Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Якось забув розказати, як нас зустрів Київ, коли приганяв Х7 зі Львова.
По дорозі я двічі заправлявся 100 бензином на UPG, а, як приїхали у столицю, то за прийнятою звичкою заїхав на перевірений Grand Petrol, у потребі їхнього 98 бензу (який, до речі, без спирту!). Паливо залили, я перекусив смачним хот-догом, тільки но від'їхав від них - аж раптом беззвучно підкрався ВІН. Ні, серйозно, навіть стандартного бееем не було, на світлофорі побачив, що додалася якась нова іконка на панель приладів. І це, явно не якась опція, яку я випадково віднайшов😂
Думаю: оце так залив Grand Petrol на своє щастя. Так, що тачка відразу відчула якесь погане паливо. Але по їзді жодних відмінностей не було - оберти не плавали, двигун працював у звичному режимі. Отак доїхав додому, там уже дістав діагностику, аби почитати помилки. А воно то виявилося не у двигуні проблема.
Активні жалюзі - одна із безтолкових опцій, як на мене. У F серії вони не так часто зустрічалися, а от для G таке відчуття, що у баварців був окремий завод, де ці жалюзі виготовляли. Воно то наче і корисна штука. Взимку на холодному авто жалюзі зачинені, отже і двигун швидше прогрівається. Ага, N63 же такий холодний двигун, що капець😂
Нагадаю, що самі жалюзі дісталися бонусом до бампера. Купити їх окремо - це десь 250+ баксів. Власне, коли двигун вимкнувся та схолонув, то проблема прекрасно стала візуалізуватися:
Права частина не зачиняється, зависла у відкритому положенні. Ну та і біс з ним, головне, що повітря нормально поступає в авто😅
Помилки почистив, check успішно потух, та й більше не турбував. Власне, тому я і не поспішав займатися їх ремонтом.
добре, шо на м57 вони дуже надійні і не парять мозок😅😬
І вот коли я сам ремонтував і вже почав помічати всякі деталі у інших авто за які раніше я не знав, я дійшов висновку, що наступну машину або купляти офіційну тут, або гнати зі штатів самому і відновлювати знову, бо на багатьох речах при відновленні люди просто економлять, а тобі потім жити з цими помилками/нюансами, і сам би доробляв недокінця якісно зроблений ремонт.
P.S Я думав приборка у m50i розмічена до 330
Але тут якраз БЖ допомагає, бо потенційний новий власник може завжди прочитати, що по авто робилося і, які були нюанси)
Мені от цікаво, через яку відстань можна відчути зміни ну або заблимає "чекенджин", заправивши авто? Тоб-то в магістралі, рампі точно лишається попередньє залите паливо. Можливо воно лишається і в колбі з паливним насосом, але це не точно. По ідеї перші 5-7 км. мінімум змін в поведінці авто не має бути. Поправте, якщо я не правий?
Просто часто чую - "залив бенз", завів авто, від'їхав від колонки і всьо - тяга пропала, пропуски запалення, пердіж,... Може то у "страха очі великі"?!