Размышления о ДХО или попытка сэкономить деньги

Почти сразу после покупки машины задумался о установке ДХО.
Изначально, хотел купить родные ДХО, которые идут встроенные в противотуманки (+ дублируют указатели поворотов)

но цена на них была довольно высокая (тогда 3000грн, сейчас около 4000грн.)…
покупать какие нибудь универсальные я не хотел, т.к. не люблю "колхоз тюнинг" который по моему личному мнению был бы неизбежен, т.к. гармонично их встроить было проблематично

Очень нравились "линзованые" диоды, но после их примерки

и испытаний

я понял, что это кроме того, что выглядит "колхозно" (но сносно), так еще и мало заметно издалека…
Это меня не устраивало…
В итоге 2 года ездил за городом в осенне-зимне-весенний период с включенным ближним светом (согласно ПДД Украины), а по городу с габаритами + противотуманками (машина серая, — плохо заметная в пасмурную погоду; + нравится так мне…)
Но мысль не покидала меня…
Как результат надумал я вот такую схему:

согласно ее, с помощью двух стандартных пятиконтактных реле я хотел переделать функционал противотуманок.
То есть: при включении зажигания включались противотуманки (без габаритов и т.д.); при включении габаритов они выключались. Но, если их включить стандартно (с помощью заводского переключателя) они работали б. штатно.
Тобиш, я хотел, заставить работать противотуманки как ДХО, при сохранении их стандартоного функционала.
При испытании схемы все работало:

при испытании с использованием "контрольной" лампочки все работало.
НО, когда я начал подключаться к борт сети машины, то у меня начались проблемы.

при включении зажигания все работало, но, если при заведенном двигателе (ДХО/противотуманки работают) включить штатно противотуманки, то шло короткое замыкание (попеременно начинали моргать противотуманки — габариты)… Во всех других случаях все работало.
Из этого, я понял, что где то не правильно подключился в блоке реле…
…Параллельно с моим "творчеством" по теме ДХО размышлял мой папа (да, я его тоже "заразил" этой идеей), который скинул мне ссылку на оф. сайт компании PROBRIGHT (не реклама!) которые предлагали диодные решения ДХО.
они предлагали 2 варианта:
1. Блоки ДХО вместо габаритов
2. Блоки ДХО вместо поворотов
И вот, я заказал себе первый вариант.
При попытке его установки выяснилось, что в MG 350 лампочка габарита слишком близко расположена к краю фары. Из-за чего блок ДХО не получается вставить в посадочное место.
Во время телефонной консультации с представителями данной фирмы был предложен вариант: "Спилите мешающий нормальному размещению кусок радиатора охлаждения"…

Такой вариант меня не устроил.
Было принято волевое решения, и этот комплект благополучно был установлен папе в renault fluence (если кому интересно, то выложу отдельно фото отчет)
а себе был заказан второй вариант (ДХО в штатные указатели поворотов).