Volkswagen Passat Variant (B3) TDI Power Wagon

Дуже довго наважувався на купівлю цього авто. До цього не любив універсали — не розумів, як можна їздити на таких великих, незграбних авто 😀 Але це було лише уявлення, допоки я не став власником смарт-квартири на колесах.

Насправді, це мій третій B3 — з попередніми двома я награвся вдосталь. І тепер знову наступив на ті ж граблі 🌚. Хоча, чим більше я їжджу на ньому й розбираюся в технічних аспектах, тим більше розумію, що це був правильний вибір у напрямку мого розвитку 😏

“...нумо подивимося, що у тебе під капотом, юначе...”

А там... 1.9 TDI 1Z, мізки EDC15VM+ (Immo off). Насправді, це поки вся інформація 😕 Подейкують, мізки прошиті, турбіна — не стокова, а потужність двигуна ~200 к.с.

Поки вивчаю це питання, тому опис оновлюватиму. Але точно знаю, що після 2 тис. обертів настає потужний підрив, і “блималки”, що їхали позаду й намагалися передати щось дальнім світлом на азбуці Морзе, ховаються в чорному тумані, не наважуючись під’їжджати так близько.

Шалена потужність, але я ще не розкрив повністю її потенціал. Лячно 😶

Комплектація? Не те щоб максимальна, але... майже. Принаймні, поки не максимальна 😉

• Електросклопідйомники
• Електродзеркала
• Електролюк (скляний)
• MFA
• Круїз-контроль
• Кондиціонер
• Салон від VW Passat B4 (торпеда, шкіряні сидіння з електрорегулюванням та підігрівом, шкіряні карти, підлокітник)
• Підстаканники
• Аудіосистема: 12 динаміків із кросоверами й сабвуфером (до мене він не дожив — залишилися лише дроти)
• Амортизатори FK Automotive із регулюванням жорсткості
• Передні гальма 280 мм
• Роздільна оптика Hella
• Задня бленда Hella
• Прямоточний вихлоп
• Диски OZ Racing 17"