Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Я чекав на цей момент майже тиждень - завершення голосування "Авто тижня", а писати я почав ще задовго до цього. Результати голосування були очевидні ще посеред голосування.
В цілому нічого особливого і мабуть цей допис ні для кого не буде відкриттям. Але вирішив навести трохи шуму. Це голосування вийшло дуже цікавим та насиченим (ні).
Хотілось би для початку привітати заслуженого переможця цього голосування - Audi A3 Cabriolet.
Результати:
Недивлячись на те, що у цьому голосуванні ми могли бачити багатьох рейтингових учасників із великою кількістю дописів і взагалі не було зрозуміло хто переможе. Але я все ж виділю фаворитів:
Honda Accord - @nightscale - ще був підписаний на його автомбіль задовго до голосування, класний блог, чудовий автомобіль, багато цікавих дописів. Просто все прекрасно.
VW Golf - @RESTEGO - дуже гарне авто, блог хоча раніше вівся дуже активно, а зараз значно менше. Але від цього воно не стає менш ефектнішим.
VW Scirocco - @_o_x_ygen - класне авто, багато роботи було проведено. Цей автомобіль знають по всій Україні і без Driver.TOP. І я ледь не часто стикався з людьми із різних міст які буквально бачили фото і казали, я знаю цей автомобіль і власника. Як на мене мені здавалось це буде 100% переможець цього голосування.
Інших учасників не тегав, теж прекрасні автомобілі, але затягувати цю частину не дуже хотів би.
Та голосування склалось зовсім по іншому, виграло авто, яке взагалі як здавалось не має шансів на цю перемогу:
А тут перейдемо до історії конкретного того, як я познайомився із Driver.TOP та перебуваю тут надалі. Після того, як питання використання руснявого Д2 відпав сам собою, я зміг у 2023 році знайти альтернативу. І це прекрасно, що у нас є такі ресурси. Але перша проблема з якою я стикнувся, це те що дописи які ти пишеш мало кому цікаві. Все що мене цікавило як під час створення бортжурналу на Д2, так і тут, це те щоб можна було щось написати\описати та брати участь у дискусіях під іншими автомобілями. Та і звичайно, дізнатись щось нове.
Але, з останнім трохи виявилось складно. Ще тоді зайшовши у місцевий топ, здебільшого було нереально знайти автомобіль, який мав би цікавий контент. Звичайно такі автівки були та і є зараз. Але переважно можна було зустріти просто автомобілі з 1000+ лайків та це ще пощастить, якщо там буде хоча б 3 дописи.
Здавалось, би, а за що лайки? Так, із початку існування ресурсу за "вподобайки" під автомобілем значно сильно виростав рейтинг автомобіля. Тому враховуючи як працює людська психологія, дивуватись тому, що всі масово почали лайкати усе що тільки додається, не потрібно. Зайти на цей ресурс ледь не через рік та підняти автомобіль, недивлячись на те що і автомобілів тут небагато, було дуже складно. На щастя пізніше оновили правила підрахунку рейтингу і відтепер саме дописи і коментарі під ними стали у пріоритеті.
Але дописи збирали мало лайків, а як пізніше стало зрозуміло, половина з тих лайків, що є, це взагалі просто лайки у надії, що ти пролайкаєш у відповідь. І я таким дійсно інколи грішив, але дуже нечасто і щось що вже дійсно заслуговує уваги. Все ж старався хоча б читати тих хто лайкнув моє авто. Напевно у багатьох відчуття, що може лайкнути допис тому, хто лайкнув тебе?)
Ну і до свого рейтингу 45 я йшов дуже довго і тому особливо, що кидається у очі у таких випадках, це щось подібне:
Одинаковий рейтинг і такі кардинально різні ситуації (брав випадкове авто з тої ж рейтингової категорії).
Хоч і у першому варіант аж цілих 13 дописів, та 3 з них навіть і не стосуються автомобіля, а просто голосування. Але як так виходить? Таких автомобілів дуже багато, тому не стосується тільки "Кренделька"
Повертаємось до нашого голосування, як можна із подібними результатами, майже повною відсутністю реальних підписок, читачів тощо та в цілому без чогось особливого взагалі потрапити у ТОП-100 автомобілів сайту.
Ну давайте розпишемо по пунктах, як підняти рейтинг та перемогти у голосуванні дня\тижня тощо, навіть якщо сил писати якісь дописи немає. І так, ми потрапляємо на голосування дня, яким чином це неважливо.
1. Обов'язково, потрібно лайкати усі записи, які тільки з'являються на сайті. Щоб це не було, будь-яких марок, моделей тощо. Необов'язково їх читати, просто лайк.
Для подібних речей деякі унікуми використовують скрипти та спеціальні програми. Але за таке можна прилетіти в бан, тому не рекомендую.
