Як і писали раніше, цю новину присвячуємо змінам в розділі “Авто дня”: втілили максимальну кількість ваших побажань. Дякуємо кожному, хто аргументовано писав нам щодо функціоналу.
Нововведення:
1. У профіль авто додано новий інформативний блок із переліком усіх перемог автомобіля на виборах.
2. Додані таймери зворотного відліку про початок та завершення голосування.
3. Під результатами виборів (починаючи із “Авто тижня”) з’явився новий блок із майбутніми учасниками перегонів.
4. Налаштовані автоматичні push-повідомлення з інформуванням, що авто, на яке ви підписані, приймає участь у виборах (будуть надходити о ~09:00).
5. Якщо авто переможе на виборах - його власник отримає відповідне push-інформування.
6. З ціллю запобігання маніпуляцій під час виборів - налаштували певні обмеження:
- якщо авто бере участь у виборах Авто дня чи тижня - власник не може поставити більше 25 вподобайок і зробити більше 10 підписок на добу;
- якщо авто бере участь у виборах Авто місяця чи року - власник не може поставити більше 50 вподобайок і зробити більше 20 підписок на добу.
7. В розділі “Авто дня” з’явилась кнопка FAQ, яка веде на відповідну статтю із правилами в спільноті “DriverTop Офіційний”
Покращення та зміни:
1. Ввели додаткові критерії відбору для авто, що потрапляють на вибори через карусель (тепер вони такі ж, як і у “рандомних”). [Детальніше тут]
2. Прибрали можливість повторного потрапляння авто на вибори, поки воно рухається у виборчих перегонах (Авто дня - року). Автомобіль може повторно стати кандидатом Авто дня лише через 60 днів з моменту завершення своєї участі у виборах.
3. Два авто одного власника відтепер не можуть в один день потрапити до кандидатів у голосуванні за Авто дня.
4. Прибрали можливість потрапляння вантажівок чи мотоциклів до голосування.
5. Прибрали відображення результатів голосування для Авто тижня та місяця в режимі он-лайн (відтепер результати доступні лише після завершення виборів).
6. Виправили відображення довгих імен авто в сітці учасників.
7. Додали переможців пост-голосування Авто тижня в “Історію переможців”.
8. Увімкнули захист від автоскриптів та зловживань.
Ініціатива:
Наш модератор @oleh_o запропонував своє бачення кастомних перегонів. Приєднуйтесь до обговорення. [Детальніше тут]
До зустрічі у новому оновленні від DRIVER.TOP
Наприклад:
Від 5-10, 15-19, 20-25, 36-35
Дякую
"Залишіть тільки рейтинг де кожен власник авто знаходиться у своїй тусовці таких же автомобілей" - це як? що таке "своя тусовка"
"Що це за загальна каша де власник БМВ змагається із власником ВАЗ?" - авто для голосування Авто Дня відбираються з УСІХ авто ресурсу, незалежно від їх виробника та ціни. До речі, там Ланос буде змагатися за Авто Року 2024, а БМВ - ні=)
Про можливі тематичні голосування можете почитати у цьому запису: https://driver.top/communities/id611/545894
"Чому не зробити щоб наприклад власники фіат добло вибирали найкращого серед фіат добло а потім його автоматично відправляли на голосування авто місяця чи авто року." - і скільки тоді учасників повинно бути на Авто Місяця? Кожний виробник * кожну його модель?
https://driver.top/communities/id611/545894 - подивіться от сюди
От же якраз це оновлення частково і направлене на вирішення ситуації, коли деякі авто повторюються на голосуванні Авто Дня
P.S. Ягуар вже одного разу переміг. І я не займався накрутками чи безкінечною кількістю лайків, люди самі обрали серед усіх учасників. Вже є таблиця з результатами доречі.
Так, Ягуар мій частенько світився на даному ресурсі, але ж напевно не просто так? Ви перечитайте мій БЖ від початку до кінця і зрозумієте.
Ну напевно цей пункт на карусель не діє
"Накрутка" рейтингу через карусель - не заборонена.
Бага, через яку потрапив Ягуар на вибори, виправлена.
Було б зручно десь біля свого авто бачити дату з якої авто може потрапляти на вибори.
Але я не проти добу повисіти на головному екрані у всіх)
А ти заплатив?! А за коменти? А за вподобайки за гуртовим прайсом?
А... Бачу, заплатив. Продовжувати будеш? 🤣
Ох, повірте, це далеко не так. Можна просувати своє авто хоч щодня, але це і близько не дасть таких результатів, як накрутка, хоча за явну накрутку точно забанять. Але от ця взаїмодвіжуха з лайками, коментами і підписками значно гірша проблема. Ніж просування.
Зміна правил прийшла з цією новиною.
Ягуар потрапляє на вибори через просування.
Бачимо, що тут десь заховалася помилка у коді.
Помилку треба знайти і виправити, на це треба якийсь час.
Зупиняти вибори на цей час - неправильне рішення, адже є інші учасники.
Під вечір підписалися, що помилка у коді знайдена і виправлена.
@Oleshchuk пропонує від себе зняти його з виборів уже на Авто Тижня - це уже буде адміністрація вирішувати
П.С. Ви мені так і не відповіли, де у моїх та у відповідях @Narum розбіжності?
П.С. Щоб не тема, яка була піднята то мабуть ваші баги і тільки робили дане авто "авто року".
"Коли перейменують сайт" - відверто ідіотські(провокаційні) запитання я ігнорую.
