Мої роздуми: "Охота за вподобайками. Ліцензію скасовано".

"Марнославство - мій улюблений гріх" - так казав герой неперевершеного Аль Пачино в величному "Адвокаті Диявола", і з цим не можна не погодитися. Марнославство - це те, що ховається за переважною більшістю нашіх вчинків, зокрема під популярним та самовпевненим "я роблю для себе".

Звісно, і я не без гріха. Авжеж приємно, коли зроблене, вигадане або принаймні обране тобою викликає в когось захват. Тим більш у разі, якщо цей "хтось" має в твоїх очах якийсь авторитет, вагу або є для тебе взірцем гарного смаку або глибоких знань. 

Через жагу до рейтингу та визнання всіма навколо можна просто багато писати, не маючи за душею ані таланту, ані контенту, та здобувати бажане за рахунок  кількості. З іншого боку, можна ставити за мету отримання позитивних відгуків від людей, прихильність яких для вас дійсно важлива, і писати "в стіл", не розраховуючи на схвалення з боку мас. Кожному своє, бо це є справою особистих вподобань.

Втім суть цього допису в акцентуванні на деяких махінаціях, до яких вдаються члени нашого ком'юніті чи то заради перемоги на виборах Автівки Дня, чи просто навздогін за рейтингом.

Я не буду просити роз'яснень щодо природи цього явища, бо мені байдуже. До того ж мого ставлення до ситуації жодні роз'яснення не змінять. Я лише хочу ще раз наголосити на тому, що така поведінка - це те, чого треба позбутись якомога швидше. Тим більш, що марнославство такі вчинки  все одно не потішать. 

Коли спортсмени використовують допінг, вони розраховують на перемогу заради грошей та пошани, але перемога на виборах "Авто Дня" на Драйвер.топ не надасть ані того, ані іншого. Якщо автівка та її власник нецікаві, перемога цього факту не змінить. Так само і здобутий таким шляхом рейтинг не зробить краще ані вас особисто, ані ваш автомобіль. 

Тож навіщо всі ці скрипти, боти, скиглення про підтримку, надокучливі "взаємні" підписки тощо?! Такою поведінкою ви не демонструєте нічого крім своїх комплексів меншовартості, невпевненості та невдоволеності собою. Це виглядає жалюгідно, і будь-якій адекватній людині з першого погляду на ваш рейтинг та контент, стає очевидним джерело його зростання. А навіть якщо не стає? Невже від перебування в топі з порожнім бж та фоткою на смітнику у вашому житті щось зміниться?  Тож який сенс?!

Я прекрасно розумію, що смаки інших людей не повинні збігатися з моїми. Також є очевидним,  що мої автівки, мої дописи та статті можуть багатьом не подобатися. Я цілком усвідомлюю і те, що у переважної більшості людей нема ані часу, ані натхнення на те, щоб читати мої історичні лонгріди в особистому блогу. Я не розраховую на це, натомість продовжую писати тому, що мені це цікаво, і радію кожному свідомому відгуку. 

Але ж я не можу збагнути, навіщо лайкати пост, якщо ти його не читаєш, або навіть написати комент нібито по темі,  що однозначно свідчить про те, що твоє читання припинилось на другому реченні. 

Лайкнути пару десятків дописів за хвилину, притому, що лише перший з них складається з майже трьох тисяч слів - ви серйозно? Я що, цього не бачу? А якщо сенс саме в тому, щоб я побачив, то задля чого?! "Ну почув я, легше тобі?" - як казав ведмідь з анекдоту про загубленого грибника. 

Апогей цієї дурості - це отримані мною нещодавно сімдесят дев'ять вподобайок від одної людини за дві хвилини. Сімдесят дев'ять, Карл! Якщо ти вже хотів зробити мені приємно (чи є в цьому щось приємне,  теж залишається загадкою), то треба було зупинитись на цифрі "71", вона хоча б до Доджа має якесь відношення.

Отже, прошу всіх, хто займається цією маячнею: припиніть! Я не буду підписуватись на ваші автівки і блоги, якщо ви мені не цікаві, ані через сотні вподобайок поспіль, ані через натяки на взаємність. Це не тому, що ви погані, а я Д'Артан'ян. Просто мені це нецікаво, і заповнювати свою стрічку тим, що мені нецікаво, через якісь вигадані "товарообмінні відносини", де товар - вподобайки, я точно не буду. Так само як і не буду голосувати за автомобіль тої самої марки або моделі заради підтримки бренда. Натомість якщо мене щось зацікавить, я підпишусь і буду коментувати незалежно від вашого відношення до мого контенту та не зважаючи на те, "американська Волга" у вас (тобто Челенджер) або справжня "Волга".

Я дійсно не розумію, чому всі найгірші риси  Драйву перейшли сюди раніше за якісний контент. Невже ви дня не можете прожити без якихось мутних спроб кудись просунутись, когось обманути та "придбати" собі ілюзію наявності якихось якостей, що вам бракує?

Раніше я просто пройшов би повз, бо "нам своє робити", втім нещодавно мене обрали модератором цього чудового ресурса, внаслідок чого на мені тепер теж лежить деяка відповідальність за його якість, що не дозволяє мені покладатися виключно на контроль за своїм власним контентом та поведінкою. На жаль, в мене нема повноважень відповідно реагувати на подібні явища, але є група людей, які ці повноваження мають. 

Щиро сподіваюсь на те, що цей натяк буде сприйнятий, як попередження і якось вплине на ситуацію перед тим, як ми почнемо виправляти це власноруч. Адже, якщо в людини просто не було розуміння того, що це "не ОК", то зараз я про це вже сказав. За відсутності висновків доведеться вдаватися до ручного регулювання процесу. 

Отже схаменіться! Давайте робити тут красиво, корисно, якісно та чесно.

Окремо хочу висловити подяку тим, хто попри все це лайно, продовжує наповнювати Драйвер змістом та красою. Ви робите вірну справу! Як на мене, ті зміни, що Драйвер.топ зазнав протягом цього року, важко недооцінити. І це не лише заслуга адміністрації, що постійно радує нас оновленнями та реагує на наші прохання. Їм дійсно не байдуже, і нехай нам теж не буде байдуже.

Всіх з прийдешніми! Бажаю всім вам без виключення миру, безпеки та злагоди!