2. Коментарі, чим більше коментарів, тим краще. Якщо бажання читати дописи і писати щось немає, можна обмежитись тільки декількома смайликами. Можна під записами також. Головне щоб користувач прийшов робити подібне вже у вашому автомобілі
3. Дописи хоч якісь теж важливо писати, адже під ними будуть ставити лайки та коментарі писати у відповідь.
4. Підписки на чужі автомобілі. У відповідь обов'язково теж підпишуться, а це важливо.
5. З рейтингом розібрались, але що ж там з перемогою на виборах. Із авто дня все дуже просто, потрібно обігнати учасників за 24 години. В цілому ось тут починається найвеселіший етап. Потрібно писати людям, а особливо тим яких ви вже лайкали, а ще краще буде, якщо це будуть ваші одноклубники по марці автомобіля. Писати з проханнями, проголосувати за такий-то автомобіль.
Потрібно зауважити, якщо використовувати внутрнішю можливість писати повідомлення через сайт, то потрібно розуміти що можна відкрити тільки 3 нових діалоги за наступні 3 години. Тому бажано ще заздалегідь відкривати діалоги з іншими людьми, щоб вони вже були відкриті у вас у розділі "Повідомлення".
6. Обов'язково слідкуємо за тим, щоб ваше авто лідирувало та продовжуємо шукати нових людей які зможуть віддати за вас голос. Насправді тут дуже ситуативно, адже на авто тижня, якщо пощастить з іншими учасниками, можна менше витратити зусиль на перемогу.
І так, як у випадку нашого переможця, так і у вас іншого учасника голосування може виникнути ситуація, коли перемога здобута дуже сумнівним чином. Ще перші дні здавалось, що мабуть якийсь VAG клуб голосує за свого одноклубника, але і тут ця теорія провалюється, тому що серед учасників 5 автомобілів VAG, так щей один із них це безперечно унікальний стенс автомобіль VW Scirocco.
Сумнівів в цьому немає і навіть буде дуже смішно, якщо переможець буде стверджувати що це не так.
Десь на третій день голосування, коли голоси просіли, так як усі активні користувачі які дійсно зайшли проголосувати за автомобіль який їм цікавий вже це зробили. Було зрозуміло що тут щось не так.
Пізніше я вже почав трохи підключати BMWшників, які на мене підписані, на яких я підписаний або просто людей з рейтингу, не щоб перемогти, а щоб переконатись у своїй теорії і зрозуміти, що сенсу у цьому всьому голосуванні більше немає, просив підтримати їх голосом.
Щоб просто слідкувати як раптово AUDI під час наближення умовного суперника за 1 місце відскакує вперед.
Через буквально 10-15 хв.
Ну і навіщо це все писати? Автор, ти що заздриш, тому що не переміг? Ну і що тут такого, на Д2, всі постійно голосували так і просовували своє авто.
Можливо виникають у вас такі запитання, а дійсно, у чому тут проблема?
Цей допис існує тільки по декільком причинам:
Звичайно і за мій автомобіль голосували знайомі, які просили своїх знайомих. І я голосую за деяких людей з якими спілкуюсь і це абсолютно нормально. А мова йде про конкретний "Scam" автомобіля, який за очевидних умов не міг їх виграти. І особливо ті люди, які проходили шлях від пустого бортжурналу до високих рейтингів, точно зрозуміють, чому неможливі подібні показники і результати. Звичайно, якби умовний автомобіль із великою кількістю реальних підписників та записів, проводив подібні речі, їх було б значно важче відслідкувати. І їх ніяк не уникнути.
Наразі для себе сенсу у цих голосуваннях не бачу, так і сподіваюсь що багатьом, хто цікавився відповідями на питання "Чому я пишу багато хороших записів, а моє авто нікому не цікаве?" або "Чому моє авто не може перемогти на голосуваннях, суперникам які не мали б його перемогти очевидно?", то знайде їх саме у цьому дописі.
Побажаємо нашому переможцю удачі і дуже багато терпіння, адже подібні махінації прийдеться провертати цілий місяць у наступному голосуванні.
У мене все, цей запис збере багато хейту та гнівних коментарів (особливо від фанатів подібних схем), я так думаю поки пишу його. Але я дуже відкритий до дискусій. Якщо хтось зможе аргументувати перемогу цього автомобіля, обіцяю принести свої глибокі вибачення та видалити цей запис.
P.S. У будь-якому випадку допис із закінченням наступного голосування "Авто тижня" буде видалений, так як подібне тримати у своєму блозі до мого автомобіля, я точно не хочу. Було б непогано якби можна було переносити записи у якийсь архів або приховувати їх, щоб хоча б не втрачати роботу над якою був витрачений деякий час.
UPD: Було знайдено функціонал по перенесенню запису у блог, де він буде тепер собі жити.
Всім дякую за увагу, нехай щастить.
Яка взагалі різниця яка картинка на головній сайту?
