Volkswagen Golf Mk4 Гольфачок

Колись був сток двигун 1.9 tdi 66 кВт/90 сил на ТНВД, мартування (ALH).

✓Зараз - зроблений повноцінний кап.ремонь на посилений низ(блок) від 1.9 PD, брали за основу 1.9 AWX 96 кВт 130 к.с, верх накрили ГБЦ з ТНВД(посилені шатуни, поршні, колінчастий вал, збільшений масло-насос, більші масло-форсунки). 

✓ГБЦ дороблена + титанові тарілки і сухарі, також встановлено по 2 пружини на клапан + нижня тарілка під клапан. 

✓Роспредвал від 1.9 SDI(ширша фаза, більший випускний кулачок) 

✓Турбіна гібрид GTB1749 на ковці 6+6(Billet) + геометрія 8мм, вихлоп на V-BAND, пряма траса 76мм, банка сток. 

✓ТНВД на повноцінному 11 плунжері(дещо було взято з 10 насосу).

✓Форсунки(розпилювачі) Wuzetem 0.260.(до цього були 205, 216, 230). 

✓Впускний тракт повністю від PD 1.9 tdi ASZ/ARL(алюмінієвий). 

✓Егр видалений (фізично і програмно). 

✓Впускний колектор ASZ.

✓Маятник МКПП від Audi TT першого покоління(коротший хід куліси/перемикання передач). 

✓Інтеркулер збільшений, але не фронт + зроблена решітка в підкрилок для кращої продувки(працює).

✓Map сенсор 4х барний. 

✓Теплообмінник збільшений від VW Touareg 3.0TDi (95-105 температура масла в +30), зима близько 87-90 якщо їздити спокійно). 

✓Був СВАП АКПП на МКПП 5ст від Caddy 2(тяговита), маркування EWY.

✓Щеплення - 1масс від Passat B3 на 228мм + корзина і диск від Sach.

✓ТОП музика від Fender(B7 USA, або Golf 7), 4 мид баса + 4 пищалки, також саб в запаску R16, магнітога - процесорний Kenwood BT 306.

✓Приборна панель Юбілейна версія, Immo 3(VDO)FullFis + встановлено модуль MultiMFA, який заміняює ноутбук і шнур типу vag-com, вася діагост і т.п

✓Торпедо/торпеда від VW Bora, ще називають R32, перфорація, дефлектори рестайлінг з підсвічуванням, подушка безпеки не виділяється. 

✓Кермо - повністю ручна робота, зроблено анатомія під пальці, справжній карбон + перфорація, також в кермо був встановлений демфер який гасить вібрації.

✓Салон VAG-Sport 1(в майбутньому планується перетяжка, або Recaro). 

✓EVA коврики в колір авто.

✓Сток гальма були 280мм, зараз 288мм на 57мм поршнях від ауді a6c5, диски ATE Power в круг, колодки також ATE.

✓ДХО(лінзи) що навіть трошки рідкість. 

✓Тонування 15% окрім лобового.

✓Вібро-ізоляція в кришці багажника, капот, двері. 

✓Велике праве дзеркало(корпуса під карбон). 

✓Круїз контроль. 

✓Диски на даний момент оригінал AUDI R17, 5x100, J7,5, ET34, вага диска майже 10кг, зимній варіант ковані R15 від AUDI A3, вага диска 5,6кг.

✓Чорне дзеркало заднього виду.

✓Перемикач світла фар від VW Polo(6R)

Якось так... ще дуже багато чого було зроблено, всього вже й не згадати...