Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітаю усіх!
Восени дні ставали все коротшими, сутінки заповнювали Київ якраз під кінець робочого дня. А мені то що, я ж тепер щасливий власник топового BMWшного світла для F кузова. За посиланнями можете почитати про їх вибір та встановлення. Але чи усе так радісно виявилося? На жаль, не зовсім, хоч я потенційно і був готовий до нюансів.
Поїздивши пару вечорів з новим світлом, відразу помітив, що права фара світить кудись вгору. Спробую показати на фото. На яскравість світла не звертайте уваги: я то збільшував, то зменшував експозицію фото на телефоні, дивіться саме на СТК.
Отут можете побачити по центру людину біля дверей і що СТК правої фари десь над головою проходить, що не дуже круто.
А отут добре видно, що буде з авто, якому пощастить потрапити під мій "промінь доброти".
Коли їхав позаду легкових авто, то бачив, що освітлюю їм вище правого дзеркала. Кросоверам - якраз у дзеркало. На жаль, чіткого фото у русі не вдалося зробити.
Треба їхати на регулювання до людей, у кого є стенд, аби правильно налаштувати фари.
Інший неприємний момент - маленькі подряпини, які є на фарах.
Думаю, ось тут на фото їх трохи видно. Стають помітні якраз, коли фари увімкнені. Вдень - усе нормально, розгледіти щось дуже важко.
То ж до регулювання додається полірування + заклейка плівкою, аби зберегти їх стан.
А от що дуже подобається - так це нові led покажчики поворотів, які проходять крізь усю фару і супер яскраві: коли з увімкненим(ага, на BMW таке може бути🤣) стоїш на перехресті, то їх помаранчеве світло відбивається від більшості дорожніх знаків у радіусі метрів 10-15. Ще одна дрібна деталь, яка сильно омолоджує авто.
На роботу по фарам Ікса віддав у JS Tuning - хлопці виконали усе за день, то ж наступного дня під вечір я виїхав тестувати. Результат видно відразу, адже тепер СТК стала адекватною і перестала слугувати прожектором для ППО. А відполіровані фари тепер виглядають, наче їх вчора із заводу у Мексиці(ага, саме там вони збираються) випустили😃
Після усіх робіт Ікс має такий вигляд:
Одна локація з різним освітленням:
А тут можна побачити "пучки" світла від фар:
Саме ж світло виглядає отак:
У погану, навіть, жахливу погоду (сильний мокрий сніг) біле LED світло приємніше за більш жовтий ксенон:
А отут можна побачити, що тепер права фара світить як треба:
То ж новими фарами я все ж дуже задоволений. Роботи описані у цьому записі - дрібниці, як на мене: те ж оклеювання плівкою треба робити будь-яких, навіть(а тим паче) фар авто, яке тільки з салону виїхало.
Але чи це фінал робіт по світлу?...
------------------------------------------------------------------
Дякую, що дочитали! Підписуйтесь, коментуйте
Далі - більше!
Кожного дня насолоджуюсь ним
Автовімкнення дальнього - це, взагалі, радість на трасі
Дякую!
Я ксенонові також же затягував у плівку, у іншому місці зовсім. Там теж, здається, 1.5к було, треба документи глянути.
По всякім царапкам - поліровка плівка.
Проблема - це коли лак пускає павутину від нагріву. Але це не про лед вже. А тут проблем нема. Тіко обслуга. Та це норма.
На передостанньому фото видно трохи
я знаю, що хочеться щоб воно було рівненько, але бля-муха зустрічні авто це не дуже оцінять )
доречі, ти ще про доводчики не думав? Чи вже є?
я хочу собі на передні поставити. Але хз з чого почати. Бо на сто запросили якісь космічні гроші. Дивився на алі - але теж щось засмучує. Хоча там пишуть що оріга.
А скільки запросили на СТО?
і це без самих доводчиків
я хз, там же просто заміна зробити ще одну дирку.
а, окремо за карти - розібрати-зібрати
Там не зовсім одну дирку зробити: треба підключити їм живлення, новий замок, встановити у двері. 6к за обидві передні - було б справедливо. За кожну - дофіга, як на мене.
Просто ж самі доводчики будуть коштувати ще 500)
ну от такі ціни..
Це з роботою і з оригінальними з 7 серії доводчиками
https://driver.top/user/47243
І деякі фото доволі гарні хоч і робились показати світло і вигляд фар)
На що фотографуєш?
Фото вночі на Sony Xperia 1 V
Денне зі снігом (підписане цифрою 1) - то Canon бюджетний eos4000d
У дощ різниця з ксеноном є на користь LED.
А от у звичайну ніч - дійсно різниця досить невелика, саме світло іншого характеру.
Ще з незначних плюсів led - не треба розпалюватися, як ксенону, тому при заїзді у тунелі відразу є світло, а не через 2-3 сек
У bmw немає поняття "матричних" фар, якщо вже на те пішло)
Хто вам сказав, що вони не вирізають зустрічний трафік?
Може щось змінилося у самих нових кузовах за 2023 рік, не слідкував за ними.
Але, якщо ви за G05, то там саме лазерні фари
Це якщо машина з сша і не перекодована по фарам, то вона не буде вирізати.
Там комбінована робота: поворот лінзи + посекційне вимкнення діодів
Та що там, вже другий рік катаюсь і, все рівно, деколи це зауважую)
А таке запитання по автодальньому є. Який в нього алгоритм? Бо мені один майстер говорив що повинно вирізати, але в мене просто виключається при зустрічному авто.
До речі, рідко включаю через те, що мені на трасі зустрічка (напевно 3-4 із 10 автівок) будуть моргати дальнім. Поки не зрозумів чи то просто люди здалека бачать ввімкнене дальнє і бояться чи реально сліпить. Колись виїду із кимось на трасу і перевірю)
P.S. Раптом що, матричні - це також led фари)
Для вирізання потрібно ще кафас мати і кодування. Все воно вирізає. Може вирізати кусок для зустрічної машини з дальнього світла від лівої фари, а у правій фарі якщо попереду їде машина, то може розділити світло так, що воно буде обходити машину по сторонам. Забув вже як ця опція в бмв називаєть але подивись в ютубі bmw full adaptive led
Саме вирізає!!! Тобто дальній увімкнено, але якщо є зустрічав то формується по центру тінь, а по бокам звлишається дальній і навіть якщо повертати - то світло рухається і залишає зустрічку в цьому темному квадратику.
І лише якщо автомобілів багато або вони вже близько - лише тоді вимикається дальній. І то, кусок дальнього від правої фари все одно намагається до останнього світити на обочину.
Там багато різних рухів ці фари уміють робити.