П.с. Може на цих а може на інших виборах я голосував за цю А3 бо червоний кабрік це цікавіше ніж купа пассатів та всяких чорних седанів (це я кажу як овнер чорної ауді а5 та чорної бнв ф10 в минулому). Я підтримую рішення людини купити щось не чорне на чорному і не сідан «бо це легще продати» і тицяю кнопку тільки тому що це не чорносіробілий пассатогольф. Не треба шукати теоріі змови там де їх нема.
А шодо якісного контенту та небажання багатьох шось писати це правда. Але Д2 існував більше 10 років, був націлений на купу країн шо розуміють свинособачу, та був першим в своєму роді і зʼявився в епоху коли всі тіки відкривали для себе соцмережі. Тому не дивно шо там набагато більше народу, та і хєр би з ним😆
Чекаємо введення репостів
Вопрос больше к администрации, а вам привлекательней уникальный контент на проекте или все же такие конкурсы, как и сама миссия которую вы несете супротив д2?
Ценность таких "авто дня", сведена к нулю, если можно через взаимный лайк накрутить голосов :) Ну так то да, красивая иконка и 1е место.
2. Помітив що за авто дня люди голосують активніше, бо воно висить на головній сторінці. Щоб проголосувати за авто тижня/місяця требе перейти далі, мало кто так робить.
3. Я сподівався зайти в трійку, дуже здивований що сірокко не перший. Принципово нікого не просив за мене голосувати. Що є то є. Сенсу, взагалі, ніякого. Хіба що самолюбство потішити...
4. А що дійсно дратує - промоут за гроші. Але я розумію, розробникам потрібні гроші для підтримки сайту.
4. Промоут за гроші - не дає ніяких голосів і не підвищує шанси на виграш. Чому він вас дратує?
Взагалі для мене стало відкриттям що на суто автомобільному сайті існують люди, які так багато уваги приділяють лайкам і рейтингам, наче це Інстаграм. Вам що, гроші платять за той рейтинг?
Про себе скажу що я тут для соціалізації з такими само рукастими чоловіками, завжди підтримаю цікаві інженерні (не колгоспні) рішення, а також з задоволенням читаю про автомобільну історію. Дивує іноді як люди витрачають колосальні зусилля на те щоб перешити торпедо Ланоса в шкіру та поставити туди сидіння від Альфи (краще б вже іншу машину купив, госспаді), але має право робити що захоче, і так, це цікаво читати.
Лайкання усіх записів протягом всього тижня, про що я теж писав у дописі. Можна було ще знайти багато пустих коментарів переможця до інших записів та автомобілів, щоб обмінятись голосом на лайки і отримати теж взаїмолайки. І об'єктивно, я маю на увазі, що Audi A3 із дисками зі значками VW і 10-ма записами і накрученим рейтингом та лайками не могла без зовнішніх чинників виграти у VW Scirocco який мав цих підписників, мав реальний контент і вигравав подібні вибори у значно потужніших суперників. От про що запис і підтвердження про подібне є, і у коментарях, і у дописі. Скільки вже можна набігати сюди та переконувати що пустий блог з накрутками безперечно справедливо виграв, тому як у всіх суб'єктивна думка і зайшовши у список голосування обрали одразу Audi A3 із розмитим фото (головним) зжатим через старий функціонал завантаження фото на сайті. У Авто дня, мабуть ніхто б і не спитав про це, у Авто тижня, де всі мають блоги та більшу конкурентність, сумніваюсь.
Якщо взяти просто окремий чат із різними автомобілістами та закинути усі ці фото і створити голосування. Будете також дуже впевнені у суб'єктивності людей які беззаперечно оберуть у такому випадку цей ж автомобіль?
Мова не про те, що виграти мав Scirocco, віддайте йому перемогу. А мова про те, що поточна реалізація дозволяє виграти автомобілю взагалі без контенту, накручувати рейтинг та випросити тонну голосів щоб вигравати всі голосування
Ой, це ж у мене кумівство, бо я особисто знайомий з власником А3 та навіть вставляв свій VCDS в той автомобіль!)
Звичайно є знайомі люди, голосуєте за них, то голосуйте. У цьому нічого такого немає, Очевидно, що люди які з кимось знайомі навіть читають блоги знайомих людей.
Я десь так і здогадувався, що скоріш за все ви один і з тих хто голосував за переможця та навіть є його знайомим тощо. Тому як поки тільки у таких випадках сюди у коментарях намагались доказати, що об'єктивне це не те. Адже, люди могли просто так зайти голосувати за Audi серед усіх учасників, адже з усіма щось не так, а тут очевидний переможець. Хоча з голосуванням дуже не пощастило, адже навіть серед учасників було одразу дві Audi S5 та A3. І суб'єктивна думка людей сформувала між ними розрив у 3 рази. Нічого підозрілого.
