После продажи единички начался поиск кроссовера. Еще начиная с зимы я начал неспеша делать тест-драйвы разных кроссоверов, что бы определиться с маркой и моделью. На бмв был обижен падением стоимости сильным и поэтому изначально смотрел на что то более практичное и не дорогое. Но после каждого тест-драйва я садился снова в свою бмв и понимал, что за время владения бмв я стал слишком требователен к машинам и меня ничего не устраивало. В итоге пересмотрев кучу кроссоверов — я понял — хоть бмв и дешевеет и может быть не самая надёжная- но я опять буду смотреть в сторону бмв.
Ну, а тут все просто и понятно стало — нужен средний дизельный кроссовер на автомате и полном приводе.
Есть всего два варианта — Х3 и Х4. И тут уже на что денег хватит.
В этот раз мне очень захотелось получить мощный двигатель. Рядную дизельную шестерочку. В моем бюджете Г-серия получалась только 2.0л. Поэтому вариант только Ф-серия.
Осталось только определиться х3 или х4.
Для меня первый практичнее, а второй красивее. Выбор остановил на втором.
Итого вбиваем в поиск бмв х3 3.0д — результатов 0. В Украине таких на продаже на тот момент не было вообще… да и за все лето был один если не ошибаюсь.
Поэтому решил гнать с Германии. На сайте мобиле.де по запросу 3.0д х4 их аж 800 штук:)
Можно разгуляться. Начинаю листать поиск и понимаю — а в Германии то, кроме 30д, выпускался еще более мощный 35д с двумя турбинами. Пришлось еще немного подзатянуть ремни — если уже осуществлять мечту то максимально.
В итоге был выбран х4 35д в комплектации очень близкой к максимальной.
Дальше был осмотр человеком в Германии. Одобрен. Потом покупка и наконец поездка в Германию за авто.
Первая половина поездки была вся на нервах. Но после того как получил ключи в руки и мне выгнали машину — стало легче. Потом было еще пол дня непредвиденных проблем и нервов с получением номеров и наконец полное расслабление и кайф.
Кайф езды на немецком авто по европейским дорогам… эти пару тысяч км было нечто.
Дальше приехал в родной город и началось мучение на 19 дисках + ранфлет.
Быстро купил мишелин пс3 — стало легче.
Но блин совсем легко стало как одел зиму на 18 дисках.
Иногда приходит мысль — о может нужно было купить рав4 и дубасить по ямам бездумно? Но такие мысли проходят сразу после нажатия на педаль газа. Две турбины 313 л.с. и 600 н.м. Заставляют улыбаться на любом обгоне на трассе, а в нашем маленьком городе заставляют быть очень внимательным.
St1 + ЕГР (380 к.с. 780 н.м.) iPhone + OBD 29 грудня 2023р. 01:49
24
1
|
Допрацювання > тюнінг | 24 1 | |
Група X3/X4 Telegram 19 листопада 2023р. 10:30
24
1
|
Різне > інше | 24 1 | |
Купил М супорта 348/36 от G-серии. 18 листопада 2020р. 12:15
1
0
|
Допрацювання > тюнінг | 1 0 | |
Help. Поставил тормоза 348/30 от f10 535i USA. 09 серпня 2020р. 22:08
0
0
|
Допрацювання > тюнінг | 0 0 | |
Замеры BMW X4 35d. Dragy + взвешивание. 18 червня 2020р. 09:08
2
0
|
Фото і відео > відео | 2 0 | |
Распознавание знаков в Украине 12 травня 2020р. 21:54
3
0
|
Допрацювання > тюнінг | 3 0 | |
Опыт по резине: ранфлет, мишка пс3, хи3, пс4 и переход на 18 диски. 24 квітня 2020р. 16:08
0
0
|
Колеса > шини | 0 0 | |
Установил 6wb. Продам 6wa :) 05 квітня 2020р. 23:44
1
2
|
Допрацювання > тюнінг | 1 2 |