"чому ви із даного авто робите явного лідера)?" - слово "випадковий" відбір учасників для голосування вам про щось говорить?
"дане авто "авто року"." - сайт не може нікого зробити лідером. Це роблять люди у своїх голосуваннях, результати яких завжди доступні.
Тепер від себе, як від користувача, а не як модератора:
Вас серйозно дивує, що Ягуар Авто Року? Серйозно? Зайдіть, почитайте БЖ хоча б, можливо питання відпадуть. Як на мене, то це один із кількох (якщо не єдиний) учасник голосування Авто Року, до перемоги якого взагалі не може бути ніяких питань.
Далі: цей ресурс працює умовно безкоштовно (рекламу і оплату просувань я не рахую зараз), адміністрація додає новий функціонал та фіксить помилки, умовно, з власного ентузіазму. Ціна, яку треба витрачати на місяць на інфраструктуру та ЗП програмістам, може легко перевищувати ціну наших авто разом узятих.
Ми ж, як користувачі, можемо допомагати розвиватися ресурсу шляхом ведення цікавих БЖ(чим і займається власник того ж Ягуара) та блогів. Що принесли на ресурс конкретно Ви?
Далі: оскільки вам на основному голосуванні усе нечесно, куплено, і взагалі там Ягуар, то я вам разів три давав посилання і запрошував до обговорення кастомних голосувань(критика - це також обговорення). Ви заходили туди? Бачу, що ні, бо коментаря вашого там немає.
1. Не факт, що потрапить*. Якщо жодне авто не відподає вимогам:
- "карусельне" місце на конкретних виборах буде автоматично скасовано;
- кількість "рандомних" місць збільшиться із 8 до 9.
* зміни були внесені із останнім оновленням
2. Кількість авто, які можуть придбати просування протягом дня через карусель, не лімітована. Кожний охочий користувач може скористатись відповідним функціоналом.
3. Ціль голосування "Авто дня" - обрати кращий автомобіль на ресурсі. Якими саме мотивами/критеріями керується користувач, коли віддає свій голос за того чи іншого кандидата, адміністрація прокоментувати не може із об'єктивних причин.
P.S. Розумію, що Вам марка Fiat подобається більше, ніж Jaguar. Рекомендую в такому випадку звернути увагу на кастомні перегони від @oleh_o. Там можна зробити голосування саме в розрізі конкретного бренду.
Боюся доволі часто в ОП (особистих повідомленнях ) - проголосуй за мого друга...й т.п. - з цим боротись важко але можливо ..
Тому й кажу - заборонити учасникам виборів робити будь які пости/повідомлення/вподобайки тощо...- нічого з ними не станеться за період виборів, кщо чогось не напишуть комусь або собі
"Або просто пост - "я на виборах"" - тут згоден. Не треба створювати "голі" записи у стилі "моє авто на виборах", а тим більше не треба сунути його у БЖ авто, для цього є Блог.
"я зробив То то й То то - а й доречі моє авто на виборах.." - а от з цим уже не згоден. Доцільно у кінці нормального змістовного запису залишити речення "до речі, моє авто на виборах, проголосуйте тут".
"Боюся доволі часто в ОП" - адміністрація не має доступу до ПП. Якщо бачите, що вам хтось спамить подібними повідомлення, то можете повідомити у підтримку.
Давайте просто всі подякуємо відчайдушним користувачам, які добровільно на постійній основі тестують працездатність системи лайків
тобто власник сам вкл.\відкл. можливість свого авто бути доступним для усіляких "виборів"
А якщо серйозно:
- ми обмежили повторне потрапляння на вибори. якщо ти вже приймаєш в них участь (знаходишся на якомусь із етапів)
- збільшили період "відпочинку" до 60 днів, якщо ти вилетів із перегонів
- прибрали всі винятки для авто, які потрапляли через карусель (1 місце залишили)
"а спільнота ще молода" - саме так, авто не так і багато. Ті, що відповідають критерію проходження на вибори, ще менше. Тому деякі авто можуть повторюватися, але на те він і рандом
1. Captcha, спамиш просто лайки на всі авто які додаються, всі записи які додаються. Велика кількість запитів, лови капчу. Дуже швидко мотивація відпаде.
2. Коменти по типу "🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥" одразу не пропускати. Немає тексту? Або хоча б 10 символів зробити мінімально (текстових). Сумнівна валідація, але все ж. Можна ще по БД пройтись, розпарсати ось такі коменти і одразу видаляти.
3. Ручна модерація для ТОП-100, пройтись хоча б по першій сотні автівок і вручну відмодерувати любителів "Нема про шо писати, а в топі бути хочеться". Ну і за різні нетематичні записи вже обговорення були, скоріш треба додаковий функціонал. Але хоч і там, якщо не вийде автоматизація, можна хоча б топ-100 модерувати.
Складне питання, але маємо те що маємо :)
Але дуже добре розумію) Просто перестав шось писати, так як мотивація відпала. Йдеш крч, витрачаєш 4 години, щоб написати допис, як підключав цілу мультимедійну систему BMW в себе на кухні. І збираєш там 50 лайків, з яких 20-30, це залишили якісь такі унікуми, які і не відкривали той допис)
А потім проходишся по тачкам, а там 2000 лайків на машині, 20 дописів (і це ще багато), з яких половина перенесена з драйву. І в дописах про перевзування резини, російською мовою, яким вже роки 3 - 100+ лайків. Класика
Не зрозумів лише стосовно вантажівок. Які ознаки вантажівки?