопрос с телефоном будем при помощи инородных тел из поднебесной, но об этом в другой раз…