DriverTop Офіційний

Автомобіль дня (від 10/02/24)

Опубліковано: 26 січня 2024р. 18:18
Я їжджу на Acura MDX (4G)
Вінниця, Україна

Критерії відбору кандидатів для участі в "Авто дня" (від 10/02/24):
 

1.1. Критерії відбору кандидатів серед всіх учасників сайту
1.1.1. Автомобіль зібрав 50 і більше вподобайок
1.1.2. До авто створено від 3-х бортжурналів
1.1.3. Дата публікації останнього бортжурналу - не пізніше, ніж 60 днів
1.1.4. Власник профілю заходив на сайт не пізніше 5-ти днів тому

1.2. Додатково:
1.2.1. Претенденти, які брали участь у виборах, виключаються на 60 днів (щоб мінімізувати повтори).
1.2.2. Авто не може потрапити до відбору, якщо воно знаходиться на будь-яких інших виборах (чи в очікуванні їх початку) або з моменту їх завершення минуло менше, ніж 60 днів.

1.3. Умови відбору претендентів: 
1.3.1. Серед кандидатів, які відповідають вищезгаданим параметрам, за допомогою алгоритму випадкових чисел, обираються 8 претендентів. 
1.3.2. Серед кандидатів, які просуваються в каруселі, за допомогою алгоритму випадкових чисел, обирається 1 претендент.

 


2. Умови визначення переможця

2.1. Переможцем стає претендент, за якого в кінці дня проголосувало найбільше учасників спільноти (сайту) driver.top


3. Додаткова вага голосу у переможців рубрики “Авто дня” (тижня, місяця, року)
3.1. Якщо користувач не перемагав в “Авто дня” - вага його голосу: 1.
3.2. Якщо користувач переміг в “Авто дня”, і з моменту перемоги минуло не більше 14 днів - вага його голосу: 2
3.3. Якщо користувач переміг в “Авто тижня”, і з моменту перемоги минуло не більше 30 днів - вага його голосу становить: 3
3.4. Якщо користувач переміг в “Авто місяця”, і з моменту перемоги минуло не більше 60 днів - вага його голосу становить: 4
3.5. Якщо користувач переміг в “Авто року”, і з моменту перемоги минуло не більше 90 днів - вага його голосу становить: 5
P.S. Тобто, чим солідніша перемога - тим вагоміший голос


4. Типові запитання

4.1. Якщо моє авто стало кандидатом в “Авто дня” і не виграло, то коли я можу знову потрапити до відбору (мінімальний термін)? 
- Через 60 днів

4.2. Якщо моє авто стало кандидатом в “Авто дня” і виграло, то коли я можу знову потрапити до відбору (мінімальний термін)? 
- Виборчі перегони на цьому для Вас не закінчуються - попереду ще є "Авто тижня", "Авто місяця" та "Авто року". Повторно на вибори "Авто дня" Ви можете потрапити лише через 60 днів від моменту закінчення участі у гонці.

4.3. Скільки разів я можу стати переможцем “Авто дня”?
- Необмежену кількість разів, але якщо протягом року* ви виграли в “Авто місяця”, то авто більше не потрапить до голосування “Авто дня” до кінця року
*рік на сайті починається із жовтня, а закінчується вереснем

4.4. Де я можу побачити результати виборів “Авто дня”?
- Відсоткова шкала з результатами доступна протягом наступного дня після голосування. Всіх переможців рубрики можна переглянути, натиснувши на кнопку “Історія переможців Авто дня” знизу сторінки

4.5. У Вас передбачені призи за перемогу в “Авто дня”?
- Фізичних, на цей момент, ні. Разом з тим, кожен переможець потрапляє до календаря від DRIVER.TOP - детальніше читайте тут 

4.6. Я якось можу отримати / придбати додаткові голоси при голосуванні?
- Ні. 

4.7. Чому я не можу віддати голос за своє авто?
- Самоголосування недоступне. Ви можете віддати власний голос за інше авто, що бере участь у виборчих перегонах.
   

______________________________

P.S. Щоб бути в курсі всіх актуальних подій сайту - підписуйтесь на спільноту "ДрайверТоп Офіційний".