Та і знову ж таки, виграв цей автомобіль, бажаю успіхів на виборах місяця. Без іронії, просто хотілось би звернути увагу на такі речі, те що і описав у дописі. Щоб у майбутньому могли з'явитись механізми боротьби з цим. Адже це дуже впливає на майбутнє контенту цього ресурсу. А я тут тільки заради цього. Так як тут щей стверджують, що це звичайна практика і на Д2. Але відвідуваність там вище в сотні раз. Навіть із сумарною кількістю у 20 000 голосів на одному голосуванні, що там дуже реально і я впевнений що цифра має бути більшою. Виграти таким чином там не дуже вийде, підключай хоч Ваг клуби зі всього світу. А писати користувачам і просити голосувати або випрошувати взаїмолайки та голоса просто "Сізіфова праця". Там і своїх проблем вистачає, але те що вони там є, не означає що немає способів боротись із цим.
А на рахунок голосування, то так, я десь так оцінював як люди голосують. Просто за фото, за знайомого, за марку, за кузов тощо.
І так якщо просто прикинути, то по фото, там фото було у всіх хороші і немає чогось такого через що хтось мав би затащити цим. По блогу, теж були значно кращі учасники. По марці, ну 2 Audi, 3 VW, Honda і BMW. Теж розкидка голосів серед VAG автомобілів по цьому критерію немала. А знайомі так, є у всіх.
Я протягом тижня просто скрінив час від часу проміжні результати, щоб можна було оцінити голосування. І тільки як хтось наздоганяє поточного переможця, одразу протягом наступних годин з'являється 4-5 голосів. І тиша. У всіх інших учасників такого немає, а особливо вже на 4-5 день, коли вже ті що заходять на сайт і дивляться ті голосування вже проголосували і у всіх усе просіло. Там такого не спостерігалось. Такі речі дуже кидаються в очі.
В цілому, якби там був блог великий і якась активність блогу, то і важко було б домахатись.
Наприклад, як тут справедливо помітили, тачка може бути просто красивою та рідкісною. І вже саме цей факт достатній для потрапляння на голосування. Але, я особисто вважаю, необхідно додати номінації. Їх додають для того, щоб були змагання. Оскільки не можна в однієї номінації порівнювати вродливу дівчину та розумну)
Наприклад:
1. «унікальність»
2. «комплектація»
3. «швидкість»
4. І так далі
Бо для когось легендарні тачки це легендарні тачки, а для когось - відро з болтами)))
Тут ж календар роблять згідно голосувань і умовно якщо його взяти, то можна серед автівок які реально класно почитати, побачити зразу багато блогів які читаєш.
Припустимо я маю якесь там незвичне/гарне/рідкісне авто,яких от наприклад по місту і на пальцях однієї руки не порахуєш.Їжджу я на ньому раз в місяць,воно в мене не ламається,нічо в ньому покращувати не треба,воно для мене і так ідеальне.І да в мене там всього 2-3 записи в бж.Я потрапив на вибори,я їх виграв.В чому моя провина,може то авто мрія половини людей які тут на сайті і віддали голос за мене.То їм не голосувати бо в мене 3 записи в бж і рейтинг 8?
Дякую за чудовий допис. Ну що ж, залишу і я декілька думок на цю тему.
1. Накрутка голосів ботами - не можлива. Тут і алгоритм, і ручна перевірка.
2. Відфільтрувати голоси реальних користувачів, яких попросили за себе проголосувати, - не реально. Хоча, це моя ТЗ. Якщо у Вас є бачення - давайте обговоримо.
3. Автоклікери та скрипти - виловлюються (буває пост.фактум). За таке видається попередження / бан / зняття із виборів (залежить від часу та тяжкості).
4. Взаємовподобайкери. Є певна проблема у коректності відфільтровування від реальних користувачів.
Для п3. та п4. вже готується часткове програмне рішення.
5. Ідея прибрати можливість ставити вподобайки профілям, автівки яких на виборах, вже взята на розгляд нашою командою. Дякую.
6. В розділ "Авто дня" готується оновлення. Незабаром буде
7. Буде ще один функціонал (в цьому році), який має дати додатковий стимул авторам. "Викотимо" найближчим часом.
І невеличкий роздум, як резюме:
Так склалось, що на даний момент я дуже плідно став займатись безпекою на сайті. Зараз питання вивчається на всіх архітектурних рівнях. Тому ряд дій точно буде зроблено. А можливо хтось здобуде такий бажаний ТОП-1 в рейтингу "Read Оnly".
І здавалось.... Я міг би спрямувати свій час в інше русло - інвестувати в розвиток сайту...
З повагою, Ваш "злий адмін".
P.S. Ледь не забув. У когось рейтинг уже просів. Боти стали "скасовувати" свій вплив на відповідну шкалу
Тож скажу коротше: то надмірні очікування. Таке ком'юніті - це міні модель суспільства. І таке воно є: з жадібністю, дешевими понтами, схемами, мутками, відсутністю смаку та лицемірством. Ти або серед маси, або йдеш своїм шляхом. В другому випадку не треба знов-таки мати надмірних очікувань, бо адекватної оцінки не буде ніколи. Просто роби це так, як вважаєш за вірне. В такому випадку можна щиро радіти визнанню з боку людей, яких поважаєш. Навіть якщо їх одиниці.
