Саму историю покупки читайте ниже.

*****НАВИГАЦИЯ ПО БЛОГУ*****

таблица взаимозаменяемости запчастей

-----Дополнительно установленно:-----
— тонировка (перед 15%, зад 5% (самая темная))
— стальная защита двигателя
— двухсторонняя сигнализация GSM сигнализация
— докуплены легкосплавные диски
— зеркало-видеорегистратор
— камера заднего вида
— ГБО 4 поколения
— вариатор (для ГБО)
— ДХО в повороты
— кнопка открытия багажника (наружная)
— внутренняя ручка багажника, держатель для пакетов
— активация фонаря заднего хода
— накладка на бампер
— термометр с вольтметром , перенес в другое место

----аксессуары, переделка модернизация ------
— замена родных дворников на универсальные
— подбираем аналоги по фильтрам (ТО 30 000км)
— коврик от царапин на бампер со знаком аварийной остановки
— новые газовые форсунки
— перенос газовой магистрали
— доводчик стекл, исправление косяков подключения сигнализации
— удлинил подлокотник (самоделка)
— выдвижной подлокотник (самоделка)
— дом для машины (гараж)
— зарядное устройство
— чехол для запаски
— ELM 327 с кнопкой выключения
— резиновые коврики салона для зимы
— держатель планшета в слот CD (самодельный)
— доработка крепление заднего номера
— LED лампочки в фонари заднего хода
— замена фильтра салона на не оригинал
— Карманы на липучках в багажник
— отключение ДХО от стояночного тормоза
— Блютуз адаптер для ГБО

----неприятности, ремонт------
— установка нового стекла, и ремонт стеклоподъемника (после вскрытия)
— замена патрубков обогрева редуктора (горе установщики 1)
— перетерлись патрубки обогрева редуктора (горе установщики 2)
— убрал постояную ошибку в мозгах ГБО (горе установщики 3)
— ошибка Р0300 (пропуски зажигания)
— регулировка клапанов
— стук сзади справа (найдено)
— немного примяли крыло (ДТП)
— замена цепи ГРМ
— проточка тормозных дисков
— перепаковка передних стоек

----наблюдения, размышления, впечатления – Чтиво.------
— первые впечатления за 10 000км.
— первые впечатления от езды на газу
— вот и окупилось ГБО
— размышления о ДХО (варианты)

— куда закрепить датчик термометра (варианты)
— изучаем строение задних подкрылок
— сезонная смена резины
— просто фото
— просто фото 2
— а что если поставить воздушный фильтр немного другого размера (примеряем на себе)
— куда деть запаску? (варианты)
— первые 100 подписчиков. СПАСИБО ВАМ

*****Ну а теперь сама история покупки:*****
Машину выбирал долго. До этого было: 2 ланоса, Ваз 2106 и сенс. Время от времени ездил на отцовском Рено Флюенс.
Когда задумался менять авто, то изначально смотрел на бу, но до 10000у.е. мало мальски целого и относительно свежего попадалось мало. А за бОльшие деньги брать бу морально был не готов. + родственники надоумили целиться на новое.

Изначально смотрел:
— geely CK (маленькая, не больше ланоса)
— geely MK (смущала приборка по центру торпеды, а супруга вообще забраковала)
— hyundai accent (отбросил т.к. низкий потолок сзади, -упирался головой, а там часто ездит супруга с сыном)
В итоге остановился на:
— byd F3R
— chevrolet lacetti
— geely Emgrand
— MG 350
Лачетти нравилась всем, кроме большого расхода (судя по форумам). Чуть было не остановился на Byd, но после более детально ознакомления, разочаровался в отсутствии некоторых мелочей, которые, как я считаю, должны быть по умолчанию (корректор фар, дворник на задней двери…). В итоге остались Emgrand (в топ. комплектации) и MG 350 (в базовой комплектации). Когда пришел вносить задаток за авто, то как раз рядом стояли обе машины в нужных мне комплектациях, и мне намного больше понравилось в MG.

Итак: MG 350 Standart. 2012г.в. (декабрь). Был куплен 25.01.2013г.

О своем выборе ни капельки не жалею.
На момент создания странички пробег 10400км.
---