Mercedes-Benz Sprinter (1G) 308D 3.0TD OM606

Пару слов о комплектации с завода и доукомплектации моими силами. Ниже история покупки)

Модель: 308D KA теперь скорее не существующая 318D-KA)
Выпуск: 10/97
Цвет: белый 9147
Обивка салона: Arrow 13 32
Дилер: Vuuren (NL)

Комплектация :
AC4 Мост 34:7 I = 4,857
BB0 Системы ABS/ASR
C40 Передний СПУ
C42 Задний СПУ
D03 Исполнение с высокой крышей
D50 Цельнометаллический без окон
E28 Исполнение со второй АКБ
Е36 Выключатель массы второй АКБ
ER0 Радиоподготовка (антенна, динам)
F68 Зеркала с электроприводом и
подогревом
IL2 EXPORT (OUTSIDE GERMANY)
R65 Запасное колесо в клетке сзади
RM9 Марка покрышек по предзаказу
RS0 Стальные диски 6J X 15
T16 Сдвижная дверь справа
V93 WOOD FOOT FLOOR, DISCONTINUED
W54 Задние двери, исполнение 270°
W73 Задний бампер со ступенькой
X49 Исполнение для Нидерландов
Y43 Гидравлический домкрат
Z41 Оформлен, как грузовик LKW

Так же было доустановлено после продажи в Голландии

1. Автономный отопитель сухой Eberspacher
2. Средства теле и радио коммуникации/gps
3. Обшивка будки фанерой с изоляцией
4. Пол из текстолита
5. Вторая перегородка и термоотсек в заднем свесе
6. Кассетная магнитола Philips
7. Дополнительная проводка с множественными выводами, разводками и блоками предохранителей
8. Оборудование для шиномонтажа и ремонта автомобилей
9. Рeклама фирмы Kwik Fit
10. Две электровытяжки Electrolux

Так же перечислю опции, которые были установлены лично мной.

1! Замена двигателя 601 2.3д 79лс 4цил. и кпп 711.603 на двигатель 606 3.0тд 177лс 6цил и кпп 711.612.

1. Пассажирское сиденье двойка (уже снял, стоит родная одиночка и сиденье от маршрутки рядом)

2. Электрические стеклоподьемники оригинал

3. Дверные карты типа CDI от варианта с электрическими стеклоподьемниками

4. Водительское сиденье с системой подвески, поясничной подкачкой и регулировкой вылета подушки (тн pilot)

5. Передний СПУ толстого типа (спарка)

6. Повторители указателя поворотов в крыле белого цвета.

7. Система центральных замков, оригинал

8. Аудиосистема 2+1 с усилителем и сабвуфером. (неориг, процессорное гу Panasonic, ас Alpine, саб Toshiba)

9. Радиостанция Midland Alan 78 plus multi, антенна с кронштейном Lemm 1.6м.

10. Воздушный сигнал.

11. Передняя ресора пластик, оригинал, вместо стальной на два листа.

Так же приведу список планируемого или желаемого доп оборудование и модификаций.

1. OM601>OM606TD — сделано.

2. Замена моста 34:7 на 38:11, 36:11.

3. Замена рессорной подвески на полный пневмоход (когда нибудь)

4. Добавления одного ряда остекления, обшивка и перенос перегородки, оборудование салона трансформера (грузпас/спалка)

5. Добавление водитедьскому сиденью двух подлокотников. (в случае ухода на пневмоход замена сидений на пневматические от магистрального грузовика grammer, recaro, isri, pilot)

6. Пассажирское сиденье идентичное водительскому (пилот)

7. Двойной фаркоп (палец и шар)

8. Штатный кондиционер

9. Хорошая шумо, вибро и тепло изоляция.

10. Полная замена оптики, усовершенствование головного света

11.Полная реставрация и перекрас кузова

12. Восстановление сухой+мокрая автономка (эбер, вебасто, планар, бинар)

13. Немного тюнинга (козырек, дуги, доп свет, литые диски brabus, красивый выхлоп и тд)

14. Хороший прицеп

15. Доводка двигателя по тнвд и турбине(Dieselmeken, Holset) до значения прибл. 300лс/550нм.

Всем здрасте! Впервые на вашем сайте, но посмотрел, обжился и решил написать отзывы про своих коней ) Это рассказ о моей самой любимой машине, которая в семье с 2003г. а позднее перешла мне. Брали её весной 2003г. Тогда вообще была идея (знаю что хреновая:-) брать косоглазую газель (она только вышла) или Ford Transit с "крабом" (2.5л. дизель). Посмотрели два Транзита на Винницком базаре. холодный запуск. работали машинки как трактор МТЗ-80, при этом поплёвывая сизым дымком! В общем НЕТ. Потом они показали Fiat Ducato 1.9D. слабый, дымный, крашеный и битый. Нам говорят "всё ОК! Это ж дизель, он дымит!"… Ауфвидазейн! Потом мы рванули на Хмельницкий, там как то ничего не подвернулось. отправились в бендерштадт (Тернополь:-). Приехали, нас встречает некий Вася, на Транзите euroline 95 года (это пассажирский "люкс" на короткой базе). Предложил и его. понравился мне этот Форд! Маленький пробег, хороший "краб", чистенький, велюровый салон, сидухи раскладываются как в MMC Delica. Но нужен был грузовик… "Нужен грузовик? Пашли!" Сказал Вася, показывает нам термобудку VW LT50 96 года (из последних бескапотных), мотор 6-ка рядная 2,4TDI, ценник 6.5к. Только из Германии… До сих пор жалею что не взял, это копейки! Потом Ford Transit HiCube (максибаза, парус), но он уже по пояс был в гравитексе. Потом нам показали ещё один Форд, на этот раз это был красавец синего цвета, на средней базе и повышеным уровнем крыши, ABS, Airbag, иммобилайзер, 98 год и oxidantkatalysator (D-KAT). Машина работала как часы, не дымила при педали в полу под горку (!) Ценник 8.5 (после небольшого торга), думаем "надо забирать". Тут звонят, говорят "есть 3-х литровый Спринтер за 10к, 97 год, только из Германии. Я думаю. фигассе! Приехали на точку, ждём… Слышу шелестит Спринтёр. Приезжает беленький, чистенький и блестящий Sprinter с предательской эмблемой 308D (2.3 дизель 79 или 82л.с.), на бортах синие аппликации Kwik-Fit reifen service (т.е. Шиномонтажка на колёсах "КвикФит"), а значит она и грузов особо не возила, в общем приятное впечатление. По комплектации было: Электрозеркала с подогревом, иммобилайзер, ABS, ABD, сидуха Isringhausen, только не подрессореная :( . Поехали. Машина раза в 2.5 тише Форда, раза в 1.5 быстрее! Она ехала не хуже легкового авто! Короче ударили по рукам! Машинку отправили на таможню и вскоре отдав 10к за это авто с заявленым пробегом 203ткм (может и правда, машина была в ДТП там). Едем домой, машинка — сказка! Тихая, мягкая, очень эргономичная. только положительные эмоции. И это не смотря на то что был вечер и ливень ))). Позже много на ней ездил по Украине, в Россию, Беларусь, Европу. потом она работала на фирме, возила кондитерку по регионам, там её и подубил (((… Но это не беда, я без проблем намотал 350т.км, более того привожу её в идеал. А продавать не собираюсь, потому что верных друзей не продают! Всем спасибо. )

Вот такой вот он, мой бус осуществившейся в 2003 и продолжающей осуществляться мечты)