PS щодо тексту: бачу декілька суттєвих протиріч та, чесно кажучи, не зовсім зрозумів в чому саме посил. Для тих, кого це має стосуватися, тексту забагато та він занадто складний.
PS все вищесказане не стосується даного голосування, бо я ХЗ чому виграла Ауді, та й вибори взагалі мене жодним чином не турбують. Я голосував за Сірокко, але він вже був на виборах кілька разів. Можливо тому більшість вирішила надати шанс комусь іншому та проголосувала за Ауді. Може й ні. Хоч там як всі ці турботи через вибори - якась маячня. Ресурсу потрібен гарний контент, але якщо кожен буде дивитися на те, що вже є, та чекати кращих часів, щоб прийти за "повний стіл", то звідки цьому контенту з'явитися?
А я вже думав писати допис подяки своїм виборцям та прихильникам Ауді, а тут така спека🤣🤣🤣
Ну по-перше це вибори і кожен в праві голосувати за ту або іншу автівку. За те авто що йому імпонує та подобається.
По-друге якщо я щось зробив не так порушив якісь правила, прошу мене з ними ознайомити на майбутнє.
По-третє усі учасники будь яких виборів в рівних умовах і кожен може робити те що не заперечує правилам цього ресурсу.
По-четверте я ні коли не приймав раніше участь у виборах і для мене це в перше. Для мене також здивування що VW Sirocco весь тиждень був в аутсайдерах і тільки за останні 2 дні вийшов на третє та друге місце. То що автор також заохочував інших учасників цього ресурсу «голосуй за мене» я не сумніваюсь, але про це він не каже.
У будь якому випадку дякую за піар, але як кажуть чорний піар теж піар)
P.S. Я за здорові змагання (вибори) та за вміння програвати гідно, по-чоловічому, а не робити допис на 100500 літер що життя не справедливе, так життя не справедливе бо якщо воно було справедливе не було війни…
Бажаю усім мирного неба над головою та швидкої перемоги над кацапами✌️
А акцентування уваги, на подібних проблемах, які описані у дописі та у коментарях вже багато доповнень.
Я так розумію подібний коментар можна розцінювати, як повне незаперечення того, що подібним чином було виграно. І дійсно правил тут ніяких немає на рахунок цього і знову сподіваюсь цим записом будуть відбуватись зміни у цьому питанні та подібних речей не буде відбуватись у майбутньому.
Я не сумніваюсь, що Ви доклали багато зусиль, щоб виграти ці вибори, я за цим спостерігав увесь тиждень 😂.
Ну і взагалі не про відсутність справедливості йде мова. Хочеш, щоб не було корпуції - висвітлюй її, акцентуй на ній увагу та сам не роби корупційних дій. Так і тут, хочеш якісний контент і все те що я описав у дописі та коментарях - висвітлюй проблему, розпочинай обговорення. Ніяких переходів на особистості. Ця проблема виникла не вперше і багато учасників знають про неї. Але так сталось, що за цим голосуванням, так як я був учасником, то була можливість слідкувати з ним значно поглибленіше, ніж за попередніми. І тільки тому зміг розписати аргументи.
Вітаю з перемогою і перепрошую за незручності)
Мені цікаво інше якщо б переміг BMW а ні хтось з «пʼяти вагодрочерів» був би цей допис я гадаю, що ні… ну на себе ж не напишеш що голоса накручені 🤣
Гадаю що подальша дискусія на цю тему зайва, для мене ці вибори тільки змагання де хтось програв, а хтось виграв і ні як на життя вони не впливають, війну не виграти, краще в житті не стане, дороги рівніше не будуть, пенсій більше не стане, бензин дешевше не буде а долар по 5 не стане тому продовжувати цю дискусію не бачу сенсу.
Всім ще раз гарного вечора та мирного неба, кого образив звиняйте я не хотів!
Цікава ідея обмежувати активність тих хто у голосуванні, на період голосування.
І взагалі непогано висловлена думка.
Сьогодні-завтра буде доступний (залитий на основний сервер) цікавий функціонал, метою якого є підтримка цікавих авторів.
Навчіться відрізняти суб'єктивне, об'єктивне, та те, що подобається людлям - бо це три абсолютно різні речі.
Яскравий колір, доглянутий та охайний. Невже це не стосується інших учасників голосування?
Єдина відмінність по опису наданому вище, це те що інші автомобілі не кабріолет.
Більша частина учасників цього голосування, це автомобілі, із блогом, реальними підписниками та користувачами. Більшою кількістю записів. Розрив колосальний, не здається?
Я навів вище аргументацію того, як подібні голосування виграються. Подібна поведінка користувача може розцінюватись тільки як "підозріла активність". І по хорошому, за лайкання всього та генерування великої кількості запитів, потрібно взагалі ввести Captcha перевірку "Я не робот, тощо".