N.B. Ваші пропозиції та побажання надсилайте в підтримку у телеграмі: @drivertop

 

9 0

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volvo V50
До речі трохи думок до останнього запису про ботів.
Модель голосування "авто дня".
З метою покращення системи голосування в номанації авто дня, пропоную впровадити кластерну систему підбору авто дня, для можливості вибору авто дня серед рівних учасників за рейтингом і кількістю підписників на авто.
Аргументую свою думку. Більшість учасників які перемагають в рубриках авто дня , мають значну кількість підписників, здебільшого це "клубні адміністратори або модератори".
Люди ж які ведуть бж заради свого авто, а не кількості підписників не можуть з ними конкурувати на голосуваннях , в незалежності від стану авто. Тобто сама ідея "АВТО дня" переходить в рубрику "ЛЮДИНА дня" так як голосування зміщує акцент не на авто, а на профіль користувача з більшою кс-тю підписників.
Так як при попаданні в номінацію всім підписникам даної людини приходить сповіщення з можливістю проголусувати. В результаті умовна мазда міата nb 2000х років в якої 30 підписників, в крутому реставрованому стані має охват аудиторії в 30 чоловік + 10-15% голосів з номінації. А пассат б3 з ржавими порогами - адміна тг пасат клуба з 300 підписниками має охоплення в 300 чол +10-15% з номінації. Зрозуміло що виграє ржавий пасат, бо навіть з тих 300 проголосує 20% що вже забезпечить перемогу.
В результаті знецінюються круті авто, і акцент зміщується в сторону банального "набивання" підписників. Тобто не важливо яке авто, якщо в тебе 500+ підписників або ботів ти переможеш.
Пропозиція:
Розбити голосування на 7 днів. Враховуючи кількість підписників в авто:
1 день(стек) : авто з 0-10 підписників
2 день(стек) : авто 10-25 підписників.
3 день(стек) : авто з 25-50 підписників.
4 день(стек) : авто з 50-100 підписників.
5 день(стек) : авто з 100-200 підписників.
6 день(стек) : авто з 200-250 підписників.
7 день(стек) : авто з 250+ підписників.
Виводити стеки на голосування авто дня в рандомному порядку, виключаючи стек який вже був на цьому тижні, допоки не залишиться жодного. Так ми отримаємо справидливе голосування по рейтингові системі. І авто будуть змагатись з конкурентами свого класу по кількості охоплення.
Тобто як приклад в рандомний день тижня 1 будуть всі авто з ксть підписок 50-100
В рандомний день тижня 2
будуть всі авто з кс-тю підписок 200-250.
Так виключаємо несправидливість коли акаунти з великою кількістю підписок перемагають в номінаціях по 10 разів на рік, а класні авто- господарі яких не ганяються за підписниками залишаються в тіні назавжди.
Ну і залишаємо правило які діють , якщо авто перемогло то воно знімається з номінації в голосуванні в якому воно перемогло і всіх рангах нижче. Тобто якщо авто перемогло в номанації авто місяця, то до кінця року воно вже не бере участь в номанаціях авто дня і авто тижня, а номінується тільки авто року.
Критерії потрапляння в окремий стек тіж самі:
1.1. Критерії відбору кандидатів серед всіх учасників сайту
1.1.1. Автомобіль зібрав 50 і більше вподобайок
1.1.2. До авто створено від 3-х бортжурналів
1.1.3. Дата публікації останнього бортжурналу - не пізніше, ніж 60 днів
1.1.4. Власник профілю заходив на сайт не пізніше 5-ти днів тому
1.2. Додатково:
1.2.1. Претенденти, які брали участь у виборах, виключаються на 60 днів (щоб мінімізувати повтори).
1.2.2. Авто не може потрапити до відбору, якщо воно знаходиться на будь-яких інших виборах (чи в очікуванні їх початку) або з моменту їх завершення минуло менше, ніж 60 днів.
