[099] Маніпуляція з мідбасами MATCH MW 8BMW. Треба більше панчу

Вітаю усіх!

А я до вас знову з автозвуком🙃

Коротше, треба за мінімум грошей покращити мідбас. З такою задачею я прийшов до майстрів під час виготовлення стійок під ВЧ/СЧ. Нафіга взагалі той мідбас треба? На більшості рок композицій, які переважають у моїх плейлистах, за ним закріплені основний спектр частот бас гітар(100-130 Гц) та барабанів(65 Гц для бочки). Також деякі чоловічі голоси потрапляють у ці частоти. Якщо динамік мідбаса якісний, правильно вмонтований та добре налаштований, то ви отримаєте відмінний хльосткий бас, який долетить до ваших вух. Є таке поняття "велика октава" - діапазон з 65 по 130 Гц. Фактично, уся енергія, драйв та "м'ясо" музики розподілені по ній. 

Спробую зараз ще на реальних прикладах показати😌

Основним тестовим треком під час усіх налаштувань був Metallica - Lux Æterna:

Там з 13 секунди йде дуже швидка барабанна партія, яку так і хочеться відчувати саме тілом. А на 28 секунді 4 ударний перебір, який також повинен потужно наповнювати авто. Оце все - панч, і досягається він саме на мідбасах. Чому не на сабвуфері, адже там динамік більший (частіше всього 10" чи 12")? Ну, окрім того, що саб грає тільки у діапазоні нижніх частот, зазвичай його швидкості буде замало, аби отримати потрібні звукові хвилі. Можна мати якийсь дуже крутий саб з потужним тиском на НЧ, але якщо міди не справляються з частотами 75-150Гц, то весь бас буде "в'ялим".

Ось тут порівнюють різні бас-барабани (kick drum), і добре "чутно" увесь той текст, що я описував з самого початку.

А тепер до Ікса. Як же покращити звук динаміків, не замінюючи їх? Мені пощастило, що ще влітку 2023, коли була зібрана початкова версія системи, я вибрав модель MATCH MW 8BMW-D. Тут вся увага на останню букву D у назві, що позначає, що кількість звукових котушок то у нас не одна, а дві. Ідентична модель, але з однією котушкою має назву MATCH UP W8BMW-S. Ось, до прикладу, як відрізняються їх коннектори:

Саме на версії D можна провернути один простий фокус: підключити котушки поканально і отримати більше потужності😏

На моєму підсилювачі Match10 під мідбаси відведені два канали(по одному на кожен із динаміків), потужністю 90 Вт. На них вони і були підключені. 

Алее, можна ж взяти зі звичайних(ті, що на фронт акустику) 2 канали по 65 Вт і сумарно отримати кращі цифри. Всупереч математиці, сумарної потужності там буде не 2*65, але щось приближене до того. Ті ж канали, що на 90 Вт, тепер йдуть на СЧ. Отакі махінації =)

То ж, канали Match10 без прив'язки до їх літер:
1 - лівий мідбас (65Вт)
2 - лівий мідбас (65Вт)
3 - правий мідбас (65Вт)
4 - правий мідбас (65Вт)
5 - лівий ВЧ (65Вт)

6 - правий ВЧ (65Вт)

7 - центр (65Вт)

8 - вільний

9 - лівий СЧ (90Вт)

10 - правий СЧ (90Вт)

Проте, щоб реалізувати такий варіант, треба тягти додаткові кабелі від підсилювача до динаміків. Тут задачу полегшило те, що даний конфіг придуманий до моменту прокладання кабелів у стійки СЧ/ВЧ, тому вдалося поєднати разом, що зменшило фінальну вартість та витрачений час на розбирання салону. 

Новий кабель має переріз 4мм - цього з головою для мідбасу. Український виробник Audiobeat.

Різниця, ясно що, не супер вражаюча: так, тепер характеру басу трішки інший, він більш гучніший та швидкий. Проте крутнути загальну гучність на повну і відчути то усе ніяк не дають СЧ/ВЧ, які покидають чат швидше. З цим буду розбиратися у наступному етапі багатосерійного серіалу під назвою "Автозвук. Шлях у невідомість".

Загальна схема системи:

----------------------------------------------------------------------
Дякую, що дочитали! Підписуйтесь, коментуйте, поширюйте

Далі - більше!