Подібні записи є і у інших охайних автомобілей, але вони не збирають і 20% такої активності (лайки тощо). Подібного автомобіля з такою кількістю лайків навіть із блогом який активно ведеться протягом останіх двох років дуже важко знайти. Тому підозри про подібну перемогу і виникли.
Ну і такі висновки були зроблені, так як подібні речі просування теж давно тут є і не виникли вперше.
Єдине вирішальне слово може тільки надати адміністрація на рахунок цього питання. Це все я аргументував згідно своїх спостережень у дописі. Та все ще поки у коментарях не можу побачити дійсно аргументу, що саме ця Audi вирізняється унікальністю на 100 голосів від унікальності учасників значно які опинились значно нижче.
Перепрошую, "яскравий колір та охайність" взагалі не аргумент. Було б актуально, якби інші учасники були взагалі без фото.
Повторюсь - це комбінація ТРЬОХ речей. Не треба їх сприймати окремо, лише та виключно у комплексі.
Бо якщо міркувати вашими категоріями - 911ий порш та 966ий ЗАЗ однакові. Бо це ж теж купеха, двигун теж позаду...
«Мова йде про конкретний "Scam" автомобіля, який за очевидних умов не міг їх виграти.»
Ви точно в цьому впевнені? Ви переглядали всю статистику голосів? Ви бачите хто конкретно голосував, за який автомобіль?
Ну блін, рілі?)
Людина пише пости, навіть фото продуктів зробила для підняття рейтингу (а чому б і ні?)
Не буду сперечатися, можливо, для когось інший автомобіль набагато кращий, гарніший
Мені,наприклад, сподобався жовтий VW, але дуже полюбляю кабріолети, тому особисто мій голос пішов туди
Про «пункти», які Ви написали для підняття рейтингу. Якщо адміністрація може відслідкувати якісь «схеми» - окей. Нехай блокують таких юзерів. Але знову ж питання, Ви точно певні що рейтинг «накручений»?
Що для Вас означаю скам? Я не прошу давати мені відповідь 😄 Спочатку дайте відповідь самі собі.
Для мене, скам, в даній ситуації це - зробити багато аккаунтів, щоб проголосувати за свою машину. Це тут було? Ні. Якщо людина навіть і закинула інфо в якісь чати і попросила голосувати за неї - також ок. Всі дорослі люди, хочуть голосують, хочуть - ні
До чого я це?) Якщо Вас це обурило, ніхто ж не заважає Вам взяти участь у наступних виборах 😉 Можна зробити донат і як показує практика, авто які зробили донат - потраплять на вибори через 1,2 дні
Так питання не до мене) Я зі своєї сторони, спеціально написала власнику і попросила запис відео, де в сповіщеннях видно хто саме голосував) і особисто я певна шо все ок)
Якщо ця інфа не в відкритому просторі, напишіть адміністрації і нехай вони надасть Вам конкретний список)
І як Ви самі написали « Якщо хтось зможе аргументувати перемогу цього автомобіля, обіцяю принести свої глибокі вибачення та видалити цей запис.»
Якщо ж Ви самі справді за справедливість, то зберіть всю інформацію і тільки потім звинувачуйте власника в «скамі»
А людям на ВАЗ можна?)
То чому мені не можна?)
Те, що в мене пустий профіль не означає що я не мала авто. Тому вибачте, будь ласка, що я зареєструвалася тільки вчора, щоб почитати про інші авто і проголосувала на виборах 😄
Начеб-то доросла людина, а таке пишите 😄
Нехай власник перевірить достовірність свого посту, точніше описаних слів, а потім жаліється як хлопчик якого образили)
1. Ваш голос не врахувався навіть, тому як профіль пустий і я впевнений на 90% що він залишився проігнорованим та хіба у сповіщеннях власника профілю висить.
2. Я тут провів дослідження і їх якраз таки і описав. Людина яка виграла ці голосування протягом тижня лайкала усі записи, до речі зараз чомусь не лайкає зразу після закічнення. Більшість лайків автомобіля та записів стосується людей яким теж були лайкнуті записи та автомобіль. Згідно того, що на сайті є теж подібні автомобілі із подібним рейтингом і я навів цей приклад із Мустангом у якого очевидно, що подібної "ручної накрутки" не було і там подібної активності не спостерігається. Окрім лайків людей які просто лайкають все що з'являється.
"Мені, наприклад, сподобався жовтий VW, але дуже полюбляю кабріолети, тому особисто мій голос пішов туди"
Звичайно, люди так голосують і це має право на життя. Але, чомусь подібної поведінки у фанатів кросоверів, які віддали б його за Тігуан по цій ж логіці, який до речі значно більше веде бортжурнал та має якісніші фото, не спостерігається також. А це здається 3-4% взагалі голосів і останнє місце.
Ну і дуже не пощастило, що на голосування потрапило багато VW, Audi різних типів. Тому і аргументація, що інші власники цих марок теж проголосували і таким чином була здобута перемога. Дуже великі розриви між подібними автомобілями.
