Давно мріяв про більш-менш динамічне авто, але щоб було приємно долати великі відстані, бо полюбляю автоподорожі. Кросовери одразу відкинув, бо якось ще не доріс, мабуть) Седани не розглядав через невеликі багажники. Отже, лишились лише універсали. Виявилося, що повнопривідних універсалів з кліренсом більше 16 см і потужністю більше 200 к.с. на ринку не так вже й багато. По суті, обирав з трьох моделей. А саме Audi A6 Allroad, Volkswagen Passat Alltrack і Volvo V60 Cross Country. Після того, як проїхав на Passat, він одразу відпав. Якось не зайшов) Між Volvo та Audi було дуже складно обрати. Бо є свої плюси і мінуси у кожної з моделей. Проте вирішив обрати Volvo і не пошкодував.

Дісталося авто з пробігом 135 000 км, і за два роки я проїхав більше 80 000 км. Довго не міг зрозуміти, як назвати авто, але час і війна допомогли визначитись з ім'ям. Після того, як ми разом проїхали тисячі кілометрів дорогами України, Польщі, Угорщини, Словаччини, Австрії, Італії, Німеччини, Хорватії і Чехії — на думку спало, що ми з авто ніби кочівники. Тому і ім'я Номад отримало відповідне. За 2 роки і 80 000 км не було жодних проблем, окрім одного опорного підшипника.

Тому знайомтесь V60CC NOMAD.

В планах:

- Заміти скло дзеркал на скло з автозатемненням

- Накладки на пороги (31359451 32204251)

- Антихром

- Вентиляція передніх сидіннь

- Допрацювати впуск

- Покращити підсвітку багажного відділення

- Металевий захист двигуна

- Проекція на лобове

- Електричне закриття багажника