Привіт. Трохи затягнув з цим записом - заміри зробив більше місяця назад, але якось так вийшло, що забув опублікувати, еххх.
Для контексту нагадаю, що я все ж наважився і закинув Ікса на stage2, аби той N20 почував себе тільки краще😂 Заміри на диностенді та мої роздуми щодо того - усе знайдете у записі за посиланням.
Але стенд - це як теорія, нам же треба практика. Авто все ж по дорогах їздить, а не по роликах. Dragy у мене є, тому тільки знайти час, адекватну погоду - і заміряти, нічого складного.
Кращий час 0-100 до прошивки був 6.07 секунди, швидше ніяк не вдавалося (тут більш детально). У день замірів температура була досить схожою, 21 проти 23 градусів, ото хіба що палива у баку літрів на 20 більше.
Відразу перейшов у режим dsc off, адже саме на ньому вдавалося показати найкращий результат. Перша спроба:
6.03 секунди - на соті, та це новий рекорд, ахахах
Четверть милі також вдалося побити. Було 14.27 сек, зараз 14.13 сек вийшло
Розвернувся, ще одна спроба у тому ж режимі, і нарешті 6 секунд піддалися😎😎😎
На цьому можна було розвертатися і їхати додому, адже саме таку ціль, виїхати з шести секунд, ставив для Ікса ще перед початком робіт з прошивками.
Але ще хотілося спробувати sport+, раптом цього разу він дасть кращий результат. Спойлер - ні😒
Трішки гірше. Втім, зараз авто стабільно швидше їде, ніж до прошивки, це прямо дуже помітно жопоміром. А цифри з dragy лише то підтвердили?
"А що ж така мала різниця, всього 0.1 секунди покращення?" - хтось запитає. Дійсно, це всього 2% різниці по часу 0-100 і 1% по часу 1/4 милі. Але ж і відношення попередньої прошивки st1+downpipe з цією st2 не таке вже є велике - 6% по піковому значенню к.с.
Є думки, що більший приріст отримаю на замірах 100-200, треба тільки на Бориспільську нарешті вибратися🙃
Втім, можливо і ні, хто знає, хто знає...
Треба ланцюг тільки махнути на новий
Але у мене може тільки гірше поїхати) з 6с в стоці ніяк не виїхати)
вітаннячка)
B58 тепер непотрібний))
Саме такий хід думок)
Дякую!
і друг на BMW X5 (E70) 35d (USA)
Цікаво б було подивитись на "зарубу" квотер майл.
Ну Х5 напевно зіл'ється через вагу у 2,2т.
BMW X3 (G01) 30d - це 3л B57, там 265 к.с., якщо це дорест і він якраз їде трохи менше 6 сек, цьому, скоріш за все, програю кілька корпусів.
а от у Е70 шансів майже немає не через вагу (бо мій Ікс також трохи більше 2т), а через КПП, там стара 6 ступенева стоїть, та і М57 двигун не сильно швидкий. Надійний і тяговитий - так, але не швидкий. Е70 я не певен, що навіть із 7 секунд виїде. Це, звісно, якщо ми за сток говоримо. Що там зі ст1 буде - питання інше)
Я іздив на обох пасажиром і на Х5 за кермом. Це танк на пневмі...
х3 - 22р. на 286к.с. - 5,7с. Якщо побачите в Києві х3 G01 в блакитно-сірій матовій плівці (увесь) - це він.
П.С. а є на ДТ?
Але в нього не гібрид а простий https://bmw-x3.infocar.ua/mod_16098_x3_id6649.html
"розповідями про лям пробігу" - о, це прямо мій улюблений аргумент, я ж прямо сплю і бачу, як купую якусь тачку, аби на ній 1кк км проїхати, ахахаха
але я достеменно не знаю, скільки Ф25 повинен на ст2 поїхати, тому просто вітаю твій жопомір)
Якщо треба зниження з умовних 4 сек до 3.5 сек, то там уже і додаткових 100 к.с. може бути замало
"але я достеменно не знаю, скільки Ф25 повинен на ст2 поїхати" - це точно. 2ст для N20 досить рідко зустрінеш, а на Ф25 так взагалі і немає, принаймні я не знаходив.
Мабуть з кожною наступною секундою 3 та 4 сек 0-100км ефект буде значніший🤷🏻♂️
Але от покатавшись на різних двигунах, і на різних кузовах, для себе виділив так, що найбільше прискорення відчувається на великих(вищих) авто:
умовна 1 серія на Н55 і Х5 на тому ж Н55 - то зовсім різні речі за відчуттями у салоні. А ще на саме тіло більший вплив дає крутний момент, дизеля на прискореннях прямо ухххх, хоча по секундах +- так само.
0-100... 0-200... з місця... ходом... будь-які варіації
можу сказати тільки одне
330i у всіх випадках їде набагато цікавіше
Треба два однакових авто в один день, однакову погоду, кількість пального і т.д….
330i vs 330d
дизель завжди відстає
30-та модифікація в B48 вийшла дуже вдала, насправді
p.s. автомобілі були стокові, якщо що
Для більшості з машин, які ніколи не виїзджають на трасу і якісь дальняки, то все незрозуміла мова і їм всеодно)
Ауді та Мерс також передають привіт =)