Ну і найголовніше, це коментарі під дописами про "Авто дня/тижня" і я навіть деяким писав із проханням голосувати, щоб поглянути на реакцію. І навіть від людини, яка умовно написала у коментарях щось типу "Ти мені, а я тобі" дійсно з переписки стало очевидно куди пішов цей голос і яким чином. І від автомобіля якраз який у ТОП-100 та не веде активно бортжурнал. І об'єктивно кожен користувач який сидів на Д2 і тепер тут, веде свій бортжурнал та проходить цей шлях у топ, розуміє яким чином у нього росте рейтинг, кількість лайків тощо.
Ну і звичайно будь-який свіжедоданий автомобіль на сайт одразу обростає лайками від одних і тих ж людей. Здавалось би, що тут такого. Але водночас це просто суцільна ботоферма якась, хоча яка і складається із реальних людей.
І також поведінка голосування, так як проміжні результати завжди були доступні, то як я і писав у дописі. І можу ще скріни накидати. Голоси активно росли у той ж момент, як до переможця насувався конкурент. І це не проблема слідкувати за цим, так як ти завжди можеш глянути поточний результат.
Ну і недивлячись на це все, нажаль об'єктивно у Audi не було шансів виграти ці вибори. І якби зробити подібне голосування, щоб проголосували за автомобіль серед людей які не є користувачами Драйвер.ТОП, то очевидно що цей автомобіль їх не виграє.
SCAM у даному випадку шахрайство, афера. Так як голоса пустих акаунтів, хоч 100 ботів заведи і проголосуй, ніяк це не допоможе виграти.
Мене не обурив програш, як бачите я просуваю, що є автомобілі які очевидно мали б виграти і це інші автомобілі. І просуненням я якраз таки потрапив на голосування. Мене обурює те що активних користувачів із хорошим матеріалом мало і те що подібні речі відштовхують користувачів робити класний контент.
Я вже сказала Вам як отримати статистику)
Сенсу писати гарний контент майже немає. На Д2 така сама проблема: купа "взаимно", і більшість БЖ мають кілька постів: "Купив-ST1-Перевзувся-ТО-ST2-Продав". Він також деградує і кожний раз втрачає певну кількість "зірок".
Єдине, чого не вистачає у ваших спостереженнях, це самої суті проблеми, яка має набагато білший рівень: це проблема всього суспільства у світі - інстаграмне мислення та увага. Люди за добу пропускають так багато мікро-контенту, що вже неспорпоможні залишиту вагу на чомусь, що потребує більше 5-10 хвилин. Але, це тема окремої розмови.
Я, до прикладу, вдячний кожному з моїх читачів зокрема на інших ресурсах, на які я витрачаю власні кошти, за те, що читають та кажуть "пиши ще", і в жодному разі не розраховую на те, що це буде "бестселер". А ось в чому дійсно нема сенсу, так то в очікувані визнання серед тих, хто має кардинально інші цілі та інтереси.
П.с. цей допис має бути в блозі а не бортжурналі.
Конкретно суб'єктивна думка мого бачення:
1. Рамки обмеження для попадання на голосування, які були навіть раніше, але тепер їх дуже мінімізували. Із просуванням чи без, як би то не звучало. Просувати авто скільки треба, наздоров'я. Але це мабуть дивно, коли автомобіль із 0-3 записами потрапляє на голосування. Так потім щей проходить далі на авто тижня. За голосування де у кожного по 5 записів і ти взагалі нічого не можеш оцінити і сказати нічого, таке частенько виникає.
2. Не знаю як ваша адмінка, модераторка працює і наскільки вам зручно відслідковувати профілі, які в цілому від ботів мало чим відрізняються. Але навіть маючи сторінку із активністю користувача, можна дуже легко побачити, що це позачерговий лайкер, який лайкає усе підряд за 1 хв. Іронія ситуації в тому, що цей запис лайкнули деякі люди, які подібне полюбляють. І зразу ж заходжу на сторінку "Бортжурнали" і кожен запис з лайком цього користувача.
3. Прописати правила на рахунок таких випадків, приклад того як подібний профіль виглядає який таке роблять. Тільки по ТОП-100 поточного рейтингу, можна легко побачити автомобіль у якого є записи (умовно як у Ford Mustang) у цьому дописі. І те яка там активність. І я буквально тільки що бачив авто з рейтингом 45, 7 записів, з яких 1 це про голосування. За те лайки зашкалюють, хоча очевидно і по записам видно, що вони не вирізняються на фоні інших. У коментарях навала смайликів або щось типу "Гарне авто і дуже цікавий бортжурнал". Працювати з такими випадками,. Дуже великих втрат від того, що сайт втратить людину яка нічого не пише не буде. Втрати від людини яка пише контент, будуть величезні.
