Рахуємо гроші

Давайте почнемо найбільш цікаву справу - рахування витрачених грошей на купівлю битка.

Аукціон і все, що з ним пов'язано - маємо 23716$.

Деякі витрати були у гривні протягом всього період, курс весь час змінювався (ріс вгору, як гриби після дощу), тому візьму середній 44.3$/грн

6140$ - за фару, капот, крило, бампер
1773$ - список по дрібним пластикам
229$ - доставки запчастин
23$ - доставка капоту
4920$ - доставки, брокер, послуги, доки
575$ - ключ, митниця, евік
738$ - запчастини
222$ - акум
5691 грн - накладка на кришку багажника і доставка
1818 грн - підшивка ключа
4000 грн - евакуатор в дві сторони
2940 грн - болти, емблеми і кліпси арки
840 грн - упор капоту, кліпси
5500 грн - діагностика і заміна рідин
2500 грн - заміна антифризу і гальмівної
5222 грн - пдц, заглушка крюка, доставки
10000 грн - хімчистка і мийка мотору

3125$ - рихтовка, безпека, малярка, поліровка
180$ - електрик
515300 грн - розмитнення
56000 грн - пенсійний фонд

43945 грн - запчастини для ТО
8096 грн - запчастини підвіски, під заміну, виявлені після дефектування

Якщо я все правильно порахував, загальна сума - 56580$.

Не можу не відмітити той факт, що початковий прорахунок вартості(без ремонту), який робив @Oleshchuk перед покупкою, співпав ледь не до десятків доларів. 

Це ще не фінальна цифра, бо ще треба дещо дофіксити: водійська дотяжка, полірування зробити, свічки замінити. Втім, користуватися авто вже можна (що я і роблю).

А чи багато це чи мало чи нормально за биток - тут уже кожен вирішує сам для себе. Слухати поради інших точно не варто, адже ваше життя проживаєте саме ви, а не кум, брат, сват, сусід чи рандомний чувак із ДТ😉

Ну і як епілог трохи про альтернативи.
Факти є такими, що у цю ж суму (~2 500 000 грн) з нового можна взяти Mazda CX-60:

Volkswagen Tayron:

Hyundai Santa Fe:

Або ж от з BMW - X1:

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання