Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Давайте почнемо найбільш цікаву справу - рахування витрачених грошей на купівлю битка.
Аукціон і все, що з ним пов'язано - маємо 23716$.
Деякі витрати були у гривні протягом всього період, курс весь час змінювався (ріс вгору, як гриби після дощу), тому візьму середній 44.3$/грн
6140$ - за фару, капот, крило, бампер
1773$ - список по дрібним пластикам
229$ - доставки запчастин
23$ - доставка капоту
4920$ - доставки, брокер, послуги, доки
575$ - ключ, митниця, евік
738$ - запчастини
222$ - акум
5691 грн - накладка на кришку багажника і доставка
1818 грн - підшивка ключа
4000 грн - евакуатор в дві сторони
2940 грн - болти, емблеми і кліпси арки
840 грн - упор капоту, кліпси
5500 грн - діагностика і заміна рідин
2500 грн - заміна антифризу і гальмівної
5222 грн - пдц, заглушка крюка, доставки
10000 грн - хімчистка і мийка мотору
3125$ - рихтовка, безпека, малярка, поліровка
180$ - електрик
515300 грн - розмитнення
56000 грн - пенсійний фонд
43945 грн - запчастини для ТО
8096 грн - запчастини підвіски, під заміну, виявлені після дефектування
Якщо я все правильно порахував, загальна сума - 56580$.
Не можу не відмітити той факт, що початковий прорахунок вартості(без ремонту), який робив @Oleshchuk перед покупкою, співпав ледь не до десятків доларів.
Це ще не фінальна цифра, бо ще треба дещо дофіксити: водійська дотяжка, полірування зробити, свічки замінити. Втім, користуватися авто вже можна (що я і роблю).
А чи багато це чи мало чи нормально за биток - тут уже кожен вирішує сам для себе. Слухати поради інших точно не варто, адже ваше життя проживаєте саме ви, а не кум, брат, сват, сусід чи рандомний чувак із ДТ😉
Ну і як епілог трохи про альтернативи.
Факти є такими, що у цю ж суму (~2 500 000 грн) з нового можна взяти Mazda CX-60:
Volkswagen Tayron:
Hyundai Santa Fe:
Або ж от з BMW - X1:
В планах лише фари та європейський регіон (який треба для карт).
У різних гаражах за це попросять, певно, 200-400 баксів.
Так, вдалося вкластися, хоч і майже на межі вже)
Нехай ніколи не ломиться і приносить тільки радість!🤝
Але ж ти не забувай, що у тебе не бита, а це трохи та впливає на ціну)
P.S. Вітаю з купівлею та завершенням епопеї
Так, там якщо ще подивитися по комплектаціях, то відрив від цін нашого ринку ще більшим може бути)
"Рахувати чужі гроші то саме не прикольне" - це ж улюблена справа українця, ахахах
Автобус гарний. Ціна відповідає наповненню. Кожен варить свій ідеальний борщ.
Дякую
Краще і не написати. Насолоджуйся...
Це з запасом на долив?😅
Мені після ТО залишилася ціла пляшка невідкритою
- там масла дох#я!
- де?
- там! (с)Митець
Яка ціна на рія по рік,пробіг, пошкодження?
Тобто старт від 65к доларів
У мене ринок починався на 3к менше від того що вийшло, але якщо взяти пробіг і пошкодження, то моя ціна була нижчою на 7к від похожого екземпляра.
Безвідносно загальної сумної картини сучасного ринку, можу лише сказати, що з новими порівнювати недоречно, адже вони суттєво втрачають в ціні після першого кілометру. Але за 60к особисто я бачу декілька сетів з двох автівок, що закривають всі потреби щодо емоцій та практичності, і це звісно не Challenger + PT Cruiser 😆
Втім, ти вже вибір зробив і, здається, ним задоволений. Тому щиро вітаю!
Варіант двох автівок я свідомо не розглядав, треба було одна і так щоб закривала усі мої потреби.
"і, здається, ним задоволений" - задоволений на 150%, а може і більше. Дякую)
Але, багато, я це розумів відразу, коли починав авантюру. Там би спокійно можна той же Туарег з салону брати під кредит гривневий. Це, якщо думати головою і економічно)
А сам по собі гривневий кредит вигідний, якщо дохід прив'язаний до курсу валют.