4. Ну і так, знижувати рейтинг людям потрібно, за такі речі. Звичайно, що коли це дуже очевидно і робити це тоді коли людина потрапляє в умовне число користувачів топу і робити це на пізніх етапах. Щоб і не перевантажувати модераторів та адміністраторів і також порушник отримував "штраф" після великої кількості витраченого часу для цього. Щоб більше бажання повторювати цього не було
5. Модерувати голосування, тут складно вам щось запропонувати, адже треба розуміти архітектуру роботи сайту, БД та як ви можете реалізувати механізм аналізу, згідно даних які є. Викидати за таке з голосування і давати попередження. Хтось скаже, це всього лиш голосування і дійсно призів там якихось немає тощо. Але з іншої сторони бачити ось це теж не хочеться. Адже це одна з основних складових сайту і не дарма воно на головній сторінці.
6. Ну і звичайно, що я дуже люблю, це записи пусті, які інколи навіть для вигляду не роблять, що вони стосуються автомобіля. Потрапляє в ТОП записів, умовний checkbox про те, що запис не стосується авто. Не враховувати його у рейтинг. Це теж одна з ідей, наскільки її можна реалізувати згідно того як все працює, одним розробникам відомо. Але цей ТОП записів де очікуєш побачити якусь дискусію, якусь цікаву інформацію, тощо. Там інколи такого не знайти. А нижче можуть бути дійсно круті та цікаві, але чомусь там немає десятків коментарів та лайків і губляться вони внизу. Ну і дякую, що звернули увагу, що подібний запис має бути у блозі і я тут погоджуюсь, але із спостережень які я проводив. Більшість "лайкерів" проходяться по усім записам у бортжурналах, але ігнорують записи у блогах (деякі усі лайкають, але більшість саме бортжурнальні записи). Треба було своїми очима побачити, що навіть такий запис, який сумнівно мав би бути лайкнутим автомобілем який таким чином накрутився до 1500 лайків тощо, але все ж його лайкають :) Перенесу у блог. Дякую що функціонал такий є
Та і в цілому все, основна ціль має бути, мотивування людей які пишуть, а якщо щось цікаве то в декілька раз. ТОП саме із цікавими автомобілями та блогами. А не усе те, що витягує себе тільки для того, щоб бути у ТОПі, без записів, з величезною кількістю лайків та пустими коментарями ні про що. Подібні коментарі до речі можна взагалі видаляти, не пропускати, тощо. Я не думаю що коментар "👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥" має право на існування взагалі, на подібному ресурсі. Хай вже подібні люди хоч стараються писати коментарі у таких випадках, а не проходяться по всім автомобілям та у декілька кліків спамлять смайликами.
На цьому ресурсі я для того щоб писати про своє авто. Чи мій профіль спонукає думати, що щось не так?от цікаво якби я був на цьому голосуванні, що тоді автор написав би? Також не заслужено?
Історія Авто Дня, шукаю 10 останніх переможців від БМВ
15.12 - 6 записів (тут дійсно так, малувато, але то класична 7, думаю тут 90% хотіли таку ще з школи)
06.12 - 46 записів, це автор якраз
23.11 - 50 записів, це власне я=)
21.11 - 11 записів. наче, як не пара. Кабріолет також, до речі. За логікою деяких з цих коментарів там авто повинно бути брати 1 місце автоматом, але шось пішло не так
05.11 - 80 записів, питань немає
28.10 - 23 записи, питань немає
25.10 - 38 записів, питань немає
19.10 - 13 записів, не пара
13.10 - 7 записів, знову ж таки 7 серія, новенька
24.09 - 143 записи, тут взагалі забагато)
1. Хтось голосує за конкретну марку за можливості. Бачу BMW, голосую за неї.
2. Знайомий, друг, товариш, підписник і бла бла бла, тут теж все зрозуміло
3. Гарне круте фото, якась дуже рідкісна машина, щось таке
4. Класний блог, багато підписників, багато коментаторів, які реально читають машину і якщо побачать її, то зразу за неї проголосують.
Може навіть ще щось можна додати
Але якраз таки 5 афроамериканців і одна білявка, тут не доречна. Так як, в даному випадку по пункту 1 йде тотальне розсіювання голосів між усіма, 5 VAG з яких 2 Audi. На будь-який смак: кабріолет, хетчбек, кросовер, купе.
А по темі, то я вже писав, що завжди будуть умовні ланоси, які хочуть бути як ламби, і завжди будуть ламби, які будуть незадоволені, що їх обставляють ланоси. Чесно чи ні - то вже на совісті користувача. Тож раджу просто взяти попкорн і споглядати весь цей двіж 😄
Також задумувався про це, коли як тільки номінувався на "авто дня" відразу отримав навалу повідомлень про якісь лайки і просування з пропозицією перейти в інші месенджери. Після всяких накручувань і інших подібних незрозумілих маніпуляцій немає якоїсь особливої мотивації в подібних голосуваннях 🤷🏻♂️
P. S. Думаю, ті хто ведуть гарний БЖ в першу чергу ведуть його для себе :)