1
1
1
10 січня 23:26
Я їжджу на Acura MDX (4G)
Taric94
До речі трохи думок до останнього запису про ботів.Модель голосування "авто дня".З метою покращення системи голосування в номанації авто дня, пропоную впровадити кластерну систему підбору авто дня, для можливості вибору авто дня серед рівних учасників за рейтингом і кількістю підписників на авто.Аргументую свою думку. Більшість учасників які перемагають в рубриках авто дня , мають значну кількість підписників, здебільшого це "клубні адміністратори або модератори". Люди ж які ведуть бж заради свого авто, а не кількості підписників не можуть з ними конкурувати на голосуваннях , в незалежності від стану авто. Тобто сама ідея "АВТО дня" переходить в рубрику "ЛЮДИНА дня" так як голосування зміщує акцент не на авто, а на профіль користувача з більшою кс-тю підписників. Так як при попаданні в номінацію всім підписникам даної людини приходить сповіщення з можливістю проголусувати. В результаті умовна мазда міата nb 2000х років в якої 30 підписників, в крутому реставрованому стані має охват аудиторії в 30 чоловік + 10-15% голосів з номінації. А пассат б3 з ржавими порогами - адміна тг пасат клуба з 300 підписниками має охоплення в 300 чол +10-15% з номінації. Зрозуміло що виграє ржавий пасат, бо навіть з тих 300 проголосує 20% що вже забезпечить перемогу.В результаті знецінюються круті авто, і акцент зміщується в сторону банального "набивання" підписників. Тобто не важливо яке авто, якщо в тебе 500+ підписників або ботів ти переможеш.Пропозиція:Розбити голосування на 7 днів. Враховуючи кількість підписників в авто:1 день(стек) : авто з 0-10 підписників2 день(стек) : авто 10-25 підписників.3 день(стек) : авто з 25-50 підписників.4 день(стек) : авто з 50-100 підписників.5 день(стек) : авто з 100-200 підписників.6 день(стек) : авто з 200-250 підписників.7 день(стек) : авто з 250+ підписників.Виводити стеки на голосування авто дня в рандомному порядку, виключаючи стек який вже був на цьому тижні, допоки не залишиться жодного. Так ми отримаємо справидливе голосування по рейтингові системі. І авто будуть змагатись з конкурентами свого класу по кількості охоплення. Тобто як приклад в рандомний день тижня 1 будуть всі авто з ксть підписок 50-100В рандомний день тижня 2 будуть всі авто з кс-тю підписок 200-250.Так виключаємо несправидливість коли акаунти з великою кількістю підписок перемагають в номінаціях по 10 разів на рік, а класні авто- господарі яких не ганяються за підписниками залишаються в тіні назавжди.Ну і залишаємо правило які діють , якщо авто перемогло то воно знімається з номінації в голосуванні в якому воно перемогло і всіх рангах нижче. Тобто якщо авто перемогло в номанації авто місяця, то до кінця року воно вже не бере участь в номанаціях авто дня і авто тижня, а номінується тільки авто року. Критерії потрапляння в окремий стек тіж самі:1.1. Критерії відбору кандидатів серед всіх учасників сайту1.1.1. Автомобіль зібрав 50 і більше вподобайок1.1.2. До авто створено від 3-х бортжурналів1.1.3. Дата публікації останнього бортжурналу - не пізніше, ніж 60 днів1.1.4. Власник профілю заходив на сайт не пізніше 5-ти днів тому1.2. Додатково:1.2.1. Претенденти, які брали участь у виборах, виключаються на 60 днів (щоб мінімізувати повтори).1.2.2. Авто не може потрапити до відбору, якщо воно знаходиться на будь-яких інших виборах (чи в очікуванні їх початку) або з моменту їх завершення минуло менше, ніж 60 днів.
Taric94, доброго часу.
Дякую за цікаву ідею та об'ємний текст -))

Зі стеками на Авто дня все дійсно буде чудово працювати. Але як бути, коли відбуватиметься голосування за Авто тижня? Тут також зустрічатимуться люди із різною кількістю підписок (адже різні стеки)
10 січня 23:34
Я їжджу на Volvo V50
Narum
Taric94, доброго часу. Дякую за цікаву ідею та об'ємний текст -)) Зі стеками на Авто дня все дійсно буде чудово працювати. Але як бути, коли відбуватиметься голосування за Авто тижня? Тут також зустрічатимуться люди із різною кількістю підписок (адже різні стеки)
Narum, теж думав як далі.
Один з варіантів це запхнути голосування в якийсь фрейм, в якого немає зовнішнього посилання, тобто щоб номінант не міг рекламувати своє авто в своїх групах через теж посилання /vote. (Коли людині кидаєш посилання і просиш проголосувати перейде більше і проголосує, ніж коли просто скаже "ой проголосуйте там за мене, люди в більшості ліниві щоб самі шукати того номінанта). Так від цього трохи впаде активність на голосуваннях, але вони стануть більш обєктивні з меншою накруткою.
+ Оповіщення про голосування кидати не всім підписникам номінанта, а якесь загальне число.
Тобто кожному з 7 номінантів, присваювати умовно 100 (або інше число)сповіщень, які будуть розіслані або між підписниками цього номінанта, або якщо підписників менше за це число то просто учасникам драйвера, які проявлали активність на сайті протягом останніх 48годин.
11 січня 00:02
Я їжджу на Acura MDX (4G)
Taric94
Narum, теж думав як далі.Один з варіантів це запхнути голосування в якийсь фрейм, в якого немає зовнішнього посилання, тобто щоб номінант не міг рекламувати своє авто в своїх групах через теж посилання /vote. (Коли людині кидаєш посилання і просиш проголосувати перейде більше і проголосує, ніж коли просто скаже "ой проголосуйте там за мене, люди в більшості ліниві щоб самі шукати того номінанта). Так від цього трохи впаде активність на голосуваннях, але вони стануть більш обєктивні з меншою накруткою.+ Оповіщення про голосування кидати не всім підписникам номінанта, а якесь загальне число.Тобто кожному з 7 номінантів, присваювати умовно 100 (або інше число)сповіщень, які будуть розіслані або між підписниками цього номінанта, або якщо підписників менше за це число то просто учасникам драйвера, які проявлали активність на сайті протягом останніх 48годин.
Taric94, хм... обміркуємо. Підхід мені сподобався. Дякую -))
1
11 січня 00:09
Я їжджу на Audi S6 (C4)
Taric94
До речі трохи думок до останнього запису про ботів.Модель голосування "авто дня".З метою покращення системи голосування в номанації авто дня, пропоную впровадити кластерну систему підбору авто дня, для можливості вибору авто дня серед рівних учасників за рейтингом і кількістю підписників на авто.Аргументую свою думку. Більшість учасників які перемагають в рубриках авто дня , мають значну кількість підписників, здебільшого це "клубні адміністратори або модератори". Люди ж які ведуть бж заради свого авто, а не кількості підписників не можуть з ними конкурувати на голосуваннях , в незалежності від стану авто. Тобто сама ідея "АВТО дня" переходить в рубрику "ЛЮДИНА дня" так як голосування зміщує акцент не на авто, а на профіль користувача з більшою кс-тю підписників. Так як при попаданні в номінацію всім підписникам даної людини приходить сповіщення з можливістю проголусувати. В результаті умовна мазда міата nb 2000х років в якої 30 підписників, в крутому реставрованому стані має охват аудиторії в 30 чоловік + 10-15% голосів з номінації. А пассат б3 з ржавими порогами - адміна тг пасат клуба з 300 підписниками має охоплення в 300 чол +10-15% з номінації. Зрозуміло що виграє ржавий пасат, бо навіть з тих 300 проголосує 20% що вже забезпечить перемогу.В результаті знецінюються круті авто, і акцент зміщується в сторону банального "набивання" підписників. Тобто не важливо яке авто, якщо в тебе 500+ підписників або ботів ти переможеш.Пропозиція:Розбити голосування на 7 днів. Враховуючи кількість підписників в авто:1 день(стек) : авто з 0-10 підписників2 день(стек) : авто 10-25 підписників.3 день(стек) : авто з 25-50 підписників.4 день(стек) : авто з 50-100 підписників.5 день(стек) : авто з 100-200 підписників.6 день(стек) : авто з 200-250 підписників.7 день(стек) : авто з 250+ підписників.Виводити стеки на голосування авто дня в рандомному порядку, виключаючи стек який вже був на цьому тижні, допоки не залишиться жодного. Так ми отримаємо справидливе голосування по рейтингові системі. І авто будуть змагатись з конкурентами свого класу по кількості охоплення. Тобто як приклад в рандомний день тижня 1 будуть всі авто з ксть підписок 50-100В рандомний день тижня 2 будуть всі авто з кс-тю підписок 200-250.Так виключаємо несправидливість коли акаунти з великою кількістю підписок перемагають в номінаціях по 10 разів на рік, а класні авто- господарі яких не ганяються за підписниками залишаються в тіні назавжди.Ну і залишаємо правило які діють , якщо авто перемогло то воно знімається з номінації в голосуванні в якому воно перемогло і всіх рангах нижче. Тобто якщо авто перемогло в номанації авто місяця, то до кінця року воно вже не бере участь в номанаціях авто дня і авто тижня, а номінується тільки авто року. Критерії потрапляння в окремий стек тіж самі:1.1. Критерії відбору кандидатів серед всіх учасників сайту1.1.1. Автомобіль зібрав 50 і більше вподобайок1.1.2. До авто створено від 3-х бортжурналів1.1.3. Дата публікації останнього бортжурналу - не пізніше, ніж 60 днів1.1.4. Власник профілю заходив на сайт не пізніше 5-ти днів тому1.2. Додатково:1.2.1. Претенденти, які брали участь у виборах, виключаються на 60 днів (щоб мінімізувати повтори).1.2.2. Авто не може потрапити до відбору, якщо воно знаходиться на будь-яких інших виборах (чи в очікуванні їх початку) або з моменту їх завершення минуло менше, ніж 60 днів.
Taric94, приємно читати гарно аргументовані ідеї. 👍🤝
10 січня 23:52
Я їжджу на Peugeot 308 SW (1G)
Дуже круто і продумано
Тепер на виборах будуть тільки достойні водії)
2
11 лютого 2024р. 08:54
Я їжджу на Volkswagen Bora
Доброго дня. Все це дуже добре що ви працюєте над софтом і якість даного проекту постійно покращуєтьсЯ. Але без фізичного призу, кубок, шампанське, квитки в театр, чи просто щось що можна фізично залишити в себе просто МАСТХЕВ
2
10 лютого 2024р. 07:57
Оце реально круті та правильні зміни в прааила
2
10 лютого 2024р. 01:12